Marbella Parapente Paramotor PAP - Marbella Parapente Paramotor PAP

Paramotor PAP
RoleParamotor
národní původŠpanělsko
VýrobceMarbella Parapente
NávrhářPierre Aubert
PostaveníVýroba dokončena (březen 2005)
Jednotková cena
€ 3762 (model PAP 1100 CD, 2004)

The Marbella Parapente Paramotor PAP je rodina španělština paramotory který navrhl Pierre Aubert a vyrobil jej Marbella Parapente z Malaga pro motorový paragliding. Nyní z výroby, když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáno kompletní a připravené k letu.[1]

Zdá se, že výroba skončila v březnu 2005, kdy společnost ukončila činnost.[2]

Návrh a vývoj

Řada PAP byla navržena tak, aby vyhovovala USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla i evropské předpisy. Je vybaven a kluzák -styl křídlo, jedno místo nebo dvě místa vtandem ubytování a jeden motor v konfigurace posunovače s redukční pohon a dvoulistou dřevěnou vrtuli. Motory, pohon a vrtule se liší podle modelu. Série PAP byla známá pro pozornost věnovanou detailům a zejména pro to, že má záložní padák zabudované do rámové konstrukce. Strukturu klece lze pro pozemní přepravu rozdělit na dvě, tři nebo čtyři části.[1]

Stejně jako u všech paramotorů se vzlet a přistání provádí pěšky. Řízení letu se provádí pomocí rukojetí, které ovládají brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení.[1]

Provozní historie

Paramotory řady PAP byly letecky převezeny na první místo na mistrovství světa v letech 2001, 2002, 2003 a 2004.[3]

Pilot Ramon Morillas vytvořil světový rekord v červnu 1998 a letěl s PAP přes Španělsko od jihozápadu na severovýchod na vzdálenost 644 km (400 mi) pokrytou asi v 11:30.[1]

Varianty

PAP 1100 CD
Model s 24 hp (18 kW) Cors'Air M21Y motor dovnitř konfigurace posunovače s poměrem 2,2: 1 redukční pohon a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 99 cm (39 palců). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal) a prázdná hmotnost je 28 kg (62 lb).[1]
PAP 1100 TD
Model s 15 hp (11 kW) Per Il Volo Top 80 motor v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem s poměrem 3,38: 1 a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 99 cm (39 in). Objem palivové nádrže je 6,5 litru (1,4 imp gal; 1,7 US gal) a prázdná hmotnost je 21 kg (46 lb).[1]
PAP 1300 CD
Model s motorem Cors'Air M21Y s výkonem 24 k (18 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem s poměrem 2,6: 1 a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 115 cm (45 palců). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal) a prázdná hmotnost 29 kg (64 lb).[1]
PAP 1300 TD
Model s motorem Per Il Volo Top 80 o výkonu 15 hp (11 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem s poměrem 3,60: 1 a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 115 cm (45 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal) a prázdná hmotnost 23 kg (51 lb).[1]
PAP 1400 CD
Model s motorem Cors'Air M21Y o výkonu 24 hp (18 kW) v konfiguraci s tlačením, s redukčním pohonem s poměrem 2,6: 1 a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 122 cm (48 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal) a prázdná hmotnost je 31 kg (68 lb).[1]
PAP 1400 TD
Model s motorem Per Il Volo Top 80 o výkonu 15 hp (11 kW) v tlačné konfiguraci s redukčním pohonem s poměrem 3,60: 1 a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 125 cm (49 in). Objem palivové nádrže je 8,5 litru (1,9 imp gal; 2,2 US gal) a prázdná hmotnost 23,5 kg (52 lb).[1]

Specifikace (PAP 1100 CD)

Data z Bertrand[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Prázdná hmotnost: 28 kg (62 lb)
  • Plná kapacita: 6,5 litru (1,4 imp gal; 1,7 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Cors'Air M21Y jednoválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor s poměrem 2,2: 1 redukční pohon, 18 kW (24 k)
  • Vrtule: 2listé dřevěné, pevné stoupání, průměr 0,99 m (3 ft 3 v)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 71. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. ^ „Internetový archiv Wayback Machine“. archive.org. Citováno 12. listopadu 2015.
  3. ^ „PAP Team Domovská stránka PAP Paramotors and Pilots“. papteam.com. Archivovány od originál dne 4. února 2005. Citováno 13. listopadu 2015.