MV Wight Light - MV Wight Light
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | MV Wight Light |
Majitel: | Wightlink 2009 přítomen |
Operátor: | Wightlink |
Registrační přístav: | Londýn |
Trasa: | Yarmouth na Lymington 25. února 2009 - 24. března 2015. 27. března 2015 - 1. dubna 15 (Portsmouth-Fishbourne) Náhrada za důchodce MV St Helen 1. dubna 2015 - současnost Yarmouth-Lymington. |
Stavitel: | Kraljevica, Chorvatsko |
Číslo dvora: | 550[1] |
Spuštěno: | 26. ledna 2008 7letá Nevie Pravdica |
Ve službě: | 25. února 2009 |
Domovský přístav: | Londýn |
Identifikace: | |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Plavidlo třídy W-Wight RO-RO (Roll On Roll Off). |
Tonáž: | 2,546 GT; 360 DWT |
Přemístění: | 1495 tun |
Délka: | 62,4 m (204,7 ft) |
Paprsek: | 16,1 m (52,8 ft) |
Návrh: | 2,30 m (7,5 ft) |
Hloubka: | 4,50 m (14,8 ft)[1] |
Paluby: | Dvě paluby pro cestující a dvě auta (jedna pro osobní a nákladní dopravu a jedna mezipatro na straně přístavu pouze pro osobní automobily / dodávky) |
Instalovaný výkon: | 4x 740 koní (552 kW) Volvo D16MH 16 litrů 6cyl diesely |
Pohon: | 2 x Voith Schneider 21 vrtulových jednotek R5 / 135 |
Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) |
Kapacita: | 360 cestujících, 65 automobilů, 110 m nákladní dopravy |
Osádka: | 10 |
MV Wight Light je trajekt pro osobní a osobní dopravu postavený pro britského provozovatele trajektů Wightlink. Je ve službě mezi pevninou Anglie a Isle of Wight.
Dějiny
Wight Light byl navržen námořními architekty Hart Fenton & Company a postavena na Kraljevica loděnice v Chorvatsko. Byla zahájena dne 26. ledna 2008,[2] první ze tří plavidel pověřených společností Wightlink, aby nahradily jejich stárnoucí trajekty Caedmon, Cenred a Cenwulf na Yarmouth na Lymington trasa. Její sesterské lodě jsou Wight Sky a Wight Sun, které jsou nyní v provozu.
Wight Light měla být doručena koncem srpna 2008 s příjezdem do Lymingtonu pozdě 1. září 2008. Do služby nastoupila 25. února 2009.
Servis
MWight Light je v provozu mezi Yarmouth a Lymington. Dne 12. března 2009 Wight Light byla vyřazena z provozu kvůli opravám její hydraulické rampy. 35letý Cenred byl přiveden zpět z důchodu.[3]
Dne 24. listopadu 2014 společnost Wightlink oznámila, že se chystá změnit způsob konfigurace své flotily v reakci na klesající poptávku po trajektové službě Western Solent Lymington-Yarmouth a na potřebu najít náhradu za své nejstarší plavidlo v jejich flotile, MV St Helen.[4] Bylo rozhodnuto o převodu Wight Light na cestu Portsmouth-Fishbourne, aby nahradila St Helen. V lednu až únoru a březnu 2015 byly provedeny námořní i kotvící zkoušky, které umožnily první komerční plavbu Wight Light ve službě Portsmouth-Fishbourne v pátek 27. března 2015. Wight Light od té doby se vrátil k provozování trasy Yarmouth-Lymington.
Poznámky pod čarou
- ^ A b "Wight Light". Systém hodnocení plavidel. Citováno 12. dubna 2009.[mrtvý odkaz ]
- ^ „VŠECHNO SVAŘE, KTERÉ UKONČÍ SVAŘOVÁNÍ, JAK SE ZMRAZUJE PLAVBA“. Isle of Wight County Press. 1. února 2008. Citováno 1. dubna 2009.
- ^ "Labutí píseň pro trajekt po poruše". Isle of Wight County Press. 13. března 2009. Citováno 29. března 2009.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. června 2015. Citováno 11. června 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) /