Mastekranen - Mastekranen

Masting Crane
Obecná informace
Architektonický styl	Barokní
Město nebo město	Kodaň
Země	Dánsko
Souřadnice	55 ° 41'17 ″ severní šířky 12 ° 36'22 ″ východní délky / 55,6881 ° N 12,6060 ° E / 55.6881; 12.6060Souřadnice: 55 ° 41'17 ″ severní šířky 12 ° 36'22 ″ východní délky / 55,6881 ° N 12,6060 ° E / 55.6881; 12.6060
Stavba začala	1748
Dokončeno	1751
Klient	Námořní základna Holmen
Technické údaje
Strukturální systém	Roubená konstrukce se zděným štítem
Design a konstrukce
Architekt	Philip de Lange

Mastekranen (Angličtina: The Masting Crane) je z 18. století masting čirý a přítomný mezník na Holmen v Kodaň, Dánsko. Byl navržen architektem Philip de Lange a postaven v letech 1748–51 jako součást Královská námořní loděnice na Holmen.

Dějiny

Za vlády Frederick III, Holmen byla založena řadou meliorace nahradit námořní základnu a loděnici v Bremerholm. První lodí, která měla být vyplout na moře z Nyholmu, byla Dannebrog v roce 1692 a v následujících letech se tam postupně přesunula výstavba všech hlavních lodí. Zařízení v Holmenu se v průběhu následujících století neustále rozšiřovala.

Dříve stavba plachetnic nevyžadovala pouhé vztyčení stožáru, protože jej bylo možné zvednout na místo pomocí lan a nechat se otočit kolem jeho nohy. Jak se lodě zvětšovaly, nebylo již možné namontovat jejich stožáry, vyšší a těžší, tímto způsobem. Byl zapotřebí jeřáb, dostatečně vysoký, aby zvedl celý stožár svisle a poté jej spustil do lodi. V důsledku tohoto vývoje byl v letech 1748–51 postaven Masting Crane na Nyholmu. Na konci 19. století se rostoucí velikost a kapacita obecních přístavních jeřábů začala překrývat se vznešenými, ale lehkými stožáry a jejich specializace již nebyla nutná.^[1] V roce 1918 byly veškeré činnosti loděnice v Nyholmu ukončeny a přesunuty do Frederiksholm.

HDMS Peder Skram, potopen dne 29. srpna 1943

Během druhé světové války se dánské loďstvo v reakci na to rozhodlo potopit se Provoz Safari. Loď pobřežní obrany HDMS Peder Skram byl potopen na nábřeží vedle jeřábu.

Architektura

Masting Crane navrhl Phillip de Lange v USA barokní styl. I když se zdá, že jde o zděnou věž s dřevěným výložníkem nahoře, celý jeřáb je ve skutečnosti dřevěnou konstrukcí, jejíž vnější stěna slouží pouze jako ochranný štít proti slunci, dešti a větru. Nejvyšší dřevěná konstrukce je držena pohromadě dehtovaný provaz, aby byl pružnější a neoslaboval dřevo.

I když je Masting Crane „jen“ kousek průmyslové vybavení, byl navržen s postupně se snižujícími okny pro každé patro, aby se vytvořil optická iluze takže to vypadalo vyšší a působivější.

Masterské umění

• 

  C. W. Eckersberg: British destructions at Holmen (1807)

• 

  Johan Christian Dahl: Indsejlingen do København (1830)
  Muzeum Thorvaldsen, Kodaň

• 

  J. C. Dahl: Kodaňský přístav (1846)
  Metropolitní muzeum, New York

Viz také

Reference