Mike Kojima - Mike Kojima

Mike Kojima je dlouholetým redaktorem Časopis Nissan Performance, Turbo a špičkový výkon, Časopisy Project Car a Import Tuner a byl editorem pro Sportovní kompaktní vůz (který sponzoroval Konečná výzva pro pouliční vozy ). Kojima také napsal několik knih o Honda Tuning a General Tech. Jeho pověstná „pověst“ je pověst „nerda“ (pracoval pro společnosti Nissan a TRD jako inženýr).^[1] Jeho sloupy (a skutečně jeho vozidla) odrážejí vysoce technický přístup, který používá k výrobě energie. Jedním z takových příkladů je jeho slavné „psí auto“, poddimenzované Nissan Sentra nejlepší mnoho výkonnějších vozidel (např Subaru Impreza WRX STI ) na silničních kurzech. Byl také populární osobností internetová fóra a seznam e-mailových adres po mnoho let, jako je SE-R seznam, který se zaměřuje na Motory Nissan SR a Twinturbo.net.

Kojima byl těžce zraněn při závodní nehodě v roce 2006. Pracoval na několika nových závodních automobilech, Dog II, B14 Nissan Sentra poháněný motorem SR20VE a Dog III a Time Attack Nitto Tire sponzorovaný B15 Sentra poháněný přeplňovaným motorem QR25 s výkonem přes 500 hp.^{[Citace je zapotřebí ]}

V současné době pracuje na několika webových projektech 370z.com, stránka věnovaná novým Nissanu 370Z a motoIQ.com, stránka s technickým výkonem vytvořená po pozdním časopise Sport Compact Car Magazine.

Kojima pracuje jako inženýr podvozku pro Daijiro Yoshihara ve Formuli D a jako člen týmu je součástí obsazení seriálu Behind the Smoke na GTChannel.