Mid-Kent železnice - Mid-Kent Railway

The Mid Kent a North Kent Junction Railway (obvykle se označuje jako Mid Kent železnice ) byl časný železnice v Kent Anglie. (Všimněte si, že název je v různých zdrojích uváděn s pomlčkou i bez ní.)

Počátky

Mid Kent železnice byla založena dne 23. července 1855 postavit 4,75 mil linku mezi Jihovýchodní železnice (SER) ve společnosti Lewisham a rozšíření Farnborough v West End of London a Crystal Palace Railway (WEL & CPR) ve společnosti Beckenham.[1] Záměrem pak bylo rozšířit tuto linii na Croydon k pozdějšímu datu.[2] Linka byla otevřena 1. ledna 1857 a byla provozována SER na základě desetileté dohody.

Mid Kent (Bromley & St Mary Cray) železnice

Tento projekt byl vypracován v roce 1856 za účelem vybudování čtyřmílové čáry mezi nimi Shortlands a St Mary Cray. Tato linie měla strategický význam při zajišťování spojení mezi East Kent železnice a WEL & CPR, čímž poskytuje potenciální alternativní trasu mezi Londýnem a Doverem na trasu kruhového objezdu používanou Jihovýchodní železnice a umožnit tak vytvoření London Chatham and Dover Railway (LC&DR) v roce 1859. Tato linka byla pronajata LC&DR v roce 1862.[3]

Addiscombe linka

Ačkoli společnost později upustila od svého záměru vybudovat linku do Croydonu, an rozšíření na Addiscombe Road přes Elmers End byla dokončena v roce 1862, která byla po dokončení také pronajata SER.

Rozpuštění

Zbývající zájmy společnosti převzala SER v srpnu 1866.[4]

Dědictví

Sekce Lewisham - Elmers End a Shortlands - St Mary Cray jsou nyní součástí Hayesova linie a Chatham hlavní linka, resp.

Reference

  1. ^ „Kent Rail: Addiscombe“. Citováno 6. října 2019.
  2. ^ „Railway Intelligence. Mid-Kent“. Časy. Londýn. 1. března 1858. str. 7.
  3. ^ „Železniční zpravodajství. Jihovýchod“. Časy. Londýn. 6. června 1862. str. 11.
  4. ^ „Obchod a finance: Střední Kent“. Časy. Londýn. 14. srpna 1866. str. 5.