Maria (1798 lodí) - Maria (1798 ship) - Wikipedia
 Velká Británie | |
|---|---|
| Název: | Maria |
| Majitel: | Rozličný |
| Stavitel: | John Smith, Gainsborough, Lincolnshire,[1][2] |
| Spuštěno: | 26. března 1798 |
| Osud: | Naposledy uvedeno v roce 1833 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 413,[3] nebo 424,[4] nebo 427,[1] nebo 430[2] (bm ) |
| Vyzbrojení: |
|
Maria byla zahájena v roce 1798 v Gainsborough, proti proudu od Hullu. První polovinu své kariéry strávila zhruba jako Západní Indie. Poté podnikla dvě plavby do Austrálie přepravující trestanci. Na první z těchto cest transportovala odsouzené ženy Port Jackson; na druhém transportovala muže do Hobartu. Na své druhé cestě se vrátila Bombaj. Naposledy byla uvedena v roce 1833.
Kariéra
Odsouzená cesta # 1: (1818): Kapitán Henry Williams vyplul z Anglie 3. dubna 1818. Maria plul přes Rio de Janeiro a dorazil do Port Jackson dne 17. září.[5] Pustila 126 odsouzených žen a na cestě utrpěla dvě úmrtí.[6] V říjnu odjela do Anglie.
Lloyd's Register ukazuje jí odlet 31. července 1820 do Bombaj na základě licence od EIC.[7] Existuje rozpor mezi jménem vlastníka, které je uvedeno, a jménem vlastníka, které je uvedeno jinde ve svazku (viz tabulka níže). Dále Maria nejprve plul do Hobartu a pravděpodobně odtud plul do Bombaje, než se vrátil do Anglie.
Odsouzená cesta č. 2: (1820): Kapitán Harris Walker vyplul z Anglie 28. července 1820 a do Hobartu dorazil 1. prosince 1820.[8] Maria nalodila 156 odsouzených mužů a na cestě neutrpěla žádné úmrtí odsouzených.[9]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1798 | S. Stark J. Foot | Smith & Co. Dale & Co. | Hull-Petrohrad Londýn – Jamajka | Lloyd's Register (LR) LR[3] |
| 1800 | J. Foot | Dale & Co. | Londýn – Jamajka | LR |
| 1805 | Gardner McMasters | Moulton | Londýn – Jamajka | LR[4] |
| 1810 | Taylor | Moulton | Londýn – Jamajka | LR |
| 1815 | J.Weller | Gale & Co. | Londýnská doprava | LR;[2] Gainsboroughský původ |
| 1819 | Williams | Londýn-Nový Jížní Wales | Soames & Co. | LR; důkladná oprava 1817 |
| 1821 | chodec | Londýn – Nový Jižní Wales | Soames & Co. | LR |
| 1825 | H. Williams | J. Taylor | Londýn – Quebec | LR |
| 1830 | W. Taylor | J. Taylor | Bristol-Liverpool | LR |
| 1833 | W. Taylor | J. Taylor | Bristol-Liverpool | LR; poslední výpis |
Citace a reference
Citace
- ^ A b Hackman (2001), str. 295.
- ^ A b C Lloyd's Register (1815), násl. Č. M292.
- ^ A b C Lloyd's Register Sekvence č. M558.
- ^ A b Lloyd's Register (1805), násl. Č. M171.
- ^ Bateson (1959), str. 292-3.
- ^ Bateson (1959), str. 327.
- ^ Lloyd's Register "Licencované indické lodě".
- ^ Bateson (1959), str. 306-7.
- ^ Bateson (1959), str. 328.
Reference
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě, 1787-1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)