Michael H. Belzer - Michael H. Belzer
Michael H. Belzer je mezinárodně uznávaný odborník na nákladní dopravu, zejména na institucionální a ekonomické dopady deregulace.[1] On je Docent, v ekonomickém oddělení na Wayne State University. Je autorem knihy Továrny na kolech: Vítězové a poražení v deregulaci nákladní dopravy (Oxford University Press, 2000).[2] Spolu s Gregorym M. Saltzmanem spoluautorem Bezpečnost a ochrana zdraví při práci řidičů nákladních vozidel: Zpráva z konference za rok 2003 a výběrová literatura, Národní institut pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, 2007. Napsal mnoho recenzovaných článků o ekonomice nákladní dopravy, práci, pracovní bezpečnost a zdraví, infrastruktura a provozní problémy. Společnost Belzer zahájila transformaci strategického plánu hospodářského rozvoje Jihovýchodní Michigan do globální nákladní dopravy dopravní uzel.[3]
Pozadí
Osm let byl na dlouhou trať cisternový vůz Řidič a člen International Brotherhood of Teamsters, což mělo přímý dopad na jeho studia, spisy a kariéru.[4]
Jeho hlavní opus byl kriticky dobře přijat. Nízký plat, špatné pracovní podmínky a nebezpečné podmínky byly přímým důsledkem deregulace. „[Tato kniha] tvrdí, že nákladní doprava ztělesňuje temnou stránku nové ekonomiky.“[5] „Podmínky jsou tak špatné a systém odměňování tak nespravedlivý, že dálkové společnosti soutěží o průmysl rychlého občerstvení o pracovníky. Většina dálkových dopravců zažívá 100% roční řidič obrat.[6] Jako Atlanta Journal-Constitution napsal: „Kabiny 18kolek se staly manufaktury nového tisíciletí, kdy někteří kamionisté dřou až 95 hodin týdně, což je sotva více než minimální mzda. [Tato kniha] otevírá oči při hodnocení toho, čím se stal průmysl nákladní dopravy. “[1]
Belzer je zástupcem ředitele Alfred P. Sloan Foundation Program průmyslového odvětví nákladní dopravy - jedno z více než dvaceti průmyslových center Sloan - se zaměřením na nákladní doprava provoz, regulace, průmyslová organizace a průmyslové vztahy. V této funkci řídí jeho srovnávací program pro nákladní dopravu. Kromě toho je předsedou Rada pro výzkum dopravy Výbor pro výzkum v odvětví nákladní dopravy; člen výkonné rady společnosti Freight Systems; a člen Výboru pro ekonomiku a regulaci nákladní dopravy a také člen Výboru pro bezpečnost nákladních vozidel a autobusů.
V roce 1993 obdržel Belzer Ph.D. z Cornell University. Jeho práce „Kolektivní vyjednávání v automobilovém průmyslu: Dopady institucionální a ekonomické restrukturalizace“ se zaměřila na transformační dynamiku změněné regulace a institucionální strukturu na průmyslové vztahy v automobilovém průmyslu. Mezi jeho výzkumné zájmy patří všechny aspekty organizace a provozu automobilového průmyslu, vztahy mezi managementem práce, politika zaměstnanosti a bezpečnost.[7]
V současné době studuje vztah mezi výdělkem řidiče kamionu a bezpečností, jakož i problémy související s jeho pracovní dobou.,[7] a také se podílí na studiu regulace a průmyslové organizace a průmyslových vztahů v Číně a působil jako hostující profesor na různých čínských univerzitách.[3][7][8]
Publikovaná díla
- Belzer, Michael H. (24. srpna 2000). Továrny na kolech: Vítězové a poražení v deregulaci nákladní dopravy (Tvrdý obal). USA: Oxford University Press. 272 stran. ISBN 0-19-512886-9. ISBN 978-0-19-512886-4.
Výzkumné zprávy
- „Zpráva o platbách a bezpečnosti, září 2002“
- "Tunel pracovních míst: Ekonomický dopad odpovídající infrastruktury překračující hranice "(Listopad 2003).
Vybrané vědecké publikace
- "Výplaty a bezpečnost řidičů nákladních vozidel: případová studie "Se spoluautory Danielem A. Rodriguezem a Felipe Targou. Abstrakt publikovaný na CD-ROMu Compendium of Papers 82. výročního zasedání Rady pro výzkum dopravy, 12. – 16. Ledna 2003, Washington, DC."
- "Dopady mezd řidičů nákladních vozidel a pracovních podmínek na bezpečnost na dálnici: případová studie. „S Danielem Rodríguezem, Martou Rochou a Asadem J. Khattakem. Abstrakt publikovaný na CD-ROMu Compendium of Papers 82. výročního zasedání Rady pro výzkum dopravy, 12. – 16. Ledna 2003, Washington, DC.
- „Dopady mezd řidičů nákladních vozidel a pracovních podmínek na bezpečnost na silnicích: případová studie.“ S Danielem Rodríguezem, Martou Rochou a Asadem J. Khattakem. Záznam o dopravním výzkumu: Journal of the Transportation Research Board, no. 1833 (Freight Policy, Economics, and Logistics; Truck Transportation), str. 95–102. 2003.
- "Důvody pro posílení provozních předpisů pro přepravce motorových vozidel "(s Gregorym M. Saltzmanem). Transportation Journal, svazek 41, č. 4 léto 2002, s. 51–71.
- „Kamionová doprava: Kolektivní vyjednávání vede po kamenité cestě.“ in Collective Bargaining: Current Developments and Future Challenges, edited by Paul F. Clark, John T. Delaney, and Ann C. Frost. Champaign, IL: Industrial Relations Research Association 2002, s. 311–342
- "Technologické inovace a nákladní doprava: Informační revoluce a dopad na pracovní proces. „Journal of Labor Research, svazek 23, č. 3; léto 2002, s. 375–396.
- "Bezpečnostní problémy řidičů nákladních vozidel: Nový svět bezpečné pozemní dopravy „Perspectives on Work: The Magazine of the IRRA, Vol. 6, No. 1; June 2002, pp. 13–15.
- "Zastoupení pracovníků v sektoru nákladních vozidel: Co chtějí řidiči kamionů? „ve sborníku z 53. výročního zasedání Asociace pro výzkum průmyslových vztahů, 5. – 7. ledna 2001, New Orleans, Louisiana.
- „Deregulace a decentralizace: Dopad na pracovněprávní vztahy.“ Mezinárodní akademická konference o pracovním studiu ve dvacátém prvním století, „Čínská kulturní univerzita. Tchaj-pej, Tchaj-wan, Čínská republika. 12. – 13. Října 2000, s. 1-45.
- "Vládní dohled a unijní demokracie: Poučení ze zkušeností řidičů "(s Richardem Hurdem). Journal of Labor Research, Díl XX, číslo 3, léto 1999.
- "Regulace trhu práce: Vyvažování výhod a nákladů hospodářské soutěže "(s Dale Belmanem). V nařízení vlády o pracovněprávních vztazích, Bruce Kaufman, ed. Madison, Wisconsin: Asociace pro výzkum průmyslových vztahů. 1997.
- "Kolektivní vyjednávání v odvětví nákladní dopravy: Počítají se řidiči stále? „Recenze průmyslových a pracovních vztahů 48: 4 (červenec 1995).
- „Reforma pracovního práva: Poučení z odvětví nákladní dopravy.“ Sborník ze čtyřicátého sedmého výročního zasedání Asociace pro výzkum průmyslových vztahů. Washington DC. 6. – 8. Ledna 1995. Madison, Wisconsin: Asociace pro výzkum průmyslových vztahů. 1995.
- "Průmysl přepravců motorových vozidel: Truckers a Teamsters v obležení. „In Contemporary Collective Bargaining in the Private Sector, edited by Paula B. Voos. Madison, Wisconsin: Industrial Relations Research Association. 1994.
- "Placení mýtného: Ekonomická deregulace odvětví nákladní dopravy. " Washington DC.: Institut hospodářské politiky. 1994.[7]
Viz také
Reference
- ^ A b "Obchody na kolech". Oxford University Press. Červenec 2000. Citováno 17. března 2012.
- ^ Belzer, Michael H. (24. srpna 2000). Továrny na kolech: Vítězové a poražení v deregulaci nákladní dopravy (Tvrdý obal). Oxford University Press, USA. str. 272. ISBN 0-19-512886-9. ISBN 978-0-19-512886-4.
- ^ A b „Michael H. Belzer“. Vysoká škola svobodných umění a vědy, výpis fakulty. Wayne State University. Citováno 17. března 2012.
- ^ "Obchody na kolech". Amazon.com. Citováno 17. března 2012.
- ^ „Obchody na kolech“ Zprávy z USA a svět.
- ^ „Továrny na kolech.“ The Washington Post
- ^ A b C d „Domovská stránka Michaela H. Belzera“. Ústav pracovních a průmyslových vztahů. Archivovány od originál 20. července 2011. Citováno 17. března 2012.
- ^ Belzer, Michael H .; Wei, Pen Shih; Yu, Nan (2008). „Experimenty s průmyslovými vztahy v Číně: Vyvažování spravedlnosti a efektivity čínskou cestou“. Konferenční příspěvek k průmyslovým studiím. SSRN 1135082. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)