Hlavní trať přes Horní Norrland - Main Line Through Upper Norrland
Hlavní trať přes Horní Norrland | |
---|---|
![]() Železniční trať v Döda Fallet v severním Švédsku | |
Přehled | |
Majitel | Trafikverket |
Termini | Bräcke Boden |
Servis | |
Typ | Železnice |
Systém | Švédská železnice |
Dějiny | |
Otevřeno | 1894 |
Technický | |
Délka řádku | 626 km (389 mi) |
Počet stop | 1 |
Charakter | Většinou nákladní |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Elektrizace | 15 kV 16,7 Hz AC |
The Hlavní trať přes Horní Norrland (švédský: Stambanan genom övre Norrland) je 626 kilometrů dlouhá železniční trať mezi Bräcke, Jämtland County a Boden, Norrbotten County v Švédsko.[1] Z vojenských a regionálních důvodů byl postaven ve velmi řídce osídlených oblastech, daleko od hustěji osídleného pobřeží. Linka má několik větví do osad na pobřeží, ty do Umeå a Luleå je považována za součást samotné linky. Dnes jsou tři největší osady podél linie Boden (pop 18800), Älvsbyn (pop 5500) a Vännäs (pop 4100).
Trať dominuje nákladní doprava. Železnice má mezi Umeå a Luleå dva osobní noční vlaky za noc a směr a tři denní vlaky za směr (2013). V roce 2010 Bothnia Line otevřel, který se vyrovná hlavní linii přes Horní Norrland podél pobřeží od Sundsvall na Umeå Od roku 2013 se osobní doprava přesunula na linii Bothnia a skončila mezi Bräcke a Vännäs. The Severní Bothnia linka je v plánu a v budoucnu umožní jízdu vysokorychlostních vlaků Luleå.
Reference
- ^ „Stambanan genom övre Norrland“. Nationalencyklopedin (ve švédštině). Citováno 6. září 2010. (vyžadováno předplatné)