Marşandiz Yard - Marşandiz Yard
Marşandiz Yard (turečtina: Marşandiz deposu), také známý jako Ankara železniční továrna (turečtina: Ankara Demiryolu Fabrikası), je velká smíšená kolejiště a zařízení na údržbu v Ankara, krocan. Rozlehlý komplex se skládá ze dvou železničních yardů, jednoho pro nákladní a druhého pro osobní vlaky, velkého zařízení pro údržbu, které se skládá z lokomotivních a železničních opravárenských a opravárenských obchodů, nákladních skladů a také sídlí v ústředí TCDD District 2, spolu s dalšími správními zařízeními. Dvůr je největším železničním komplexem v Turecku a zaujímá asi 104 hektarů (260 akrů). Nachází se v průmyslové čtvrti Bahçekapı v Etimesgut, je situován podél Železnice Istanbul-Ankara; Stanice Marşandiz podává Başkentray příměstské vlaky.
Přestože se celé zařízení běžně označuje jako Ankara železniční továrna, pouze velké servisní dílny v komplexu jsou součástí skutečných Ankara železniční továrna.
Zařízení
V komplexu se nachází několik administrativních a sociálních zařízení tureckých státních železnic a také ústřední ústředí Anatolie v Turecké ministerstvo cel a obchodu. Správy, které jsou v komplexu umístěny, jsou následující:
- TCDD District 2 General Headquarters (turečtina: TCDD 2. Bölge Genel Müdürlüğü)
- Správa železniční továrny v Ankaře (turečtina: Ankara Demiryolu Fabrikası Genel Müdürlüğü)
- Obchody na údržbu lokomotiv v Ankaře (turečtina: Ankara Loko Bakım Atölyesi)
- Centrum pro výzkum a technologii železnic TCDD, DATEM (turečtina: TCDD Demiryolu Araştırma ve Teknoloji Merkezi)
- Regionální ředitelství tureckého ministerstva cel a obchodu (turečtina: Orta Anadolu Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü)
- Ankara Demirspor Sociální zařízení (turečtina: Ankara Demirspor Sosyal Tesisleri)
Dějiny
S růstem Ankary ve 30. a 40. letech se prostor v centru města stával stále cennějším. Výstavba nových vládních budov rovněž zdůraznila potřebu většího prostoru. Turecké státní železnice (TCDD) vlastnily kolejiště a vlakovou boudu vedle Stanice v Ankaře, který byl centrálně umístěn v Ulus. S potřebou rozšířit svá zařízení začala TCDD stavět velké zařízení údržby v Etimesgutu. Marşandiz Yard byl otevřen v roce 1944 jako Ankara železniční továrna, čímž se snižuje potřeba vlakových boud v Ulusu.[1]
Tyto přístřešky byly zbořeny v roce 1960, protože veškerá údržba železnice byla provedena v Marşandiz. V roce 1970 železnice z Sincan do Kayaş byla rozšířena na dvě koleje v očekávání elektřiny dojíždějící železnice služba mezi dvěma body. Vzhledem k tomu, že osobní vlaky musely cestovat 7 km (4,3 mil) na stanici v Ankaře kvůli příjmové službě, byla linka mezi těmito dvěma body stále více přetížená. V roce 1977 tedy státní dráhy přidaly třetí trať a v roce 1984 přidaly čtvrtou, aby zmírnily dopravní zácpy.[1]
V roce 2003 založila TCDD Železniční výzkumné a technologické centrum se sídlem v komplexu Marşandiz.[2] Od roku 2007 vysokorychlostní YHT vlakové soupravy byly v zařízení skladovány a udržovány až do roku 2016, kdy nový železniční dvůr a zařízení údržby otevřen poblíž Sincanu, výhradně pro vlaky YHT.[3] V roce 2015 byl pro fotbalový tým ve vlastnictví státní železnice otevřen nový stadion, Ankara Demirspor.
Galerie
Nákladní sklady.
Vlaky v Ankarské železniční továrně.
Jsou unavení TCDD E52500 uvnitř obchodů s lokomotivami.
Reference
- ^ A b „Demiryollarının 161 Yılı“. tcdd.gov.tr (v turečtině). Citováno 1. listopadu 2017.
- ^ „Středisko pro výzkum a technologii železnic TCDD (DATEM)“. railway-research.org. Citováno 1. listopadu 2017.
- ^ „Ankara YHT Gar Kompleksi 2016'da tamamlanacak“. rayhaber.com (v turečtině). 7. února 2015. Citováno 31. října 2017.