Mason Patrick - Mason Patrick

Mason M. Patrick
Mason.patrick.jpg
Generálmajor Mason M. Patrick, US Army Air Corps
Rodné jménoMason Mathews Patrick
narozený(1863-12-13)13. prosince 1863
Lewisburg, Západní Virginie
Zemřel29. ledna 1942(1942-01-29) (ve věku 78)
Walter Reed General Hospital
Washington DC., USA
Pohřben
Arlingtonský národní hřbitov, Arlington County, Virginie, USA
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větevZnak amerického ministerstva armády.svg Armáda Spojených států
Roky služby1886–1927
HodnostUS-O8 insignia.svg Generálmajor
Zadržené příkazy1. ženijní pluk
US Army Air Corps
Bitvy / válkyprvní světová válka
OceněníMedaile za vynikající služby
Francouzská čestná legie
Italský řád svatého Maurice a svatého Lazara
Řád Leopolda
Řád britského impéria
Jiná práceAutor, Spojené státy ve vzduchu (1928)
Komisař pro veřejné služby, District of Columbia

Mason Mathews Patrick (13. prosince 1863 - 29. ledna 1942) byl a generální důstojník v Armáda Spojených států kdo vedl Armádní letecká služba Spojených států během a po první světová válka a stal se prvním Náčelník armádního leteckého sboru kdy byla vytvořena 2. července 1926.

Narodil se a vzdělával se v Lewisburg, západní Virginie a ve věku 18 let vstoupil Americká vojenská akademie ve West Pointu, kde skončil ve své třídě na druhém místě za spolužákem John J. Pershing. Na začátku své kariéry působil jako Hlavní inženýr pro armádu kubánské pacifikace a inženýry 1. americké armády na Hranice mezi USA a Mexikem. Sloužil Francie v době první světová válka a byl jmenován náčelníkem Letecká služba generálem Pershingem v květnu 1918. Pod jeho vedením zřídila letecká služba experimentální zařízení v Wright Field, Ohio a San Antonio, Texas.

V roce 1926 Patrick vypracoval a navrhl zákon o leteckých sborech (44 Stat. 780) Výboru pro vojenské záležitosti Kongres. Zákon vytvořil Armádní letecké sbory Spojených států ze stávající letecké služby. Patrick sloužil jako velitel leteckého sboru až do svého odchodu do důchodu v roce 1927. Zemřel v roce Washington DC. 29. ledna 1942.

Raná léta

Viz také: Mathewsova rodina

Mason Mathews Patrick se narodil v roce Lewisburg, Greenbrier County, západní Virginie 13. prosince 1863 Alfred Spicer Patrick a Virginie (Mathews) Patrick.[1] Jeho rodina byla prominentní v Greenbrier County. Jeho otec byl chirurg v Armáda států Konfederace Během americká občanská válka zatímco jeho dědeček z otcovy strany, Spicer Patrick, byl chirurg a politik, který sloužil v Valné shromáždění ve Virginii během občanské války a byl první mluvčí Sněmovny delegátů Západní Virginie o vytvoření tohoto státu v roce 1863 na straně svaz.[2] Jeho dědeček z matčiny strany, Mason Mathews, byl členem válečného sboru ve Virginii během války, na straně Konfederace.[3] V Lewisburgu Patrick navštěvoval místní veřejné a soukromé školy a po maturitě dva roky učil na své bývalé střední škole.

Kariéra americké armády

Západní bod

Patrick, ve věku 18 let, vstoupil do Americká vojenská akademie ve West Pointu 1. července 1882.[1] Patrick vynikal ve West Pointu v matematice a inženýrství a údajně mluvil výborně francouzsky. Životopisec Robert P. White popsal mladého Patricka jako „dobře čteného, ​​téměř renesančního rázu“. [1] Mimo učebnu dostal za špatné chování řadu nedostatků; Mezi jeho přestupky patřilo užívání tabáku, vulgární výrazy, zpoždění, dvě citace pro „sklouznutí zábradlí“ a byl 24krát citován za nesprávné oblečení.[1] Na akademii se stal přítelem spolužáka John J. Pershing. Pershing a Patrick zastávali ve své třídě seniorů dva nejlepší posty, byli první a druhý kapitán Sbor kadetů, resp.[1] Po promoci mu vysoké postavení Patricka umožnilo zvolit si kariéru ve strojírenství.[1] Byl pověřen a podporučík inženýrů 12. června 1886. Následující tři roky navštěvoval inženýrskou školu aplikací, Willets Point, New York, kterou ukončil v červnu 1889. Byl povýšen na první poručík následujícího července.

V roce 1892 se jako instruktor vrátil do West Pointu a další tři roky strávil výukou techniky.[4] Patrick byl zapojen do řeka Mississippi vylepšení od roku 1897 do roku 1901 a po dvou letech v kanceláři Šéf inženýrů, znovu se vrátil na fakultu West Pointu v roce 1903. Byl povýšen na hlavní, důležitý v roce 1904. Byl Hlavní inženýr pro armádu kubánské pacifikace od roku 1907 do roku 1909 a poté pracoval na projektech řek a přístavů v Libanonu Virginie (1909–1912) a Michigan (1912–1916). Byl také členem správní rady, která řídila zvyšování USS Maine v Havana Harbour (1910-1912). Během tohoto období byl povýšen na Podplukovník v červnu 1910 a plukovník dne 24. března 1916 a ocitl se ve vedení 1. amerických armádních inženýrů sloužících na Hranice mezi USA a Mexikem ve stejném roce.

první světová válka

Gen'l Mason M. Patrick, šéf americké armádní letecké služby

Patrick byl povýšen na brigádní generál 5. srpna 1917. Byl poslán do Francie ten měsíc poté, co Amerika 6. srpna vyhlásila Německu válku, a v září byl jmenován hlavním inženýrem komunikačních linek a ředitelem výstavby a lesnictví Americké expediční síly.[5]

V květnu 1918 byl Patrick jmenován svým starým spolužákem generálem John J. Pershing velit kombinovanému Letecká služba, a následně povýšen na dočasný generálmajor v červnu. Patrick nahradil generála Benjamin Foulois jako velitel, protože Pershing cítil, že plánování personálu pod Fouloisem bylo neúčinné, se značnými vnitřními třeními a konflikty mezi jeho členy a členy generálního štábu Pershingu. Pershing také cítil, že součty letadel a jednotek zaostávaly daleko za těmi, které slíbil Foulois. Značný úklid stávajících zaměstnanců vyplynul z Patrickova jmenování, přivedení zkušených důstojníků do správy a zpřísnění komunikačních linek.[6] Situace v ústředí leteckých služeb byla popsána jako „zamotaný nepořádek“, než byl Patrick přiveden. Pershing uznal, že Foulois požadoval pomoc dříve, než byl nahrazen, ale žádost přišla až poté, co se Foulois dozvěděl o závažnosti Pershingovy nelibosti a pokusů v dubnu udržet na uzdě svůj vlastní personál selhal.[Citace je zapotřebí ]

Patrick dohlížel na organizaci 28 letek pro bitvu, přičemž Francouzi, Britové a Italové přispěli dalšími jednotkami, aby celkový počet sil dosáhl 701 stíhacích letadel, 366 pozorovacích letadel, 323 denních bombardérů a 91 nočních bombardérů. Celkem 1481 letadel z něj učinilo největší letecký provoz války.[7][8]Patrick zůstal u letecké služby až do června 1919, poté se vrátil do USA a na různé technické úkoly, včetně asistenta hlavního inženýra v roce 1920.[5]

Meziválečné období

Generálmajor Mason M. Patrick, učí se létat. Patrick získal a hodnocení pilota juniorského letadla v roce 1922 ve věku 59 let.

Patrick byl znovu jmenován náčelníkem letecké služby 5. října 1921 se stálou hodností generálmajora.[9]

Pod Patrickovým vedením zřídila letecká služba experimentální zařízení v Wright Field, Ohio a velké školicí zařízení v San Antonio, Texas. Právě zde se v roce 1922 vůbec poprvé v životě naučil létat a přijímat hodnocení pilota letounu Junior ve věku 59 let.[10][11]

V této době měl Patrick stále obtížnější řízení svého asistenta náčelníka letecké služby, Billy Mitchell. Patrick dal Mitchellovi jasně najevo, že i když přijme Mitchellovy odborné znalosti jako právního zástupce, všechna rozhodnutí bude činit Patrick. Mitchell, známý svou otevřenou osobností, však začal horlivě prosazovat svůj osobní program nezávislosti vzdušných sil přerušením velení a přímým mluvením s tiskem. Když se Mitchell brzy dostal do menší, ale trapné roztržky protokolu s R / Adm. William A. Moffett na začátku konference o omezení námořních zbraní, Patrick využil příležitosti a přidělil ho na inspekční cestu po Evropě Alfred V. Verville a poručík Clayton Bissell která trvala konferenci přes zimu 1921–22.[12]

Kolem tentokrát Patrick projevil obavy o vojenské zranitelnosti v Pacifiku a znovu poslal Mitchella na inspekční cestu, tentokrát průzkum Pacifiku a východu. Patrick nazval Mitchellovu následnou zprávu, která identifikovala zranitelná místa na Havaji, „teoretickým pojednáním o zaměstnávání leteckých sil v Pacifiku, které bude se vší pravděpodobností asi 10 nebo 15 let extrémní hodnoty“.[13]

V roce 1924 si Patrick vybral ručně Henry "Hap" Arnold navzdory vzájemné nechuti vést Informační divizi leteckých služeb,[14] úzce spolupracovat s Billy Mitchell, Zástupce vedoucího letecké služby.[15] Mitchell začal používat Arnoldovu informační divizi jako odbytiště k prosazování svých osobních názorů na potřebu nezávislosti vzdušných sil. Když byl Mitchell později vojenský soud za obvinění vůdců armády a námořnictva z „téměř vlastizradné správy národní obrany“[16] za investice do bitevních lodí místo do letadlových lodí, jak si přál, Arnold a další vysoce postavení důstojníci Patrickova personálu Carl Spaatz, a Ira Eaker byli varováni, že ohrozí jejich kariéru, pokud budou hlasitě podporovat Mitchella, ale stejně svědčili v jeho prospěch. Poté, co byl Mitchell odsouzen 17. prosince 1925, Arnold a další důstojníci pokračovali v používání informační divize k zasílání pro-Mitchellových informací kongresmanům a záložníkům leteckých služeb. V únoru 1926 Ministr války Dwight F. Davis nařídil Patrickovi, aby našel a potrestal viníky. Patrick už o této aktivitě věděl a jako příklad si vybral Arnolda. Dal Arnoldovi na výběr rezignaci nebo vojenský soud, ale když si Arnold vybral druhé, Patrick se rozhodl vyhnout se dalšímu veřejnému fiasku a místo toho ho převedl na Ft. Riley, daleko od hlavního proudu letectví, kde nakonec převzal velení nad 16. pozorovací letka.[17][18]

Vytvoření leteckého sboru

Generál Patrick na obálce vydání ze dne 23. Července 1923 Čas

Na začátku roku 1926 Výbor pro vojenské záležitosti Kongresu přezkoumával před ním předložené návrhy zákonů, aby vytvořil autonomnější leteckou sílu. Patrick ve svém „zákonu o leteckých sborech“ navrhl, aby byla letecká služba provedena jako částečně nezávislá služba v rámci ministerstva války v duchu námořní pěchoty v rámci ministerstva námořnictva, požadující „pětiletý plán“ expanze a rozvoj. Jeho návrh se setkal s kritikou a služba, která byla vytvořena, ačkoli si zachovala název Air Corps, nedosáhne nezávislosti, kterou si představoval, až do vytvoření United States Air Force v roce 1947.[19]

Zákon o leteckých sborech (44 Stat. 780) se stal zákonem 2. července 1926. V souladu s doporučeními rady Morrow Board zákon vytvořil další Náměstek ministra války „pomáhat při podpoře vojenského letectví“ a zřídit leteckou sekci v každé divizi generálního štábu na období tří let. Pokračovala dřívější ustanovení zákona o obraně z roku 1920, podle kterých by všem létajícím jednotkám měl velit pouze jmenovaný personál a aby byla přiznána letová mzda. Letecký sbor si také ponechal „Prop a křídla „jako své pobočkové insignie zrušením v roce 1947. Patrick se stal náčelníkem leteckého sboru a brig. gen. James E. Fechet pokračoval jako jeho první pomocný šéf.[20]

Odchod do důchodu a smrt

Patrick odešel z armády 12. prosince 1927.[5] Zůstal ve Washingtonu, D.C. a byl poradcem prezidentů Herbert Hoover a Franklin D. Roosevelt.[21] Následující rok publikoval Spojené státy ve vzduchu (1928). Byl komisařem pro veřejné služby v EU District of Columbia od roku 1929 do roku 1933.[5]

Patrick zemřel v Walter Reed General Hospital v Washington DC. 29. ledna 1942[22] a byl pohřben v Arlingtonský národní hřbitov 31. ledna 1942.

Americké vojenské hodnosti a ocenění

Hodnosti důstojníka

Patrick získal následující hodnosti:

Žádné insignieKadet, Vojenská akademie Spojených států: 1. září 1882
Žádná insignie v roce 1886Podporučík, Pravidelná armáda: 1. července 1886
US-O2 insignia.svg
První poručík, Pravidelná armáda: 2. července 1889
US-O3 insignia.svg
Kapitán, Pravidelná armáda: 18. května 1898
US-O4 insignia.svg
Hlavní, důležitý, Pravidelná armáda: 23. dubna 1904
US-O5 insignia.svg
podplukovník, Pravidelná armáda: 13. června 1910
US-O6 insignia.svg
Plukovník, Pravidelná armáda: 24. března 1916
US-O7 insignia.svg
brigádní generál, Národní armáda: 31. srpna 1917 (datum hodnosti bylo 5. srpna 1917.)
US-O8 insignia.svg
Generálmajor, Národní armáda: 11. července 1918
(Datum hodnosti bylo 26. června 1918.)
US-O6 insignia.svg
Plukovník, Pravidelná armáda: 1. srpna 1919
(Obnoveno do stálé hodnosti.)
US-O8 insignia.svg
Generálmajor, Dočasné: 5. října 1921
US-O8 insignia.svg
Generálmajor Seznam důchodců: 13. prosince 1927

Vojenské ceny

Patrikova vojenská vyznamenání a ocenění zahrnují:[21][23][24]

Citace medaile za vynikající službu v armádě

Patrickova citace DSM zní následovně:[25]

Generálmajor Mason M. Patrick, vedoucí leteckých služeb amerických expedičních sil
War Department, General Orders No. 12 (1919)

Prezident Spojených států amerických, pověřený zákonem Kongresu z 9. července 1918, s potěšením uděluje medaili za významnou službu armády generálmajorovi Masonovi M. Patrickovi, armádní letecké službě Spojených států, za mimořádně záslužné a významné služby vláda Spojených států, která měla během první světové války velkou odpovědnost, generál Patrick prokázal velkou schopnost plnit povinnosti jako ředitel stavby a lesnictví a později jako náčelník letecké služby amerických expedičních sil, zdokonalil a dovedně spravoval organizace tohoto důležitého odboru.

Pojmenování

USSGenerál M. M. Patrick (AP-150)

Následující loď amerického námořnictva a základna amerického letectva byla pojmenována po Patrickovi:

Reference

  1. ^ A b C d E F Bílý, str.
  2. ^ Atkinson, George a Gibbens, W. (1890). Prominentní muži Západní Virginie. Publishing Callin, Wheeling, WV, 1890.
  3. ^ Combs, James Thurl (1987). Greenbrier, C.S.A. Válečné dopisy zednáře Mathews jeho synovi kapitánovi Josephu Williamovi Mathewsovi, C.S.A., str. 5–44. Parsons, Západní Virginie: The Journal of the Greenbrier Historical Society. str. 41. OCLC  13983198.
  4. ^ DuPre
  5. ^ A b C d Davis Jr., Henry Blaine (1998). Generálové v Khaki. Pentland Press, Inc., str. 294–295. ISBN  1571970886. OCLC  40298151.
  6. ^ Tate, Dr. James P. (1998). Armáda a její letecké sbory: Politika armády vůči letectví 1919-1941, Air University Press, s. 19
  7. ^ Frandsen, Bert (2014). „Učení a adaptace: Billy Mitchell v první světové válce“. Press University národní obrany. Citováno 13. července 2019.
  8. ^ DuPre, Flint. „Biografický slovník amerického letectva“. United States Air Force. Citováno 12. července 2019.
  9. ^ Smith, Alfred Emanuel (12. října 1921). „Nový vedoucí letecké služby“. Výhled. 129: 206, 208. Citováno 2009-07-30.
  10. ^ Tate 1998, str. 18
  11. ^ Davis Jr., Henry Blaine (1998). Generálové v Khaki. Pentland Press, Inc., str. 294–295. ISBN  1571970886. OCLC  40298151.
  12. ^ Futrell (1985), str. 39.
  13. ^ Wolk, Herman (červenec 2007). „Mason Patrick's Inside Game“. Air Force Mag. Asociace leteckých sil. Citováno 13. července 2019.
  14. ^ Huston 2002, s. 13–14
  15. ^ Coffey 1982, str. 112–115
  16. ^ Tento komentář je citován jako „nekompetentnost, trestná nedbalost a téměř zradná správa ze strany vojnových a námořních oddělení“ z rozhovoru, který poskytl Gen Mitchell v San Antonio, Texas a publikováno v New York Times (7. září 1925, strana 4) podle „The Martial Court of Billy Mitchell (1925)“ v Poznámky pod čarou k americké historii Harold S. Sharp, The Scarecrow Press, Inc., Metuchen, NJ, 1977, str. 430–433.
  17. ^ Coffey 1982, s. 122–124
  18. ^ Clay 2010, str. 1384
  19. ^ Tate (1998), s. 45–47
  20. ^ Maurer (1987)Letectví v americké armádě, 1919–1939 (Příloha 5) str. 74
  21. ^ A b Vedoucí, William Pace (1995). Every Inch a Soldier: Augustine Warner Robins and the Building of US Airpower - svazek 37 série vojenské historie Texas A & M University. Texas A&M University Press, 1995: číslo 37, s. 75 ISBN  0890965900, 9780890965900 Odkaz v = jedna stránka & q & f = nepravda Citováno 2. listopadu 2012.
  22. ^ Davis Jr., Henry Blaine (1998). Generálové v Khaki. Pentland Press, Inc., str. 294–295. ISBN  1571970886. OCLC  40298151.
  23. ^ Západní Virginie Daily News (1967, 7. června). Dva významní vojáci, rodilí synové hrabství Greenbrier: Hrdinové světové války ze Greenbrieru budou oceněni při zvláštních cvičeních k oslavě 160. výročí. Denní zprávy ze Západní Virginie.
  24. ^ Mason Mathews Patrick: generálmajor, armáda Spojených států (2010). Citováno 2. listopadu 2012 z http://www.arlingtoncemetery.net/mpatrick.htm
  25. ^ http://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid=18014 Síň slávy Military Times
  26. ^ http://www.navsource.org/archives/09/22/22150.htm NavSource Online

Bibliografie

externí odkazy

Ocenění a úspěchy
Předcházet
Andrew Mellon		 Cover of Time Magazine
9. července 1923		Uspěl
James Couzens