Milton Kent - Milton Kent - Wikipedia

Milton Kent
Milton Kent, fotograf, z tisku polotónů z časopisu People, 15. července 1953.jpg
Milton Kent asi v roce 1953
narozený
Milton Charles Lindsay Kent

1888
314 George Street, Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie
Zemřel1965
Sydney, Austrálie
NárodnostAustralan
VzděláváníVyučen Charlesu Kentovi v Sydney
Známý jakoletecké snímkování, průmyslová fotografie
Manžel (y)Lillian Cropperová

Milton Kent byl průkopníkem průmyslové a letecké fotografie, oceněným letcem a mistrem veslařů. Zpočátku Kent pracoval jako sportovní fotograf, ale ve 20. letech 20. století přijal leteckou fotografii pomocí speciálně vytvořeného šikmého fotoaparátu. Během příštích 50 let Kent pomocí své kamery zachytil otevření nových bloků půdy v Sydney, stavbu přístavního mostu a mnoho dalších událostí až do své smrti v roce 1965.

Časný život

Miltonův otec, Charles Kent, se narodil v roce Collingwood, Victoria v roce 1862.[1] Charles byl fotograf, který koupil svůj fotografický podnik od společnosti Murrell & Co. a operoval z budovy na 314 George Street v Sydney.[2] Milton se narodil nad tímto ateliérem v roce 1888 a od deseti let se učil u svého otce.[3]

Kariéra

V roce 1909 zahájil Milton vlastní obchodní podnikání a jeho první smlouvou bylo fotografovat stíhače R. L. „Snowy“ Bakera na Rushcutters Bay Stadión. Jeho kamera Mentor dokázala zachytit akci, ale staré deskové filmy a špatné osvětlení potlačovaly vnitřní snímky. Místo toho fotografoval na sluncem zalitých chodbách kolem tribun.[4] V letech 1914 až 1918 fotografoval boxery v bojových pózách, včetně Sida Francise; Jimmy Hill; Herb McCoy; Jeff Smith; a Les Darcy.[5]

V Sydney byl automobilový průmysl v plenkách a Milton našel práci u mnoha raných lidí pracujících v oboru. Tito podnikatelé zase doporučili Miltonovi své přátele a spolu se skutečností, že podal vynikající výsledky, jeho podnikání rostlo od úspěchu k úspěchu. V letech před vypuknutím první světové války jel na motorce za prací.[6]

V roce 1911 se oženil s Lillian Cropperovou, dcerou bývalého starosty Petersham ale přesto si našel čas, aby se zapojil do druhé lásky svého života, létání.[7] Již v roce 1912 vyrobil box-kites podle vzorů od Lawrence Hargrave a on byl později představen pilotovi William Hart.[8] Upozornění na možnosti leteckého snímkování Kent pořídil několik snímků během jednoho z Hartových letů pomocí rychlých panchromatických skleněných desek.[9] V roce 1916 byl jmenován oficiálním fotografem do Státní letecká škola vlády v Richmondu Sydney a stali se pevnými přáteli s hlavním instruktorem, kapitánem W. J. Struttem. I když nebylo oficiálně povoleno létat letadly, Kent se během fotografických hlídek kolem Sydney učil „pod klíny“, ale nesměl přistávat ani vzlétnout.[10]

Během této doby se Kent dozvěděl o šikmém leteckém snímání v nadmořských výškách od 500 do 5000 stop. Největším problémem byla nedostatečná citlivost desek, což znamenalo provoz na plnou clonu kolem 1/200 sekundy a snímky bylo možné pořizovat pouze za plného slunečního světla bez mraků.[11]

Tato fáze jeho vzdušných aktivit skončila, když Strutt zmizel v letu nad Bass Strait. Ale Kent byl přesvědčen, že existuje trh pro letecké snímkování, a během tohoto období si najal letadla z Nigel Love, dělat fotografické práce.[12]

V roce 1918 láska koupila půdu v Maskot a tvořil Australská letecká a inženýrská společnost. Na místě postavil plátěný hangár, který se později stal Letiště Sydney. V roce 1918 Charles Kent předal své podnikání synovi, než se přestěhoval do Queenslandu.[13]

Budova Pastorační finanční asociace, Kirribilli, North Sydney, kolem roku 1921, Milton Kent

V roce 1920 dovezl Kent z polodoskové šikmé aero kamery Carl Zeiss AG v Německu pro tovární projekty a členění nemovitostí. V roce 1921 letecké pohledy na Kirribilli a Circular Quay Kent se objevil v The Sydney Morning Herald a o tři roky později zveřejnili jednu z nejstrašnějších událostí, které Kent popsal.[14] Toto byl letecký pohled na okolí Long Bay nápravné centrum kde bylo v květnu 1924 nalezeno tělo ženy.[15]

V roce 1920 se mu narodil syn Lindsey, který vyhrál míli Veslování Mistrovství Nového Jižního Walesu. Byl to také rok, kdy byl založen aeroklub New South Wales a Milton byl jedním z prvních žáků po vstupu do klubu kolem roku 1924.[16] V listopadu 1926 mu byla udělena licence.[17]

V roce 1927 koupil Westland Widgeon dvoumístný jednoplošník se stříbrnými křídly a modrým dvoubarevným trupem.[18] Kent cítil, že jediné křídlo poskytuje jasnější pohled na jeho fotografickou práci.[19] Dne 12. listopadu 1927 použil letadlo k vítězství v rychlostním šampionátu v Aerial Derby v Queenslandu.[20] Následující rok se pokusil překonat rychlostní rekord letadla ze Sydney do Brisbane. Bohužel jeho motor vypadl Broken Bay a byl nucen nouzově přistát se svým letadlem na nedalekém útesu.[21] Kent a jeho druhý pilot Larry Phipps nebyli zraněni, přestože letadlo bylo nutné demontovat a provést hustým křovím na nejbližší silnici.[22] V červnu 1928 fotografoval s kapitánem Boydenem Charles Kingsford Smith „Jižní kříž“ jak to přišlo přistát v Sydney. A v roce 1930 udělal totéž, když Chichester přijel do Sydney po svém sólovém letu z Anglie.[23]

Několik let působil jako letecký fotograf pro Sydney Morning Herald a fotografoval pro ně Rothburské vzpoury v revírech severního Nového Jižního Walesu. Kent předložil sérii 24 leteckých snímků do soutěže leteckých snímků pořádané Asociací fotografů v roce 1929 a od asociace získal jedno z nejvyšších ocenění.[24] Několik let působil jako letecký fotograf pro Sydney Morning Herald a fotografoval pro ně Rothburské vzpoury v revírech severního Nového Jižního Walesu.[25]

Do 40. let 20. století byl Kent hlavním leteckým fotografem v Sydney a jeho práce byla reprodukována v tisících reklam v novinách a časopisech.[26]

Poslední dny

V roce 1953 jeho syn Lionel pracoval se svým otcem a společnost byla přejmenována na Milton Kent and Son. Jejich studio bylo vedle jeho domu v 19 O’Conner St, Haberfield, Sydney.[27] Kent pokračoval v práci se svým synem až do roku 1961, kdy odešel do důchodu.[28] Když v roce 1965 zemřel, zanechal po sobě manželku Lillian a jejich tři děti Fredu, Gweneth a Lindsey.[29] Lindsey nadále řídil studio až do roku 1989, kdy prodal podnik a tisíce negativů Ernestu Dornovi.[30]

Sbírky

Série 01 Část 01: Negativy ze skla Milton Kent ze leteckých pohledů na Sydney, 1920-1970 | Série (obsahuje 38 položek) Série 01 Část 02: Negativní sklo ze skla Milton Kent ze leteckých pohledů na Sydney, 1930-1970 | Série (obsahuje 33 položek) Série 01 Část 03: Negativy ze skla Milton Kent ze vzdušných pohledů na Sydney, 1940-1967 | Série (obsahuje 50 položek) Série 01 Část 04: Negativy ze skla Milton Kent ze leteckých pohledů na Sydney, 1950-1972 | Série (obsahuje 90 položek) Série 01 Část 05: Negativy ze skleněných negativů Milton Kent ze leteckých pohledů na Sydney, 1960-1974 | Série (obsahuje 14 položek) Série 01 Část 06: Negativy ze skleněných negativů Milton Kent ze leteckých pohledů na Sydney 1970-1972 a nedatovaná sekvence | Série 02: Milton Kent filmové negativy a průhlednosti továren v Sydney, průmyslových závodů a produktů pro firemní publikace, 1970-1982 | Série (obsahuje 8 položek) Série 03: Milton Kent filmové negativy a průhlednosti z leteckých pohledů na Sydney, 1971-1978 a nedatováno | ON 521 Série 04: Milton Kent filmové negativy a fólie převzaté pro klienty, hlavně nedatováno Série 05: Milton Kent různé filmové negativy a fólie, hlavně nedatováno

Reference

  1. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfield's Men of Mark, Ashfield History No. 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, s. 2
  2. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History č. 16, Ashfield a District Historical Society Inc., 2006, s. 2
  3. ^ Modern Ariel with a camera, People Magazine, 15. července 1953, str. 24-27
  4. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  5. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History č. 16, Ashfield a District Historical Society Inc., 2006, s. 5
  6. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  7. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfield's Men of Mark, Ashfield History No. 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, s. 5
  8. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  9. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  10. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  11. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  12. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  13. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History č. 16, Ashfield a District Historical Society Inc., 2006, s. 4
  14. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  15. ^ NEZAPOMENUTELNÝ LETADLO POHLED NA LOKALITU VČERNÍ TRAGEDIE (1924, 14. května). The Labour Daily (Sydney, NSW: 1924-1938), s. 1. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article236691836
  16. ^ BERE SVOJI FOTOAPARÁT (1929, 25. ledna). The Labour Daily (Sydney, NSW: 1924 - 1938), s. 10. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article239961289
  17. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  18. ^ „Létající mrak“ (1927, 3. října). The Daily Telegraph (Sydney, NSW: 1883-1930), str. 21. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article246200148
  19. ^ Bez názvu (1929, 28. ledna). The Daily Telegraph (Sydney, NSW: 1883-1930), str. 3. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article246388701
  20. ^ ANTÉNNÍ DERBY (1927, 13. listopadu). The Daily Telegraph (Sydney, NSW: 1883-1930), str. 13. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article246398939
  21. ^ NUCENÉ VYKLÁDKY (1928, 23. srpna). Večerní zprávy (Sydney, NSW: 1869 - 1931), s. 7. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article118805137
  22. ^ NOUZOVÉ PŘISTÁNÍ. (1928, 23. srpna). Brisbane Courier (Qld.: 1864 - 1933), s. 13. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article21320048
  23. ^ KONEC SOLO LETU Z ANGLICKÝCH LETECKÝCH OBRAZŮ CHICHESTEROVA PŘÍCHODU NA MASCOTU. (1930, 31. ledna). The Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954), str. 14. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article16622061
  24. ^ ANTÉNNÍ FOTOGRAFIE. (1929, 1. února). The Sydney Morning Herald (NSW: 1842 - 1954), str. 18. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article16527759
  25. ^ Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24-27
  26. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfield's Men of Mark, Ashfield History No. 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, s. 10
  27. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History č. 16, Ashfield a District Historical Society Inc., 2006, s. 5
  28. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History č. 16, Ashfield a District Historical Society Inc., 2006, s. 1
  29. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History č. 16, Ashfield a District Historical Society Inc., 2006, s. 1
  30. ^ Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfield's Men of Mark, Ashfield History No. 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, s. 12
  • Moderní Ariel s kamerou, Lidé [časopis], 15. července 1953, s. 24–27
  • Hunt Graham, „Milton Kent, letecký a obchodní fotograf, 1888-1965“, Ashfieldovi muži Marka, Ashfield History No. 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006
  • Jak Milton Kent plaval, aby obnovil tělo svého mrtvého Pala (1929, 18. listopadu). The Daily Telegraph (Sydney, NSW: 1883-1930), str. 3. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article246821879
  • Záznam o rybolovu v zátoce Jervis Bay (1937, 16. června). Shoalhaven Telegraph (NSW: 1881 - 1937), s. 3. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article121630239
  • ZPRÁVY A POZNÁMKY (1932, 16. února). Inzerent řeky Richmond River Herald and Northern Districts (NSW: 1886 - 1942), s. 1. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article126362370
  • LETADLO ZACHYCENÉ V HAILSTORMĚ (1929, 13. listopadu). Singleton Argus (NSW: 1880 - 1954), s. 4. Citováno 20. září 2018, z http://nla.gov.au/nla.news-article81146037