Masakr Maale Akrabim - Maale Akrabim massacre - Wikipedia

Masakr Ma'ale Akrabim
Část Palestinské povstání Fedayeenů
Masakr Maale Akrabim.jpg
Autobus po incidentu
Masakr Ma'ale Akrabim se nachází v oblasti severní Negev v Izraeli
Masakr Ma'ale Akrabim
Místo útoku
(Blízko Ein Netafim jaro, dál Dálnice 12, Jižní Izrael )
UmístěníScorpions Pass, jižně od Machteš Katan
Souřadnice30 ° 54'24 ″ severní šířky 35 ° 07'53 ″ východní délky / 30,90667 ° N 35,13139 ° E / 30.90667; 35.13139
datum16/17 března 1954 (IST, UTC +2)
Typ útoku
Přepadení
Úmrtí12
Zraněný2

The Masakr Ma'ale Akrabim, v angličtině známý jako Masakr Scorpions Pass, byl útok na izraelský osobní autobus, provedený dne 17. března 1954, uprostřed dne. Útočníci, kteří přepadli a nastoupili do autobusu, zastřelili jedenáct cestujících. Jeden cestující zemřel o 32 let později na následky zranění ve stavu paralýzy a částečného vědomí. Přežili čtyři cestující, z nichž dva byli ozbrojenci zraněni.

Pozadí

Scorpions Pass (hebrejština: מעלה עקרבים‎, Ma'ale Akrabim) je úzký, vinutí školní známka na staré silnici spojující Eilat a Beersheba, jižně od Machteš Katan a zhruba 60 mil jižně od Bersabé. Průsmyk byl na hlavní trase mezi Eilatem a středním Izraelem v roce 1954. The 1948 arabsko-izraelská válka skončilo podepsáním několika dohody o příměří mezi Izraelem a sousedními arabskými státy, ale hraniční střety začaly téměř okamžitě po podpisu dohod. Na izraelsko-jordánských hraničních frontách nebyly infiltrace, neozbrojené (71%) a ozbrojené (29%), zřídka časté z obou stran.[Citace je zapotřebí ]

Podle izraelských zdrojů bylo mezi červnem 1949 a koncem roku 1952 infiltrujícími z Jordánska zabito celkem 57 Izraelců, většinou civilistů. Počet izraelských obětí za prvních 9 měsíců roku 1953 byl 32.[1]

Přibližně ve stejnou dobu (listopad 1950 - listopad 1953), Komise pro smíšené příměří hášimovské království / Izrael (HJK / IMAC) odsoudil izraelské odvetné akce 44krát[2] a tvrdila, že při izraelských nájezdech utrpěla 629 zabitých a zraněných.[2]

Podobné útoky, prováděné převážně palestinskými komandy, pravděpodobně s určitou egyptskou podporou, pocházely přes egyptské hranice a pásmo Gazy. Izraelský historik Benny Morris uvádí, že mezi lety 1949 a 1956 bylo infiltrátory zabito 200 až 250 Izraelců a podobný počet izraelských vojáků bylo zabito v akci. Jiné zdroje uvádějí celkem 1300 zabitých během tohoto období.[3][4] Morris napsal dovnitř Izraelské pohraniční války, 1949–1956, že „izraelská obranná opatření proti infiltraci měla za následek smrt (sic) několika tisíců většinou neozbrojených Arabů v letech 1949–56.“[5]

Skupina zvaná „Černá ruka“, složená převážně z beduínů z „Azazme a kmeny Tarrabinů žijících uvnitř Demilitarizovaná zóna al-Auja, prováděli „pomstu“ hlavně proti podezřelým informátorům, ale také proti izraelským cílům.[6][7]

V Negevu se Izrael pustil do rozvojových projektů, které se staly terčem krádeží ze strany Beduíni. Střelba těchto beduínů izraelskými bezpečnostními silami způsobila v této oblasti krevní msty.[8]

Útok

Pamětní deska v Ma'ale Akrabim

V noci ze dne 16. Března provozoval autobus autobus Egged Israel Transport Cooperative Society na neplánované cestě přepravující 14 cestujících se dostalo z Eilatu do Tel Aviv.[9] Když stoupal do strmého svahu, přepadli jej ozbrojenci, kteří zastřelili řidiče i cestující, kteří se pokusili o útěk; poté přistoupili k autobusu a stříleli a ukradli zbývající cestující.[10]

Řidič Kalman Esroni i náhradní řidič Efraim Firstenberg byli zabiti, spolu se sedmi cestujícími a dvěma cestujícími (celkem jedenáct zemřelo na místě).[11][12] Čtyři přeživší byli dva izraelští vojáci, žena a pětiletá dívka Miri poté, co jeden z vojáků jezdících v autobuse bránil ji a jejího bratra Chaima svým tělem.[13]

Poté, co teroristé vystoupili z autobusu, vstal Chaim, zavolal na svou sestru a zeptal se jí: „Jsou pryč?“ Teroristé uslyšeli jeho hlas, vrátili se a střelili ho do hlavy. Neobnovil vědomí a strávil 32 let ve stavu paralýzy a částečného uznání, dokud nezemřel a stal se 12. osudovostí masakru.[Citace je zapotřebí ]

Sledování

Následujícího dne sledovali izraelští stopaři za asistence policejních psů a v doprovodu pozorovatelů OSN stopy útočníků do bodu 6 mil západně od jordánské hranice, kde byly stopy ztraceny.[12][14][15]

Izraelské zpravodajské zdroje spoléhaly na informátory a označili za pachatele 3 podezřelé z jordánské vesnice Safi a podplukovník Shalev předal jména Elmo Hutchisonovi.[16] Jordánci pokračovali ve svém úsilí odhalit pachatele útoku.[17]

Následky

Rekonstruovaný model civilního autobusu, který byl napaden arabským gangem v průsmyku Scorpion.

Navzdory protestům veřejnosti a výzvě k vojenské odvetě proti Jordánsku, izraelskému premiérovi Moshe Sharett vyzval k zdrženlivosti a diplomatickým opatřením, necelých šest měsíců před událostmi, Jednotka 101 zaútočil na vesnici Qibya jako součást izraelské odvetné politiky, která vyústila v smrt 69 lidí a celosvětové odsouzení.[18][19]

"V Izraeli panoval odstín a volání po odvetě proti Jordánsku. Šaret však upřednostňoval zdrženlivost, která pomohla napravit obraz Izraele na Západě, postavil se proti odvetě, zatímco vzpomínka na Qibya byl stále čerstvý. Nejistota ohledně identity pachatelů usnadnila zdrženlivost. “[20]

Izrael požádal, aby Komise pro smíšené příměří mezi Jordánskem a Izraelem (HJK / IMAC) odsuzuje Jordánsko za trestný čin. Zástupce Jordánska v HJK / IMAC poukázal na možnost, že ukrutnost páchají izraelští beduíni, a předseda HJK / IMAC, velitel Hutchison, se zdržel hlasování, protože neexistoval žádný přesvědčivý důkaz, který by vedl k žádnému rozhodnutí.[19][21] Výsledkem je, že Izrael opustil HJK / IMAC.[19]

Hutchison navrhl, aby útočníky byli buď beduínští Gaza, nebo izraelští beduíni. John Bagot Glubb navrhl, že viníci pocházeli z Gazy. Tato teorie získala důvěryhodnost, když v roce 1956 bylo v Gaze nalezeno ID z incidentu Ma'ale Akrabim.[22] Mnozí věří, že Glubb měl pravdu a Izrael se mýlil, a že zabijáci Ma'ale Akrabim skutečně pocházeli spíše z území ovládaného Egyptem než z Jordánska.[23][19][24]

The Izraelské ministerstvo zahraničních věcí citoval incident Ma'ale Akrabim, mezi mnoha jinými, jako důkaz, že „velké arabské teroristické útoky“ předcházely roku 1967 Šestidenní válka, ve kterém Izrael okupoval západní banka a Pásmo Gazy, zpochybnit to, co označují jako společná tvrzení palestinských a arabských mluvčích „že nedávný palestinský terorismus je výsledkem izraelské„ okupace ““.[1]

V roce 2007 byl zrekonstruovaný autobus umístěn v Městském muzeu v Ejlatu.[25]

Reference

  1. ^ A b Který přišel jako první - terorismus nebo okupace - hlavní arabské teroristické útoky proti Izraelcům před šestidenní válkou v roce 1967
  2. ^ A b S / 635 / Rev.1 Archivováno 4. května 2009 v Wayback Machine
  3. ^ Morris, Benny (1997) Izraelské pohraniční války, 1949–1956: Arabská infiltrace, izraelská odveta a odpočítávání do suezské války, Oxford University Press, str. 415; ISBN  0-19-829262-7.
  4. ^ Howard Sachar, Dějiny Izraele, str. 450. citováno v „Fedayeen Raids 1951-1956“. Židovská agentura pro Izrael. Archivovány od originál dne 23. června 2009.
  5. ^ „Proč Palestinci v Gaze podporují Hamas?“, Haaretz; zpřístupněno 13. března 2018.
  6. ^ Hutchison, E. (1955) Násilné příměří: Vojenský pozorovatel se dívá na arabsko-izraelský konflikt 1951–1955, str. 73–75 Organizace „Černá ruka“ byla definitivně vytvořena, když jeden ze šejků prohlásil, že mnoho z beduínů, s nimiž byli Izraelci týráni, vytvořilo skupiny, aby se pomstili. Tvrdil, že tyto skupiny těžily silnice, vpadaly do izraelských vesnic i táborů beduínů, u nichž bylo podezření, že jednají jako izraelští informátoři, a ukradli stáda dobytka izraelským pastýřům.
  7. ^ Morris, str. 63
  8. ^ Krádeže byly poměrně časté, většinou u chudších beduínů, kteří využili příležitosti ke krádeži cenného majetku a strojů používaných izraelskou vládou při rozvoji jižní části země. Postřelení těchto beduínů Izraelci vyvolalo krevní msty a vyústilo v msty, které způsobily řetězové reakce a vyvrcholily dalšími vraždami. K mnoha takovým událostem došlo v Negevu a lze je vysvětlit jako beduínské činy krvavé pomsty. Jedním z nich byl pravděpodobně masakr cestujících v autobusu v Maleh ha-Akrabim (Scorpion Pass) na cestě do Eilatu. Avi Plascov, (1981) Palestinští uprchlíci v Jordánsku 1948–1957, Routledge; ISBN  0-7146-3120-5 str. 86
  9. ^ Morris, Benny (1993), Izraelské pohraniční války, 1949–1956: Arabská infiltrace, izraelská odveta a odpočítávání do Suezské války, Oxford University Press; ISBN  0-19-829262-7, str. 309–13.
  10. ^ Násilné příměří, str. 53.
    „Některým obětem byly odstraněny boty, prsten byl odříznut od jiného, ​​byla vzata kabelka, odcizena skříňka na nářadí autobusu a kufr, byla odebrána munice a zbraně vojenských strážců v autobuse, a jeden z přeživších vypověděl, že „jeden [z útočníků] také šel na střechu [autobusu], aby něco ukradl“. “
  11. ^ Rosalyn Higgins. Mírové operace OSN, 1946–1967: Dokumenty a komentáře pod záštitou Královského institutu pro mezinárodní záležitosti„Oxford University Press, 1981, s. 121–22.
  12. ^ A b „Massacre at Scorpion's Pass“. Čas. 29. března 1954. ISSN  0040-781X. Citováno 13. prosince 2008.
  13. ^ UN Doc S / 3252 ze dne 19. června 1954 Archivováno 23. listopadu 2001 na Wayback Machine
    „Dne 19. března 1954 vyslechl pozorovatel OSN a izraelský důstojník prohlášení a položil otázky dvěma dospělým, kteří přežili bez úhony - seržantovi izraelské armády a dívce. Bylo také možné položit několik otázek zraněnému děvče - voják izraelské armády - a malé dítě. “ (Zpráva náčelníka štábu UNTSO v Palestině ze dne 19. června 1954 generálnímu tajemníkovi týkající se incidentu Scorpion Pass)
  14. ^ Dokument OSN Archivováno 22. října 2014 v Wayback Machine
    "V následujících dnech se společné izraelsko-jordánské četě podařilo sledovat druhou sadu stop až 2 míle od hranice, spojení mezi těmito dvěma sadami nikdy nebylo navázáno. Stejný pozorovatel OSN se vrátil do Scorpion Pass v časných ranních hodinách dne 18. března 1954, společně s představiteli Izraele ve Smíšené komisi pro příměří, kteří byli doprovázeni třemi stopaři, třemi psy a dvěma psími mistry. V 7:00 h sebrali stopy po úzké stezce prozkoumané Spojenými státy Pozorovatel národů předchozího večera. Trasy, které se zdály být cestami asi čtyř až sedmi osob, které kráčely směrem na východ, vedly do Wadi Fuqra a byly sledovány v posteli vádí a někdy, kde stěny nebyly strmé, na jedné jejích stran, do 1 500 h. V té době, poté, co byly sledovány asi 17 kilometrů, byly stopy ztraceny přibližně na MR 1724-0376 (asi 9,5 kilometru, v přímce, na místě nehody a asi 1 1,5 kilometru po přímce z nejbližšího bodu na demarkační linii příměří mezi Izraelem a Jordánskem). Z místa, kde byly stopy ztraceny, Wadi Fuqra nadále klesá severovýchodním směrem, dokud se neotevře, přes 5 kilometrů od demarkační linie příměří, do roviny Ghor, na jih od Mrtvého moře. Kromě toho, asi 1,5 kilometru od místa, kde byly stopy ztraceny, cesta poskytuje další přirozený východ z vádí směrem na jih a kousek dál existuje řada dalších přírodních východů vedoucích na sever a na jih. 18. března následovaly stopy osob, které kráčely po vádí. Občas se v lože vádí, poblíž bazénů s vodou a na jiných místech, kde byla měkká půda, nacházely stopy osob, které šly opačným směrem. Dne 19. března byl vysoký izraelský delegát informován, že izraelští stopaři našli stopy přibližně 8 kilometrů na jihovýchod od místa, kde byly stopy ztraceny předchozí odpoledne. V doprovodu dvou pozorovatelů Organizace spojených národů se vydal na přibližně MR 1785-0300. Stopy zjevně dvou osob, z nichž jedna byla bosá, byly sledovány dalších sto metrů až do noci. Spojení mezi těmito stopami a stopami sledovanými předchozí den nebylo navázáno.
  15. ^ Ve středu minulého týdne byla Komise pro smíšené příměří šokována zprávou o útoku na izraelský autobus poblíž Ma'ale Akrabim [Scorpion Pass]. Na místo incidentu byli okamžitě vysláni vojenští pozorovatelé OSN a jejich počáteční zprávy popisovaly tento hrozný zločin. Od tohoto prvního dne většina vojenských pozorovatelů přidělených Jordánsko-izraelské komisi pro smíšené příměří na tomto případu pracuje. Tito pozorovatelé ve spolupráci s členy izraelské delegace ve Smíšené komisi pro příměří, izraelskými policisty a armádními úředníky, psovodi s vysoce vyškolenými stopovacími psy, odbornými izraelskými stopaři, k nimž se později přidali zkušení beduínští stopaři z Jordánska, pracovali téměř na nevydržení vina za tento zločin. V průběhu let od uzavření dohody o příměří neproběhlo intenzivnější vyšetřování. Přesto nejsou předložené důkazy zdaleka přesvědčivé. Lituji, že izraelská delegace odmítla umožnit Smíšené komisi pro příměří úplně vyšetřit tvrzení Izraele o znalostech týkajících se skutečných pachatelů tohoto zločinu. Možnost, že by za tento zločin byli odpovědní Jordánci; za toto rozhořčení se však mohli provinit i osoby mimo Jordánsko. Je pravda, že byly nalezeny stopy, pravděpodobně spojené s tímto zločinem, ale byly ztraceny přibližně 10 kilometrů v přímé linii od demarkační linie. Prázdné náboje nalezené na místě incidentu neodkazují přesvědčivě na žádnou skupinu. Svědectví svědků naznačuje, že byli zapojeni Arabové; popis dvou mužů, kteří údajně vešli do autobusu, však pochyboval, zda jsou všichni Arabové. A prokázání skutečnosti, že byli zapojeni Arabové, v nejmenším nesouvisí s tímto zločinem s obyvateli žádné země. Tato komise pro smíšené příměří se vždy vyhne odsouzení vlády na základě neprůkazných důkazů. ““ UN Doc[trvalý mrtvý odkaz ]
  16. ^ Násilné příměří, str. 49
  17. ^ Násilné příměří, str. 63
    "23. března, bezprostředně po závěrečné schůzce týkající se autobusového incidentu, byl Jordan požádán, aby pokračoval v hledání tří mužů jmenovaných Izraelem jako vůdců útočící skupiny. Rovněž bylo požádáno o důkladnou kontrolu o pohybu beduínských kmenů i jednotlivých beduínů v období těsně před a po náletu. Úředníci všech vesnic od severu Hebronu po Akabský záliv byli požádáni, aby předali veškeré získané informace, které by mohly osvětlit Krátce nato bylo MAC oznámeno, že šest Arabů z Quseima na egyptském Sinaji bylo v den před autobusovým útokem zatčeno za nelegální vstup do Jordánska. Přestože doba jejich zatčení je v takovém případě zbavila podezření, připustil zabití izraelského Araba před vstupem do Jordánska. Zdálo se, že incident, jak ho popsali vězni, odpovídá podrobnostem stížnosti, kterou podal Izrael. “
  18. ^ Ministerstvo zahraničí vydalo prohlášení Archivováno 9. Srpna 2007 v Wayback Machine dne 18. října 1953 (Department of State Bulletin, 26. října 1953, str. 552).
  19. ^ A b C d Morris, str. 309–13.
  20. ^ UN Doc Archivováno 9 února 2008 na Wayback Machine S / PV.630, 27. října 1953.
  21. ^ UN Doc S / 3252 ze dne 19. června 1954 Archivováno 23. listopadu 2001 na Wayback Machine Zpráva ze dne 19. Června 1954 náčelníka štábu UNTSO v Palestině generálnímu tajemníkovi týkajícímu se incidentu Scorpion Pass
  22. ^ Morris, str. 311–13.
  23. ^ „Když Izrael v roce 1956 okupoval pásmo Gazy, o dva roky později byly nalezeny značné důkazy, že incident Scorpion Pass byl dílem arabských beduínů,“ Politické záležitosti podle Odborové ligy odborových svazůPublikace politických záležitostí, 1967, str. 15
  24. ^ „V interním memorandu napsal Hutchison den před hlasováním MAC, že zatímco izraelské úřady byly zaneprázdněny„ bičováním veřejného sentimentu do bílého žáru “proti Jordánsku, je stejně možné, že vraždy provedly pomstychtiví„ izraelští beduíni “ "Nebo beduín z izraelsko-egyptského DMZ. Americké velvyslanectví v Tel Avivu mělo pocit, že Hutchisonovo zdržení se bylo" rozumné "... Jordánci nedokázali vystopovat tři jmenované podezřelé ze strany Izraele. Od prvního byl Glubb přesvědčen, že Jordánci jsou není zapojen. Spíše hledal odpovědné v Egyptě: "Máme informace, že pravidelné ozbrojené strany ze Sinaje a pásma Gazy páchají v Izraeli teroristické činy. Některé z nich úmyslně unikly do Jordánska po [odděleních] ... Zdá se to pravděpodobné .. … incidenty mohou organizovat [ex] muftí z Egypta. JILM. Popáleniny, souhlasil s předpokladem, že vraždy spáchali Egypťané nebo osoby pod egyptskou jurisdikcí. Dodal však, že neexistuje žádný jednoznačný důkaz. Možné důkazy o egyptské odpovědnosti se objevily během krátké izraelské okupace pásma Gazy po sinajsko-suezské válce. Podle článku v Jerusalem Post ze dne 7. prosince 1956 průkazy totožnosti vrahů Ma'ale „Akrabimů skutečně pocházely spíše z území ovládaného Egyptem než z Jordánska ...“
  25. ^ Ohayoun, Meir (22. ledna 2007). „Krevní autobus se vrátil do Scorpions Passu“. Ynet (v hebrejštině). Citováno 8. prosince 2008.

Bibliografie

  • Morris, Benny (1997) Izraelské pohraniční války, 1949–1956: Arabská infiltrace, izraelská odveta a odpočítávání do Suezské války, Oxford University Press. ISBN  0-19-829262-7
  • Hutchison E (1955) Násilné příměří: Vojenský pozorovatel se dívá na arabsko-izraelský konflikt 1951–1955
  • Political Affairs By Trade Union Educational League (USA), Earl Browder, Herbert Aptheker, Komunistická strana Spojených států amerických, Gus Hall Vydal Political Affairs Pub., 1967
  • Avi Plascov, (1981) Palestinští uprchlíci v Jordánsku 1948–1957: 1948–1957 Autor: Routledge, 1981 ISBN  0-7146-3120-5
  • Miri Furstenberg, (2018) The Girl From Scorpions Pass: Přežití pouštního masakru byl jen začátek, Amazon Digital Services LLC JAKO V  B0791B1MPQ