Marpi Point Field - Marpi Point Field
| Marpi Point Field | |
|---|---|
| Saipan, Severní Mariany | |
 Letecký pohled na námořní základnu Marpi Point, Saipan, Mariany | |
| Souřadnice | 15 ° 16'50 ″ severní šířky 145 ° 48'56 ″ východní délky / 15,28056 ° N 145,81556 ° E |
| Typ | Vojenské letiště |
| Informace o webu | |
| Řízeno | Námořnictvo Spojených států |
| Stav | opuštěný |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1944 |
| Postaven | Letecké služby japonského císařského námořnictva /Mořské včely |
| Při použití | 1944–1962 |
| Materiály | korál |
Marpi Point Field nebo NAB Marpi Point je bývalý druhá světová válka letiště na severním konci Saipan v Severní Mariany. Přistávací plocha byla uvolněna Spojenými státy v roce 1962 a je v současné době nevyužita.
Dějiny
druhá světová válka
V březnu 1944 Letecké služby japonského císařského námořnictva nařídil vybudování přistávací plochy poblíž Marpi Point na severním konci ostrova Saipan jako součást obecného plánu na zlepšení obrany v Marianas. Bylo plánováno, že letiště o délce 4500 stop (1400 m) zvládne 24 letadel, ale v době Americká invaze v červnu 1944.[1] Během bitvy pokračovaly práce na dráze umožňující plánovaný letecký transport japonských posil do Saipanu; od tohoto plánu však bylo upuštěno, když vyšlo najevo, že americké námořní a letecké síly to dělají neproveditelným. Dne 9. Července 1944 24. mariňáci zabezpečil Marpi Point a přistávací plochu, zatímco 25. mariňáci zajistil severovýchodní konec ostrova. Saipan byl prohlášen za bezpečný v 16:15 dne 9. července.[2]
Letadlo z VMO-2 byla první americká letadla, která přistála v Marpi Point Field.[3]
Americké námořnictvo převzalo Marpi Point Field a 51. námořní stavební prapor a Jednotka údržby stavebního praporu (CBMU) 614 rozšířila dosavadní dráhu 1400 m na 4500 stop na 2100 m a postavila druhou dráhu 1100 m.[2]:89 Pole bylo přejmenováno na NAB Marpi Point.
VMF-512 létající F4Us provozován z NAB Marpi Point od října do prosince 1945. Carrier Aircraft Service Unit 47 (CASU-47) sídlil na poli v průběhu roku 1945. CBMU-616 sídlil v NAB Marpi Point od 17. srpna do 3. října 1945.
Dne 23. září 1945 USAAF Lockheed F-5G Lightning Číslo 44-26855 bylo odepsáno při přistání v NAB Marpi Point.[4]
Poválečný
Poválečná celá severní oblast Saipanu se jmenovala NAS Tanapag a byla domovem technické výcvikové jednotky amerického námořnictva (NTTU), krytí CIA. Údajně to bylo používáno pro výcvik antikomunistických špiónů a partyzánských sil. Oblast byla vrácena do civilní kontroly v roce 1962.[5]
Aktuální stav
Přistávací plocha zarostla vegetací a zbývá jen málo stop po jejím dřívějším využití. The Útes Banzai památník se nachází na západním konci bývalého letiště. Bývalé letiště je součástí Národní kulturní památka Okres Přistávací pláže; Aslito / Isely Field; & Marpi Point, ostrov Saipan, určený v roce 1985.
Viz také
Reference
- ^ Crowl, Philip (1960). War in the Pacific: Campaign in the Marianas. Vládní tiskárna. str. 61. ISBN 9780160018930.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - ^ A b Rottman, Gordon (2004). Saipan & Tinian 1944. Vydavatelství Osprey. str. 68. ISBN 1841768049.
- ^ „VMO-2, MARIN OBSERVATION SQUADRON TWO“. Citováno 28. května 2013.
- ^ „Letecká nehoda ASN 23. září 1945 Lockheed F-5G Lightning“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 28. května 2013.
- ^ „Skryté aktivity studené války na Saipanu a jinde v regionu“. Citováno 28. května 2013.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v