Posel míru (misijní loď) - Messenger of Peace (missionary ship)

Posel míru, jak se objevila při odchodu z Rarotongy na Tahaiti Strana 43.jpg
Posel míru, jak se objevila při odchodu Rarotonga pro Tahiti, s jejími plachtami atd.
Dějiny
Název:Posel míru
Stavitel:John Williams, Avarua, Rarotonga
Spuštěno:1827
Osud:prodáno 1836
Obecná charakteristika
Tun Burthen:70 (bm )
Délka:60 stop (18 m)
Plachetní plán:Škuner

Posel míru byl misionář loď postavená v roce 1827 v Avarua, Rarotonga tím, že John Williams rozšířit křesťanství na Samoa[1] a Společenské ostrovy jménem London Missionary Society (LMS).[2]:95 Šířil svou službu a plavil se s ní od roku 1827 do roku 1836 pod vlajkou a bílá holubice na modrém pozadí při dotování jeho úsilí obchodováním mezi ostrovy.[3]

John Williams v době, kdy stavěl Posel míru

Williams dříve koupil Usilovat v roce 1821, což znamená zásobovat misionáře na ostrovech „potřebami civilizovaného života, včetně oděvů, mouky, čaje a cukru“ a financovat operaci obchodem. Nicméně LMS namítal proti takové strategii a nechal ho, aby loď do roku 1827 prodal.[3] Williamsova přítomnost v Jižní moře, Tahiti, a Rarotonga trvala 1817 až 1839.[1] Dorazil do Rarotongy v roce 1827 a dozvěděl se o dalších ostrovech v okolí, kde obyvatelé cvičili pohanství. (Popsal je jako „pohany“.) Aby se k nim dostal, stavěl Posel míru z místních materiálů za patnáct týdnů a poté vypluli k Společenské ostrovy.[2]:95

Stavba lodi

Loď, 70 tun dopředu a dozadu škuner[2]:83[4] 60 stop (18 m) na délku,[5] byl postaven z místního mahagonu zvaného tamanu (Calophyllum inophyllum ).[2]:83 Dřevo nebylo ideální pro stavbu lodí a její stožáry nebyly ani rovné, ani hladké.[5] Po ruce byl také nějaký sešrotovaný hlavní kabel lodi, který přeměnil na železné šrouby, místo kamenného kovadliny a uhlí místo uhlí.[2]:83 Uchycení kormidla vyrobili z kusu a krumpáč, bednář tesla a velký motyka.[2]:83[4] Lana byla vyrobena z vláken z ibišek stromy.[5] Udělal z ní plachty rohože. Stavba trvala patnáct týdnů bez použití správných nástrojů a zvláštních znalostí v oblasti stavby lodí.[2]:83 Jak málo znalostí získal od roku 1816 v Eimeu na Společenských ostrovech, když našel neúplnou loď používanou dřívějšími misionáři, kterou opravil a způsobilou k plavbě, načež ji pokřtil Haweis. Toto malé, ale užitečné plavidlo bylo později předáno místnímu náčelníkovi jako záležitost diplomacie.[5] Williams měl nějakou pomoc od misionáře Aaron Buzacott,[4] a snížená místní pracovní síla[2]:83 bývalých kanibalů,[5] protože většina ostrovanů byla zaneprázdněna výstavbou bydlení jinde na ostrově.[2]:83 Postupem času byla část tohoto surového vybavení nahrazena dary od projíždějících námořních důstojníků.[5]

Plavby

Jakmile byla loď dokončena, a podle slovních pokynů, které mu dali (jak bylo zvykem) místní obyvatelé, vyplul a navštívil Aitutaki, Manuae, Mauke, Atiu a Mangaia, než se vrátil do Rarotongy. Druhá cesta byla podniknuta na ostrovy na západě.[2]:85 Vrátil se v únoru 1828 a poté odstranil svou rodinu Raiatea.[2]:95 V polovině roku 1830 loď navštívila Samou, kde je „pohané“ dobře přijali.[2]:86

Poškození a opravy hurikánů

Loď byla dvakrát opravena v Rarotongě po návratu z Přátelské ostrovy.[6] Poprvé, v roce 1832, byl Rarotonga zasažen obzvláště silným hurikánem, který velmi poškodil bydlení ostrova a tlačil loď na ostrov a srazil větve ze stromů vzdálených asi 3,6 až 4,6 m nad zemí. Přišla si odpočinout do čtyřmetrového otvoru (1,2 m), který si sama vytvořila. Jak později řekla Williamsová, „neutrpěla žádné zranění.“ 2000 domorodců ji vytáhlo a vrátilo zpět do moře. To zpozdilo Williamsovy plány navštívit Samou o několik měsíců, protože všechny části lodi, obchod, stožáry, takeláž, bloky, smola a měď byly rozházeny po širokém okolí a musely být shromážděny pro opravu. Vypluli 11. října. Cesta měla trvat patnáct týdnů, z nichž čtyři byly stráveny ve skupině Samoan. Poté na své zpáteční cestě do Rarotongy vyvrhla únik 300 mil (480 km) od přátelských ostrovů. Loď byla napůl plná vody, hluboko v ní byla téměř čtyři stopy (1,2 m) držet. Namáhavé úsilí, aby ji několik dní sbalila, ji drželo nad vodou, aby mohla přistát Vavau pro opravy. Únik však nebylo možné najít a vydala se na jiný ostrov ve skupině, kde hledala pomoc u dvou kotvících lodí. S pomocí svých posádek Posel míru byl jdi dolů a únik zjistil - díra předzvěsti, která postrádala šroub, byla naplněna blátem a kameny z hurikánu dříve na Rarotongě. Kámen se dostatečně zaklinil, aby zabránil úniku trupu po dobu šesti měsíců a několik tisíc mil po moři. V lednu 1833 se vrátila do Rarotongy na rozsáhlé opravy.[7]

Tato poslední zkušenost, spojená s nutností návratu rodiny Williamsových do Anglie, přesvědčila Williamse, že navzdory několika náročným plavbám trvajícím více než šest let nebyla vhodná pro svůj účel a potřebovala náhradu, takže byla poslána na Tahiti a prodána v 1836.[5][7]

Dědictví

Příběh Posel míru proslavil Williamse. Po svém návratu do Anglie se pustil do získávání finančních prostředků na nákup náhradního dílu. V roce 1838 London Missionary Society koupil brig Camden,[3] 192 nebo 194 tun (bm ), postavený v roce 1809 v Falmouth jako Falmouth balíček.[8][9] Camden vyplul z Londýna dne 11. dubna 1838 a vrátil Williams a osm dalších misionářských rodin do služby v Africe, Indii, na tichomořských ostrovech a v Číně, než se vrátil do Williamsu na stálou stanici.[10]

Za sedm let LMS pojmenované lodě John Williams pokračoval v práci[6] z roku 1844[11] do posledního, John Williams VII, který byl vyřazen z provozu v roce 1968.[12]

Galerie

  • Posel míru s plachtami z rohože

  • Posel míru mimo Samoas s novými plachtami

  • Odchází Aitutaki, všimněte si vlajky Dove of Peace

  • Posel míru jdi dolů ve Vavau na Samoě kvůli opravám

  • Její nahrazení Camden, postavený 1809, koupil 1838

  • Reverend John Williams na palubě Camden

Reference

  1. ^ A b Prout, Ebenezer (2010). Monografie života reverenda Johna Williamse, misionáře v Polynésii. Cambridge Library Collection - Náboženství. ISBN  9781108015394. Citováno 30. března 2019.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Maretu (1983). Cannibals and Converts: Radical Change in the Cook Islands. Institute of Pacific Studies. ISBN  9820201667. Maretu (1802-1880), jeho dílo přeloženo, anotováno, editoval Marjorie Tuainekore Crocombe
  3. ^ A b C Cox, Jeffrey (2008). Britský misijní podnik od roku 1700. Routledge. str. 134. ISBN  978-0415090049. Citováno 28. března 2019.
  4. ^ A b C „Příjezd Johna Williamse - Posel míru“. The Sydney Morning Herald. Sydney, Nový Jižní Wales, Austrálie. 10. září 1894. str. 6. Citováno 25. března 2019 - prostřednictvím newspaper.com.
  5. ^ A b C d E F G „Misionářské lodě“. Přepravní divy světa. Londýn (část 51). 26. ledna 1937. OCLC  271696520. Citováno 24. března 2019.
  6. ^ A b Kemsley, Rachael (únor 2002). „Williams, John“. Archivy AIM. Škola orientálních a afrických studií je držitelem záznamů London Missionary Society (viz CWM / LMS). Citováno 24. března 2019.
  7. ^ A b „Misijní lodě Londýnské misijní společnosti - posel míru“. The Sydney Morning Herald. Sydney, Nový Jižní Wales, Austrálie. 15. května 1886. str. 22. Citováno 25. března 2019 - přes newspaperarchive.com.
  8. ^ Lloyd's Register (LR), (1820), „Falmouth Packets“.
  9. ^ LR (1838), násl. C57.
  10. ^ „Misionářská brigáda Camden“. Královská muzea v Greenwichi. Citováno 24. března 2019.
  11. ^ Wingfield, Chris (2015). „Ship's bell, United Kingdom“. In Jacobs, Karen; Knowles, Chantal; Wingfield, Chris (eds.). Trofeje, památky a kuriozity?: Misijní dědictví z Afriky a Tichomoří. Leiden: Sidestone Press. s. 127–9. ISBN  978-90-8890-271-0.
  12. ^ „Model lodi H4686, SS„ John Williams IV “, parník London Missionary Society“. Sydney, Austrálie: Muzeum Powerhouse. Citováno 24. března 2019.

externí odkazy