Mike Fink Keel Boats - Mike Fink Keel Boats
Mike Fink Keel Boats | |
---|---|
Mike Fink Keel Boat v roce 1985 | |
Disneyland | |
Plocha | Frontierland |
Postavení | Zavřeno |
Datum otevření | 25. prosince 1955 |
Uzávěrka | 17. května 1997 |
kouzelné království | |
Plocha | Náměstí svobody |
Postavení | Zavřeno |
Datum otevření | 1. října 1971 |
Uzávěrka | 29.dubna 2001 |
Disneyland Park (Paříž) | |
Plocha | Frontierland |
Postavení | Zavřeno |
Datum otevření | 12. dubna 1992 |
Uzávěrka | Léto 2010 |
Obecné statistiky | |
Názvy vozidel | Disneyland: Gullywhumper, Bertha Mae Magic Kingdom: Gullywhumper, Bertha Mae Disneyland Park (Paříž): Raccoon, Coyote |
Mike Fink Keel Boats (nebo Řeka Rogue Keel Boats) byly malé čluny, které se plavily po Řeky Ameriky v Disneylandu, Magic Kingdom v Světové středisko Walta Disneyho a Disneyland Park v Pařížský Disney land.
Dějiny
Mike Fink Keel Boats byly založeny na dvou epizodách Davy Crockett minisérie, která byla vysílána na Disneyland Televizní pořad v roce 1955 - „Závod kýlových člunů Davyho Crocketta“ (16. listopadu) a „Davy Crockett a říční piráti "(14. prosince).[1] Tato jízda byla pojmenována po Mikeu Finkovi, „králi řeky“, který prohrál závod s kýlovými čluny.[2] Dva 38 stop dlouhé čluny Gullywhumper a Bertha Mae, byly skutečné rekvizity, které byly použity při výrobě televizních pořadů o několik měsíců dříve.[3]
Lodě se volně vznášely a jezdily po okolí Ostrov Toma Sawyera Jezdci by seděli na lavičkách buď uvnitř kabiny, nebo na střeše kabiny.
The keelboats na Disneyland uzavřena na konci léta 6. září 1994 a zůstala uzavřena téměř rok a půl, dokud se nevrátí počátkem března 1996. kouzelné království kýlové lodě jezdily nepřetržitě, dokud se nezavřely v dubnu 2001.[Citace je zapotřebí ]
Důvody pro uzavření
Kolem 17:30 17. května 1997 se loď Disneyland Gullywhumper začala houpat ze strany na stranu. Převrhlo se, vysypalo plný náklad cestujících do řek Ameriky a několik z nich mělo lehká zranění. Loď byla odstraněna z vody k inspekci a ani Gullywhumper, ani Bertha Mae se nevrátili na další provozní sezónu. Bertha Mae byla postavena na Disney eBay Aukční web a byl prodán za 15 000 $ Richardu Kraftovi a později byl uveden ve scéně z Kraftova dokumentu Hledání Kraftland. Bylo to účtováno jako neschopné plavidlo.[Citace je zapotřebí ]
Gullywhumper se vrátil do Disneylandových řek Ameriky jako rekvizita a kotvil na ostrově Tom Sawyer, kde cestující na Davy Crockett's Explorer Kánoe, Plachetnice Columbia a Mark Twain Riverboat viděl to při průchodu. Nakonec poškození trupu způsobilo, že se loď zaplavila a potopila. V dubnu 2009 byla nakonec z veřejného pohledu odstraněna. Když byla v roce 2010 řeka vypuštěna, Gullywhumper byl láskyplně obnoven do podoby roku 1955, přičemž některé zdroje tvrdí, že byl sešrotován a nahrazen replikou.[4]
Bývalá loď Mike Fink Keel Boat z verze atrakce Magic Kingdom dnes sedí jako nefunkční rekvizita na břehu ostrova Tom Sawyer Island.
Pokud jde o jeho status v Disneylandu v Paříži, atrakce se již neobjevuje na Park Guides nebo Mapách. Po krátkém otevření v létě 2010 je atrakce aktuálně[když? ] uzavřený a skrytý před zraky návštěvníků se značkami „Danger: Bear Cave“, které jej obklopují. Důvody jejího uzavření nebo nedostatečného provozu nejsou jasné, ale některé mohou naznačovat následující: malá kapacita (pouze dva čluny) vytvářející skvělé čekací linie, vyžadující rozsáhlé školení obsluhy členů obsazení (první pomoc, navigační postupy atd.) A extrémně špatný a špinavý stav řek na dalekém jezeře činí z člunů nevhodnou atrakci pro Disneyland Paris.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ Gennawey, Sam (2014). Disneyland Story: Neoficiální průvodce vývojem snu Walta Disneyho. Keen komunikace. 106–107. ISBN 978-1-62809-012-3.
- ^ Strodder, Chris (2017). Encyklopedie Disneylandu (3. vyd.). Santa Monica Press. 327–329. ISBN 978-1595800909.
- ^ Korkis, Jim; McLain, Bob (2019). „Frontierland“. Secret Stories of Extinct Disneyland: Memories of the Original Park. Theme Park Press. ISBN 978-1683902041.
- ^ „Fun Fact Friday 9 - Mike Fink Keelboat“. Youtube. Alex historik. Citováno 4. května 2018.