Malone motor - Malone engine

Patentový výkres
Patentový výkres

The Malone motor je kapalný motor, který vynalezl J.F.J Malone z Newcastle, Anglie.[1][2] Motor používal vodu o vysoké teplotě pracovní kapalina, a byl proto také označován jako horkovodní motor. Americký patent, popisující jej s Merkurem nebo slitinou Mercury-Lead Alloy jako pracovní kapalinou, pro motor byl udělen v roce 1924,[2]První Maloneův prototyp o výkonu 50 hp byl dokončen v roce 1925 a používal uhlí k ohřevu vysokotlaké vody uzavřené uvnitř válce. Maloneův druhý prototyp, předvedený v roce 1931, také produkoval 50 koní, ale v mnohem menším provedení.[3]

V nezávislém testování design ukázal účinnost o 27%, což překročilo účinnost parní stroje dne a přibližně se rovnala účinnosti benzínového motoru.[4]

Cyklus používaný motorem Malone je upravená verze Stirlingův cyklus. Utěsněné válce naplněné vodou se z jednoho konce zahřívají na teplotu nad normální teplotu bod varu vody, ale kvůli omezenému objemu uvnitř válce voda nemůže změnit fázi. Místo toho se voda rozpíná a přitom tlačí píst do válce. Opačný konec válce je chlazen vzduchem nebo alternativně chladicí kapalinou, a tak válec ještě jednou stlačí a dokončí Stirlingův cyklus.[5]

externí odkazy

Reference

  1. ^ "Věda: Horkovodní motor". Čas. 3. srpna 1931. Citováno 2009-09-22.
  2. ^ A b http://www.google.com/patents/US1487664
  3. ^ Robert Sier (2007). John Fox Jennens Malone. Liquide Stirlingův motor. L A Mair. ISBN  978-0-9526417-2-8.
  4. ^ „John Malone a vynález kapalných motorů“ (PDF). Věda Los Alamos (21). 1993.
  5. ^ Allen, P.C .; D.N. Paulson; J.C. Wheatley (leden 1981). „Některé cykly tepelného motoru, ve kterých mohou kapaliny fungovat“ (PDF). PNAS. 78 (1): 31–35. doi:10.1073 / pnas.78.1.31. PMC  318983. PMID  16592952.