Mega Monte Carlo - Mega Monte Carlo
| Méga Monte Carlo | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Méga |
| Výroba | 1996–1999 |
| Návrhář | Fulvio Maria Ballabio & Guglielmo Bellasi |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Zadní střední motor, pohon zadních kol |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 5991 ml (60 ° V12 Mercedes ) |
| Přenos | 6 rychlostní ZF manuální |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2660 mm (104,7 palce) |
| Délka | 4450 mm (175,2 palce) |
| Šířka | 1990 mm (78,3 palce) |
| Výška | 1190 mm (46,9 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1500 kg (3306,9 liber) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Méga Track |
The Méga Monte Carlo je francouzský sportovní vůz.
Návrh a vývoj
V roce 1989 Fulvio Maria Ballabio navrhl monokokový sportovní vůz z uhlíkových vláken pod nově založenou značkou MCA (Monte Carlo Automobile ). Vůz, který se narodil jako monacký, bylo rozhodnuto pojmenovat jej Centenaire k 100. výročí Monackého automobilového klubu. Guglielmo Bellasi Připojil se k němu se zkušenostmi konstruktéra F1. Vůz byl vyvinut za 5 let. V březnu 1990 cestoval Guglielmo Bellasi Bologna podepsat smlouvu na Lamborghini dodávat svůj V12. V srpnu téhož roku byl vůz představen Princ Rainier z Monaka, vášnivý sběratel automobilů. Bohužel pro MCA globální finanční prostředí znamenalo nižší poptávku, než se u tohoto typu automobilu očekávalo; pouze 5 bylo postaveno v letech 1990 až 1992.[1]
V roce 1993 koupil gruzínský podnikatel právo na auto a společnost a rozhodl se závodit 'Le Mans „s přejmenovaným“Centenaire: MIG M100 (MIG znamená „Migrelia & Georgia“). Zkušeností bylo úplné selhání, neprošlo kvalifikací, být v nejlepším případě na 30. pozici za vůdcem.[1]
Méga koupila projekt a uzavřela smlouvu se společností SERA-CD na přepracování vozu, tentokrát přejmenovaného na Monte Carlo. Mezi další úpravy patří Lamborghini motor byl nahrazen V12 Mercedes motor. Vůz byl nakonec představen na Autosalon v Ženevě 1996. Počet vyrobených není znám a předpokládá se, že v roce 1999 přestal.[2][3]
Výkon
| Modelka | Monte Carlo |
|---|---|
| Napájení | 495 k (369 kW) @ 5200 ot./min |
| Točivý moment | 570 N⋅m (420 lbf⋅ft) @ 3800 ot./min |
| maximální rychlost | 300 km / h (186 mph) |
| 97 až 97 km / h | 4,4 s |
externí odkazy
Reference
- ^ A b MCA Centenaire na diseno-art.com, přístup 13. dubna 2018
- ^ Richard Owen: 1998 Mega Monte Carlo 18. dubna 2016, na stránce supercars.net, přístup ze dne 13. dubna 2018
- ^ „Toto superauto z uhlíkových vláken jste nikdy neslyšeli - ani jste ho neviděli“ Od vydání Road & Track z dubna 1992, přístupného 13. dubna 2018
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |