Maas – Waalský kanál - Maas–Waal Canal
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Maas – Waalský kanál | |
|---|---|
 Letecký pohled na řeku Maas a kanál Maas – Waal poblíž Heumenu | |
 Umístění kanálu Maas – Waal | |
| Specifikace | |
| Délka | 13,5 km (8,4 mil) |
| Zámky | 2 |
| Postavení | otevřeno |
| Dějiny | |
| Stavba začala | 1920 |
| Datum dokončení | 1927 |
| Datum prodlouženo | 1970 |
| Zeměpis | |
| Startovní bod | Weurte |
| Konečný bod | Heumen |
The Maas – Waalský kanál (Holandský: Maas – Waalkanaal) je kanál v Nizozemsku, který spojuje řeku Meuse (Holandsky: Maas) k řece Waal. Kanál je dlouhý asi 13,5 kilometru a vede odtud Weurte (západně od Nijmegenu) na jih a končí v Heumenu. Spojení Meuse a Maas – Waalského kanálu je tripoint mezi provinciemi Gelderland, Limburg a Severní Brabantsko.
Dějiny
Stavba kanálu začala v roce 1920. Dne 27. října 1927 byla vodní cesta slavnostně otevřena HM královnou Wilhelminou. Než byl kanál vykopán, musely lodě změnit objížďku asi 100 km (62 mi) Heumen na Nijmegen dosáhnout německého zázemí; nová trasa zkrátila cestu na ~ 12 km (7,5 mil).
Důsledky pro vesnici Heumen byly nezaměnitelné. Izolovalo se to v těžko přístupném rohu mezi Meuse a kanálem. Vesnice Neerbosch byl rozřezán na polovinu a střed vesnice Hatert byl stržen, aby se vytvořil prostor pro most přes kanál. Vesnice také přišla o kostel a obě hospody.
V roce 1970 bylo rozhodnuto o rozšíření kanálu za odhadovanou cenu 117 milionů nizozemských guldenů (53 milionů EUR). Přibližně ve stejné době se město Nijmegen rozhodlo postavit novou čtvrť, Dukenburg, na druhé (západní) straně kanálu. O necelých 10 let později, další čtvrť, Lindenholt, byla přidána v oblasti, kde byla starší část Neerbosch. To ponechalo kanál ležící převážně uvnitř zastavěné oblasti Nijmegen.
V roce 2002 vydali H. van Eeuwijk a G. J. Nillesen svou brožuru Tři čtvrtiny století Maas – Waalský kanál 1927–2002 u příležitosti 75. výročí spojení mezi Maas a Waal.
Hladina vody
Ačkoli je kanál umístěn zcela v Gelderland, vedení je v rukou Rijkswaterstaat ředitelství Limburg. Ve Weurtu je zámek a v Heumenu další, ale ten je téměř vždy otevřený. Je to proto, že voda Maas v Heumenu je udržována na konstantní úrovni prostřednictvím a jez v Hrob.
V letech 2007 a 2008 bylo několik mostů zvednuto o 25 až 35 cm (9,8 až 13,8 palce), takže bylo možné zvýšit hladinu vody v kanálu. To povoleno kontejnerové lodě se čtyřmi vrstvami kontejnery k použití kanálu.[1] Zvýšení hladiny vody v kanálu povede k vyšším hladinám podzemní vody v oblastech přímo sousedících s kanálem. Rijkswaterstaat postaví odvodňovací systém, aby se zabránilo možným negativním důsledkům.
Mosty
Ze severu na jih je kanál Maas – Waal přemostěn následujícími cestami:
- Industrieweg (přes zámek u Weurta)
- Neerbosscheweg (nazývaný „Neerbossche Brug“)
- Graafseweg (nazývaný „Graafse Brug“)
- Nový Dukenburgseweg (nazývaný „Dukenburgse Brug“)
- Hatertseweg (nazývaný „Hatertse Brug“)
- Blankenbergseweg (nazývaný „Hoge Brug“)
- Jan J. Luden Avenue (přes zámek v Heumenu)
Graafsebrug a železniční most
Železniční most
Dukenburgský most
Most Hatertse
Připojování k Meuse
Reference
- van Eeuwijk, H .; Nillesen, G.J. (2002), Driekwart eeuw Maas – Waalkanaal 1927–2002 [Tři čtvrtiny století Maas – Waalský kanál 1927–2002] (v holandštině), ISBN 9090162895
externí odkazy
Poznámky pod čarou
Souřadnice: 51 ° 48'1 ″ severní šířky 5 ° 49'14 ″ východní délky / 51,80028 ° N 5,82056 ° E