Maestri Bridge - Maestri Bridge
Maestri Bridge | |
---|---|
Souřadnice | 30 ° 11'14 ″ severní šířky 89 ° 50'35 "W / 30,18722 ° N 89,84306 ° WSouřadnice: 30 ° 11'14 ″ severní šířky 89 ° 50'35 "W / 30,18722 ° N 89,84306 ° Z |
Nese | 2 pruhy ![]() |
Kříže | Jezero Pontchartrain |
Národní prostředí | New Orleans a Slidell, Louisiana, USA |
Udržováno | LA DOTD |
Vlastnosti | |
Celková délka | 8,7 km |
Šířka | 35 stop (11 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 18. února 1928 |
![]() |
The Maestri Bridge (původně známý jako Most Pontchartrain a později jako Watson-Williams Pontchartrain Bridge a Most pět mil) nese Americká cesta 11 (USA 11) napříč Jezero Pontchartrain mezi New Orleans a Slidell, Louisiana, v Spojené státy.
Dějiny
Most byl otevřen 18. února 1928 jako první trvalý přechod jezera Pontchartrain. Most o délce 4,78 mil (7,69 km) byl po dokončení nejdelším betonovým mostem na světě. Most je široký 35 stop (11 m) a má dva bazulární typ nakreslete rozpětí pro projíždějící plavidla a čluny. Most byl původně mýtnou strukturou, která stála 1,25 $ za motorové vozidlo s jedním řidičem plus deset centů za každého dalšího cestujícího.[Citace je zapotřebí ]
V únoru 1928 Burza v New Orleans byla uzavřena v sobotu, aby se členové mohli zúčastnit otevření mostu Pontchartrain.[1]
Guvernér Louisiany Huey Long byl proti mýtným mostům a nabídl se, že stát koupí most od jeho soukromých vlastníků. Nabídka byla odmítnuta, a tak guvernér Long postavil dva volné mosty na východ Americká cesta 90 přes Šéfkuchař Menteur Pass a Rigolety Složit. S bezplatnou alternativou čelil mýtný most finančnímu zkáze a byl prodán státu v roce 1938 za 940 000 $. Po koupi byl název mostu změněn na Maestri Bridge, pojmenovaný po Robert Maestri, starosta New Orleans. Americká trasa 11, dříve podepsaná společně s americkou trasou 90 přes mosty Chef Menteur a Rigolets, byla přesměrována na most Maestri kolem roku 1941.
V roce 2005 hurikán Katrina prakticky zničil Most I-10 Twin Span na východ. Avšak díky své robustní konstrukci byl most Maestri z velké části nepoškozený a byl jedinou cestou do New Orleans z východu, dokud nebylo možné dočasně opravit Twin Spans (US-90 byl také uzavřen kvůli poškození Most Fort Pike ).
Most byl uzavřen v lednu 2012 kvůli opravám. LA DOTD získala kontrakt na rehabilitaci zábradlí mostu ve výši 5,7 milionu dolarů. Znovu se otevřelo 21. května.[2][3] V lednu 2019 byla uzavřena ještě jednou v rámci generální opravy mostu za 28,6 milionu dolarů.
Viz také
Dopravní portál
Inženýrský portál
Portál Spojených států
- Seznam mostů ve Spojených státech
- Seznam nejdelších mostů
Reference
- ^ „Výměnná dovolená v New Orleans“. The New York Times. New York City, New York, Spojené státy. 16. února 1928. Citováno 14. ledna 2018.
Burza v New Orleans se uzavře v sobotu, aby se členové mohli zúčastnit otevření mostu Pontchartrain.
- ^ „Rozpracované projekty okresu 2“. LA DOTD. Citováno 21. května 2012.
- ^ Associated Press (21. května 2012). „Most Pontchartrain se znovu otevře. Advokát. Citováno 21. května 2012.
![]() | Tento článek o mostu v Louisianě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |