Státní silnice v Minnesotě 74 - Minnesota State Highway 74
MN 74 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován MS § 161.115 (5) | ||||
Udržováno MnDOT | ||||
Délka | 56,256 km | |||
Existoval | 1933 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() ![]() | |||
![]() ![]() | ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Fillmore, Olmsted, Winona, Wabasha | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní silnice v Minnesotě 74 (MN 74) je 34,956 míle dlouhý (56,256 km) Dálnice na jihovýchodě Minnesota, který běží od jeho průsečík s Americká hlavní silnice 52 a Státní silnice 30 v Chatfield a pokračuje na sever k jeho severnímu konci v jeho křižovatce s Americká dálnice 61 na Tkadlec podél řeka Mississippi. Je to jediná zbývající silnice v státní dálniční systém což je stále částečně nezpevněná.[1]
Popis trasy
Státní dálnice 74 slouží jako severojižní trasa v jihovýchodní Minnesotě mezi Chatfield, St. Charles, Elba, a Tkadlec. To je právně definováno jako legislativní Route 74 ve stanovách v Minnesotě.[2]
Dálnice 74 začíná u své průsečík s USA 52 a Státní silnice 30 v Chatfield a pokračuje na sever přes neregistrovaná společenství Troy a Saratoga. Dálnice 74 má křižovatka s Mezistátní 90 jižně od St. Charles. V St. Charles se stane hlavní silnice 74 Hlavní ulice, také známý jako Whitewater Avenue, dokud se nepřipojí Americká dálnice 14 Krátce. Dálnice 74 běží souběžně na západ s dálnicí 14 za méně než míli. Trasa pokračuje opět na sever a prochází Státní park Whitewater a město Elba. Dálnice končí u křižovatka s Americká dálnice 61 ve Weaveru v Minnesotě. Asi 7 mil (11 km) na severním konci trasy přes Whitewater Wildlife Management Area od Bobr Weaverovi, v tzv Weaver Bottoms, jsou nezpevněný štěrk.[3][4]
Dějiny
Dálnice 74 byla povolena v roce 1933. Jižní konec dálnice 74 se dříve táhl jižně od Chatfield moc starý Americká hlavní silnice 16 na Spring Valley do roku 1974.[5] Výsledkem je, že dnešní kilometrové značky začínají na 20. míli. Dálnice 74 vede částečně po staré trase, která byla jednou z prvních veřejných komunikací v Minnesotské území.[6]
V roce 1953 byla trasa stále štěrk jižně od Americká dálnice 14. Dálnice 74 byla vydlážděna do roku 1960,[5] kromě nejsevernějšího 7 mil, který byl od roku 2018 stále štěrk.[7]
Zaplavit
The 2007 Středozápadní záplavy způsobil velké škody na dálnici 74. 18. a 19. srpna 2007 byly zatopeny Whitewater River zničil mosty a na několika místech vyplavil vozovku. Do roku 2008 byly opravy dokončeny.
snímky
Jižní konec MN 74 v Chatfield
Na severním konci nezpevněné části MN 74 poblíž Tkadlec
MN 74 během povodně v roce 2007
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Fillmore | Chatfield | 20.040 | 32.251 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí MN 30 |
Olmsted | Elmira Township | 24.178 | 38.911 | ![]() | Východní konec překrytí MN 30 |
Winona | St. Charles Township | 32.348 | 52.059 | ![]() | Výstup I-90 233; výměna. |
St. Charles | 33.719 | 54.265 | ![]() | Východní konec USA 14 se překrývá | |
33.945 | 54.629 | ![]() | Západní konec USA 14 se překrývá | ||
Wabasha | Tkadlec | 54.996 | 88.507 | ![]() | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ Ministerstvo dopravy v Minnesotě (2018). „Stárnoucí infrastruktura v Minnesotě“ (PDF): 2.
Dnes je téměř celý státní dálniční systém zpevněný, s výjimkou 14 jízdních kilometrů na Minnesotské dálnici 74 poblíž Weaveru v Minnesotě v jihovýchodní části státu.
Citovat deník vyžaduje| deník =
(Pomoc) - ^ „161.115, další hlavní silnice“. Stanovy Minnesoty. Úřad revizora stanov, stát Minnesota. 2010. Citováno 29. října 2010.
- ^ „Odpověď muž: Dálnice je silnice, po které nechodí dlaždice“. Post-Bulletin. Rochester, Minnesota. 26. října 2012.
- ^ „Hwy 74 znovu otevírá bobra Weaverovi v oblasti divoké zvěře“. Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Stát Minnesota. 22. května 2017.
Úsek z Beaveru (Winona County Road 30) do Weaveru (Wabasha County Road 26) je jedinou štěrkovou cestou MnDOT a je v oblasti Whitewater Wildlife Management Area severně od Elby.
- ^ A b Riner, Steve. „Podrobnosti o trasách 51–75“. Neoficiální stránka dálnic v Minnesotě. Vlastní vydání. Citováno 29. října 2010.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „Deset nejlepších motocyklových jízd v jihovýchodní Minnesotě?“. Rochester Magazine. Rochester Post-Bulletin. 25. září 2016.
Některé části pocházejí z nejstarších veřejných komunikací na území.
- ^ Krueger, Andrew (28. července 2018). „Rustikální pozůstatek: Výlet po poslední nezpevněné státní silnici v Minnesotě“. Veřejné rádio v Minnesotě. Weaver, Minnesota.
Sedmílový štěrkový úsek dálnice je poslední nezpevněnou cestou udržovanou pracovníky státní dopravy.