Metro (regionální vláda v Oregonu) - Metro (Oregon regional government)

Portlandská agentura pro hromadnou dopravu viz TriMet. Pro další použití viz Metro (disambiguation).
„Portland Metro“ přeadresuje tady. Informace o přepravní agentuře v Maine viz Autobus metra v Portlandu.
Metro
Metro Oregon logo.svg
Přehled agentury
Tvořil1993 (1993)
Předchozí agentury
  • Metropolitní servisní čtvrť (1979–1992)
  • Sdružení vlád v regionu Columbia (1966–1978)
  • Metropolitní servisní čtvrť (1957–1966)
TypRegionální Účelová čtvrť a Metropolitní plánovací organizace
JurisdikcePortlandská metropolitní oblast
Hlavní sídloPortland, Oregon
Zaměstnanci793 (fiskální rok 2014-15)[1]
Roční rozpočet484 milionů $ (fiskální rok 2014-15)[1]
Vedení agentury
  • Lynn Peterson, prezident
  • Brian Evans, auditor
  • Andrew Scott, prozatímní provozní ředitel
webová stránkawww.oregonmetro.gov

Metro je regionální vládou pro Oregon část Portlandská metropolitní oblast. Je to jediná přímo volená regionální vláda a metropolitní plánovací organizace v Spojené státy.[2] Metro je odpovědné za správu systému tuhého odpadu v regionu Portland, koordinaci růstu měst v regionu, správu systému regionálních parků a přírodních oblastí a dohled nad Oregonská zoo, Oregonské kongresové centrum, Portlandská umělecká centra a Expo centrum v Portlandu. Rovněž spravuje regionální nelegální dumpingovou hlídku nebo hlídku RID, která má za úkol vyčistit nelegální skládku a je určeným kontaktním místem pro hlášení občanů nelegální skládka v oblasti metra Portland.

Historie a vývoj

Metro se ve své současné podobě vyvinulo z Asociace vlád v regionu Columbia (CRAG) (1966–1978) a předchůdce Metropolitan Service District (MSD) (1957–1966).[2] Opatření 6, a Celostátní volební opatření z roku 1978 zavedené Metro s účinností od 1. ledna 1979. V roce 1992 voliči schválili a domací pravidlo charta, která identifikovala primární poslání Metro jako plánování a vytváření politiky pro zachování a zvýšení kvality života a životního prostředí a změnil název agentury na Metro. Tato charta byla změněna v listopadu 2000, kdy voliči schválili hlasovací opatření 26–10, ačkoli hlavní změny vstoupily v platnost až v lednu 2003.[3] Opatření eliminovalo výkonnou kancelář a reorganizovalo výkonné pracovníky. Pozice výkonného ředitele, volená voliči, byla sloučena s funkcí předsedajícího rady, kterou každoročně volili kolegové radní metra, čímž se vytvořila pozice předsedy rady metra.[3] První prezident Metro byl David Bragdon, který pracoval v kanceláři od ledna 2003 do září 2010.[4]

V roce 2020 společnost Metro navrhla opatření, jehož cílem je získat 250 milionů dolarů na služby pro bezdomovce. Pokud bude vyhověno, jednotlivci s výdělky nad 125 000 $ ročně a páry se výdělky nad 200 000 $ podléhají 1% mezní dani z příjmu. Podniky s hrubým příjmem přesahujícím 5 milionů USD rovněž podléhají 1% podnikové dani.[5][6] Toto opatření bylo schváleno voliči v květnu 2020 a bude přijato v lednu 2021.[7]

Oblasti odpovědnosti

Viz také: Využívání půdy v Oregonu

Regionální nelegální dumpingová hlídka

Regionální nelegální skládka nebo RID Patrol čistí nelegální skládky a je to určený kontakt pro veřejnost, který oznamuje nelegální skládky na veřejném majetku, jako je nábytek, nebezpečný odpad a stavební úlomky.[8][9]

Plánování

Řízení provozu

Jurisdikce, vedení

Podle Sčítání lidu z roku 2010, průměrná okresní populace je 248 362 a současná populace je následující:[10][11]Metro obsluhuje 25 měst v Clackamy, Multnomah, a Washington krajích i částech těchto krajů nezapsaných do obchodního rejstříku.[Citace je zapotřebí ]

OkresZahrnuje (od roku 2010)Populace 2010Současný radní[12]
  1Nudný, Damašek Fairview, Gresham, Šťastné údolí, Maywood Park, porce Východní Portland, Troutdale, Wood Village 253,858Shirley Craddick
  2Nezapsané v obchodním rejstříku části Clackamas County počítaje v to Stafford severně od I-205, Gladstone, Johnson City, Jezero Oswego, Milwaukie, Oregon City, část Jihozápadní Portland, Rivergrove, West Linn a 230,157Christine Lewis
  3Většina z Beaverton a všechno Durham, King City, Sherwood, Tigard, Tualatin a Wilsonville, plus části Staffordu jižně od I-205 248,541Craig Dirksen
  4Okres Severní Washington, obce Aloha, severozápadní část Beaverton, Bethany, Bonny Slope, Cedar Hills, Cedrový mlýn, Cornelius, Forest Grove, Hillsboro, Raleigh Hills, a West Slope 272,566Juan Carlos Gonzalez
  5Všechny severozápadní a severozápadní Portland a části severovýchodního, jihovýchodního a jihozápadního Portlandu (včetně v centru města ) 245,890Sam Chase
  6Části SW, SE a NE Portland 239,159Bob Stacey
Celkový1,490,171

Jak července 2014, začátek Metro 2014-15 fiskální rok „Metro mělo celkový rozpočet 484 milionů dolarů; povolený počet zaměstnanců byl 793.[1]

Regionální plán

Metro je také Portland organizace územního plánování a vyvíjí regionální územní plán pro koordinaci budoucího rozvoje. Hlavní plán metra pro region zahrnuje tranzitně orientovaný rozvoj: tento přístup, součást nový urbanismus, propaguje smíšené použití a vývoj s vysokou hustotou kolem lehká příčka zastávek a tranzitních center a investice podílu metropolitní oblasti na federálních daňových dolarech do několika druhů dopravy přeprava. Hlavní plán metra zahrnuje také několik center měst, menší verze centrum města, rozptýlené po celé metropolitní oblasti.

V roce 1995 představila společnost Metro plán 2040 jako způsob, jak definovat dlouhodobé plánování růstu. The Koncept růstu 2040[13] je navržen tak, aby do roku 2040 pojal 780 000 dalších lidí a 350 000 pracovních míst. Tento plán vyvolal určitou kritiku ekologové, ale málokdo to považuje za hrozbu pro portlandské dědictví měst řízení růstu.

Studie z dubna 2004 v Deník Americká plánovací asociace se pokusil kvantifikovat dopady plánů metra na městskou podobu Portlandu. Zatímco zpráva varovala před hledáním přímé vazby mezi jakoukoli politikou a jakýmikoli zlepšeními městské podoby Portlandu, ukázala silnou korelaci mezi plánem Metro do roku 2040 a různými západními změnami v Portlandu. Uvedené změny zahrnují zvýšenou hustotu a rozvoj víceúčelového využití, jakož i zlepšenou přístupnost pro chodce / jiné než automobilové.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Přijatý rozpočet Metro na období 2014–15“ (PDF). Metro. 1. července 2014. Citováno 2014-11-17.
  2. ^ A b Carl Abbott. „Metro“. Oregonská encyklopedie.
  3. ^ A b Oppenheimer, Laura (20. listopadu 2002). "Bragdon povede efektivní metro". Oregonský, str. C1.
  4. ^ Crombie, Noelle (11. srpna 2010). „Šéf metra David Bragdon odchází na nejvyšší post v New Yorku“. Oregonský. Citováno 18. ledna 2015.
  5. ^ Powell, Meerah (8. března 2020). „Opatření společnosti Metro v hodnotě 250 milionů dolarů pro bezdomovce dostává právní výzvu“. www.opb.org. Citováno 2020-04-30.
  6. ^ Bailey Jr, Everton; Rogoway, Mike (26.02.2020). „Metro pošle hlasování o daňových opatřeních, ročně by se pro služby pro bezdomovce v Portlandu vydělalo 250 milionů dolarů“. oregonlive. Citováno 2020-04-30.
  7. ^ „Metro diskutuje o dalších krocích po přijetí opatření pro služby bez domova“. opb. Citováno 2020-08-01.
  8. ^ Tomlinson, Stuart (2018-03-28). „Regionální nelegální skládka hlídek je venku, loví pneumatiky, lehátka a skládky“. KATU. Citováno 2020-04-30.
  9. ^ „Regionální nelegální dumpingová hlídka“. Metro. 2014-03-21. Citováno 2019-04-15.
  10. ^ „Metro: Nové hranice okresu Rady metra“. Metro. Citováno 2011-08-15.
  11. ^ „Metro navrhuje překreslení svých šesti okresů“. Daily Journal of Commerce. 2011-04-29. Citováno 2011-08-15.
  12. ^ „Najděte svého radního“. Metro. Citováno 2019-04-15.
  13. ^ „Metro: Making the Greatest Place“. Metro. Citováno 2014-11-17.

externí odkazy