Marshes Turnpike Gate nádraží - Marshes Turnpike Gate railway station

Bažiny dálniční brány
UmístěníNewport, Newport
Wales
Souřadnice51 ° 35'38 ″ severní šířky 2 ° 59'51 "W / 51,5940 ° N 2,9975 ° Z / 51.5940; -2.9975Souřadnice: 51 ° 35'38 ″ severní šířky 2 ° 59'51 "W / 51,5940 ° N 2,9975 ° Z / 51.5940; -2.9975
Odkaz na mřížkuST309888
Platformy?
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostMonmouthshire železnice a Canal Company
Klíčová data
1. července 1852 (1852-07-01)Otevřeno
9. března 1853Zavřeno

Marshes Turnpike Gate nádraží byla dočasná stanice otevřená Monmouthshire železnice a Canal Company ve středu Newport, Wales.

Dějiny

Část Monmouthshire v té době byla stanice otevřena 1. července 1852 jako dočasný jižní konec Monmouthshire železnice a Canal Company linka východních údolí do Ulice Pontypool Crane.[1][2][3][4] The Zákon parlamentu povolující linku byl předán v roce 1845 a práce začaly brzy poté s plánovaným datem dokončení v srpnu 1849.[5] Nicméně kvůli Panika z roku 1847 Byly opuštěny práce, které vedly nespokojené akcionáře k prosazování „Cardwell Clause“ v zákoně, který zabraňoval rozdělování zisků společností jako dividend až do doby dokončení linky.[5] Práce byly znovu zahájeny v roce 1851, přičemž smlouva na předřadníky a pokládku trati z Pontypoolu do The Marshes Foundry v Newportu byla zadána dodavatelům Gilesovi a Morganovi za 2 935 liber.[6] U Marshes Turnpike Gate nebyla poskytována žádná rezervační kancelář a cestující si museli zakoupit vstupenky v Lock Office na High Street.[7]

Slavnostní inaugurace se konala dne 30. června 1852.[6] Děla a pás 48. pluku byly přítomny v Marshes Turnpike Gate pro odchod prvního vlaku ve 14:30.[6] Pravidelná doprava na trati byla zahájena 1. července 1852 a sestávala ze tří osobních vlaků v každém směru v 7:00, 12:00 a 16:00 z Newportu a 10:00, 14:00 a 18:00 na zpáteční cestu.[8] Linka byla zpracována dvěma novými motory, čísly 17 a 18, se dvěma složenými vozy, čtyřmi vozy druhé třídy a šesti vozy třetí třídy poskytované Wrightové z Birminghamu.[9]

S první částí linky Eastern Valleys otevřenou pro dopravu byly zahájeny práce na prodloužení linky směrem k Newport Dock Street.[8] To vyžadovalo konstrukci dřevěného viaduktu, který by vedl linii přes The Marshes, a také odklon Monmouthshire a Brecon Canal ve slévárně Dos.[8] Nová stanice byla otevřena čtvrt míle na jih v Newport Mill Street dne 9. března 1853 umožňující uzavření dočasné brány Marshes Turnpike Gate.[1][2][7]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Llantarnam (MR&C)
Linka a stanice uzavřena
 Monmouthshire železnice a Canal Company Terminus

Současnost, dárek

Všechny stopy po stanici pro cestující zmizely do roku 1960[7] a místo stanice bylo nyní vyhlazeno silnicemi vedoucími na sever od centra města Newport k dálnici Dálnice M4.[10]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Zadek (1995), str. 155.
  2. ^ A b Quick (2009), str. 290.
  3. ^ Awdry (1990), str. 36.
  4. ^ Stránka (1988), str. 162.
  5. ^ A b Byles (1982), str. 35.
  6. ^ A b C Byles (1982), str. 37.
  7. ^ A b C Skillern (1960), str. X.
  8. ^ A b C Byles (1982), str. 39.
  9. ^ Byles (1982), str. 37-38.
  10. ^ Hall (2009), str. 34.

Zdroje

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Byles, Aubrey (1982). Historie společnosti Monmouthshire Railway and Canal Company. Cwmbran: Village Publishing. ISBN  0-946043-00-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hall, Mike (2009). Ztracené železnice jižního Walesu. Newbury: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Page, James (1988) [1979]. Jižní Wales. Zapomenuté železnice. 8. Newton Abbot: David & Charles. ISBN  0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Skillern, William J. (červenec 1960). „Železnice v Newportu“. Železniční časopis. Tothill Press. 107 (711): 451–459. Citováno 20. prosince 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)