Marshall P. Tulin - Marshall P. Tulin
Marshall P. Tulin (14 března 1926-31 srpna 2019) byl americký inženýr pracující v hydrodynamika.[1] Byl ředitelem Ocean Engineering Laboratory, University of California, Santa Barbara. Jeho průkopnická práce v padesátých letech je připisována úspěšnému vývoji v teorii superkavitace pro námořní inženýrství.
Po absolvování MIT v roce 1946 poprvé pracoval na vysoké rychlosti větrný tunel testování X-1 před přesunem do práce pro námořnictvo u David Taylor Model Basin. Založil poradenskou společnost Hydronautics Inc s Phillip Eisenberg v roce 1959.
Byl zvolen za člena National Academy of Engineering v roce 1979.
Vybrané psaní
- Tulin, M. P. (1963). Superkavitační toky - teorie malých poruch. Laurel, Md, Hydronautics Inc.
- Tulin, M. P., & Hsu, C. C. (1982). Teorie vysokorychlostního výtlaku lodí s záďovými záďami. Laurel, Md, Hydronautics Inc.
Reference
- Ashley, S. (2001, květen). Warp Drive pod vodou. Scientific American.
- Brennan, C. E. (1995). Dynamika kavitace a bublin. Řada Oxford Engineering Science, 44. New York, Oxford University Press.
- Miloh, T. (1991). Matematické přístupy v hydrodynamice. Philadelphia, společnost pro průmyslovou a aplikovanou matematiku. - zahrnuje krátký životopis
- Národní rada pro výzkum (USA). (2000). Hodnocení vědy a technologie námořní hydromechaniky. Washington, D.C., National Academy Press.
![]() ![]() | Tato biografie amerického akademika je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |