Matthew Henry Phineas Riall Sankey - Matthew Henry Phineas Riall Sankey

Kapitán H Riall Sankey

Matthew Henry Phineas Riall Sankey CB CBE FIMechE (9. listopadu 1853 - 3. října 1926) byl irština -narozený inženýr a kapitán v Royal Engineers, známý jako tvůrce Sankey diagram.

Životopis

Sankey se narodil v Nenaghu v Hrabství Tipperary v roce 1853 syn generála W. Sankeyho, C.B. První vzdělání získal ve Švýcarsku a na škole pana Rippona ve Woolwich. Zde od roku 1871 do roku 1873 navštěvoval Královská vojenská akademie a od roku 1874 do roku 1876 Škola vojenského inženýrství v Chathamu.

V posledních letech studia Sankey začínal jako výzkumný asistent na Královská komise o železničních nehodách provádějící výpočty a experimenty na železničních brzdách a stezkách. Po promoci nastoupil na Britská armáda, nejprve ve válečné kanceláři o architektonickém návrhu, poté vedl kreslířskou kancelář v 16 letech kreslíři v Manchester. Na Gibraltaru byl dohlížen na stavbu kasáren pro stanici Military Telegraphs. V letech 1879 až 1882 působil jako instruktor u Royal Military College, Kingston, Kanada a od roku 1882 do roku 1889 zpět v Anglii pracoval pro Ordnance Survey Establishment v Southamptonu.[1]

V letech 1889 až 1904 byl členem představenstva společnosti Willans & Robinson inženýři. Byl jmenován hlavním inženýrem a konstruktérem parních strojů v roce 1892 poté, co pan Willans zemřel. Později navrhl jejich nové Victoria Works v Rugby. V letech 1904 až 1909 působil jako konzultant v parním a spalovacím strojírenství. Od roku 1909 až do své smrti v roce 1926 byl členem správní rady Marconi's Wireless Telegraph Company, Ltd a na palubě některých dalších společností.[1]

v první světová válka Sankey dobrovolně sloužil jako štábní důstojník v oddělení ředitele opevnění a prací. Byl vyzdoben Řád Batha (CB) a Řád britského impéria (CBE) za službu v první světové válce

Byl také prezidentem Institution of Mechanical Engineers.[2]

Práce

Sankey diagram

Sankeyho diagram, 1898

V článku z roku 1898 o energetické účinnosti a Parní motor v Zápis z řízení instituce stavebních inženýrů Sankey představil první energii Vývojový diagram: vizualizace, která má být pokřtěna Sankey diagram.[3] Sankey poskytl následující vysvětlení, jak číst obrázek:

"Žádná část parní elektrárny není dokonalá a každá z nich je místem víceméně vážných ztrát. Pokud je tedy žádoucí vylepšit parní zařízení jako celek, je nejprve nutné samostatně zjistit povahu ztrát způsobených jeho různými částmi; a v této souvislosti byly připraveny diagramy v Plate 5, u kterých se předpokládá, že mohou pomoci k jasnějšímu pochopení podstaty a rozsahu různých ztrát.
Kotel; motor; kondenzátor a vzduchové čerpadlo; napájecí čerpadlo a ekonomizér, jsou na schématu označeny obdélníky. Tok tepla je zobrazen jako proud, jehož šířka udává množství tepla vstupujícího a opouštějícího každou část rostliny za jednotku času; ztráty jsou znázorněny mnoha odpadními větvemi proudu. Zvláštní pozornost je věnována jedné (bohužel malé) větvi, která představuje práci vykonanou na pístech motoru."[4]

Dříve vytvořeno uživatelem Charles Joseph Minard (pro ruskou kampaň v roce 1812), aby ukázal počet napoleonských vojáků směřujících do Ruska az Ruska, se Sankey specializoval na jeho použití pro tok energie.

Tato prezentace udělala dojem. Jen o čtyři roky později, v roce 1902 Robert Henry Thurston mimo jiné uznal, že rozložení tepla tehdy moderního parního stroje bylo nejlépe ukázáno použitím takzvaného „Sankeyho diagramu“.[5]

Patenty

Sankey získal nejméně čtyři patenty na expanzní zařízení pro motory (1894),[6] turbína (1905),[7] reverzibilní turbína (1907),[8] a parní turbína (1907).[9]

Publikace

Knihy:

  • 1879. Základní teorie a výpočet železných mostů a střech. Anglický překlad August Ritter Německá kniha z roku 1863.
  • 1898. Graf teplotní entropie nebo [theta Phi] pro 1 lb. H2O: Poskytování také objemů, absolutních tlaků a frakcí sucha, vnitřní energie, tepla vody a celkového tepla v britských tepelných jednotkách. Frost & Sons
  • 1911. Plynové motory. s Williamem Johnstoneem Marshallem
  • 1907. Energetický graf: Praktické aplikace na vratné parní stroje. E. & F.N. Spon

Články, výběr:

  • 1888. „The Maps of the Ordnance Survey: a mid-Victorian view“. v: Inženýrství, týdenní ilustrovaný časopis. Charles Close Society London. Publikováno v roce 1995.
  • 1896. „Tepelná účinnost parních motorů“. V: Zápis z řízení instituce stavebních inženýrů 125, 1896, S. 182–242.
  • 1898. „Úvodní poznámka o tepelné účinnosti parních motorů“. v: Zápis z řízení instituce stavebních inženýrů. Sv. 134, s. 278–283

Reference

  1. ^ A b NEKROLOG. KAPITÁN MATTHEW HENRY PHINEAS RIALL SANKEY. 1853-1925. v: Zápis z řízení, Sv. 221, vydání 1. ledna 1926, s. 271–274. E-ISSN 1753-7843
  2. ^ Profil kapitána H. Rialla Sankeyho na imeche.org. Zpřístupněno 12. ledna 2013.
  3. ^ Mario Schmidt (2006). „Der Einsatz von Sankey-Diagrammen im Stoffstrommanagement“ (PDF). Beitraege der Hochschule Pforzheim (Č. ​​124).
  4. ^ Sankey (1898, s. 279) citovaný v Mario Schmidt (2006, s. 9)
  5. ^ Robert Henry Thurston (1902) Stacionární parní motory, jednoduché a složené: Zejména přizpůsobené pro lehká a energetická zařízení. Wiley, str. 331.
  6. ^ US patent 521 574 1894
  7. ^ US patent 797 460, 1905
  8. ^ US patent 871526, 1907
  9. ^ US patent 874 443, 1907

externí odkazy

Profesní a akademické asociace
Předcházet
Edward Hopkinson		 Prezident z Institution of Mechanical Engineers
1920–1921		Uspěl
Henry Selby Hele-Shaw