Stezka Mackinac Trail – Bridge přes řeku Carp - Mackinac Trail–Carp River Bridge

Stezka Mackinac Trail – Bridge přes řeku Carp
Stezka Mackinac - Carp River Bridge a.jpg
Mostní oblouk, 2012
Mackinac Trail – Carp River Bridge se nachází v Michiganu
Stezka Mackinac Trail – Bridge přes řeku Carp
Mackinac Trail – Carp River Bridge se nachází ve Spojených státech
Stezka Mackinac Trail – Carp River Bridge
UmístěníMackinac Trail přes Carp R.,
St. Ignace Township, Michigan
Souřadnice46 ° 1'6 ″ severní šířky 84 ° 43'6 "W / 46,01833 ° N 84,71833 ° W / 46.01833; -84.71833Souřadnice: 46 ° 1'6 ″ severní šířky 84 ° 43'6 "W / 46,01833 ° N 84,71833 ° W / 46.01833; -84.71833
Plochaméně než jeden akr
Postavený1920
PostavenA. S. Decker
ArchitektMichigan State Highway Department
Architektonický stylspandrel arch
MPSHighway Bridges of Michigan MPS
Reference NRHPNe.99001528[1]
Přidáno do NRHP17. prosince 1999

The Stezka Mackinac Trail – Carp River Bridge je most nacházející se na H-63 (Mackinac Trail) přes Řeka kaprů v St. Ignace Township, Michigan. Je to nejstarší most v České republice Mackinac County,[2] a byl uveden na Národní registr historických míst v roce 1999.[1]

Dějiny

Mostovka, 2012

V roce 1913 začalo se zlepšováním silnice na Mackinac Trail a státní dálnice spojovací Svatý Ignác a Sault Ste. Marie.[3] Projekt zlepšení zahrnoval jak úpravu povrchu vozovky, tak modernizaci mostů podél vozovky. U jednoho z těchto mostů, který vedl přes Mackinac Trail přes Řeka kaprů, Michigan State Highway Department navrhl v roce 1919 betonový obloukový most o délce 18 stop. Oddělení zadalo zakázku na stavbu mostu A. S. Deckerovi z Flint, Michigan, kteří dokončili práce na mostě v roce 1920.[3]

Tato část Mackinac Trail byla později začleněna do Americká hlavní silnice 2 (USA 2) zvýšení dopravního proudu přes most. V reakci na to v letech 1929-30 byla k mostu přidána nová zábradlí, paluba byla rozšířena o pět stop (1,5 m) a nové přístupy dekorativní dlažební kamen byly postaveny.[3] Část USA 2 byla později nahrazena Mezistátní 75, a Mackinac Trail byl redesignated jako okresní silnice, později očíslovány H-63.[3]

V roce 2009 byl most zvažován k demolici.[4] V roce 2010 však bylo rozhodnuto místo toho most zrekonstruovat.[5] Oslabený beton byl vyměněn, instalovány odtoky a vozovka byla rozšířena o dalších pět stop (1,5 m).[6] Most Mackinac Trail – Carp River Bridge stále nese místní provoz.[3]

Popis

Mackinac Trail – Carp River Bridge je obloukový most, 60 stop (18 m) na délku,[3] se šířkou vozovky 27 stop (8,2 m).[6] Oblouk sedí na velkých betonových opěrách se zahnutými křídlovými stěnami. Přístupy k vozovce jsou lemovány dlážděnými opěrnými zdmi. Původní zábradlí bylo odstraněno při rozšiřování silnice 1929–30 a nahrazeno ozdobnými ocelovými kolejnicemi s betonovými přepážkami. Tento železniční design, i když se nazývá „standardní“ design, se jeví jako jedinečný mezi přežívajícími mosty v Michiganu.[2] Mackinac Trail – Carp River Bridge je jedním z mála zbývajících obloukových mostů postavených Michiganským státním dálničním oddělením během jeho raného období projektování a výstavby.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b „Mackinac Trail Bridge“. HistoricBridges.org. Citováno 13. června 2012.
  3. ^ A b C d E F G „Mackinac Trail / Carp River Bridge“. Historické stránky online. Státní úřad pro rozvoj bydlení v Michiganu. Archivovány od originál 24. prosince 2012. Citováno 21. května 2012.
  4. ^ Ayala, Michael (8. října 2009). „Projekty Mackinac Trail se pohybují vpřed“. Novinky ze St. Ignace.
  5. ^ „Financování může být pro Gorman Road výzvou“. Novinky ze St. Ignace. 16. prosince 2010.
  6. ^ A b Ayala, Michael (7. října 2010). „Probíhá upgrade mostu přes řeku Carp“. Novinky ze St. Ignace.

externí odkazy