MV Moonta - MV Moonta

190604 Le-Lydia 03.jpg
Casino Le Lydia jaká je dnes (2019).
Dějiny
Název:
  • 1931-1955: Moonta
  • 1955-1966: Lýdie
  • 1967-dosud: Le Lydia "Písková vložka"
Operátor:
  • 1931-1955: Adelaide Steamship Company
  • 1955-1966: Helénské středomořské linie
  • 1967-1974: SEMETA
  • 1974-1988: japonská skupina Seibu
  • 1988-1997: Alain Ferrand
  • 2000-2010: Partouche Group
  • 2010-současnost: Mairie du Barcarés
Stavitel:Burmeister & Wain
Spuštěno:Červen 1931
Dokončeno:21. listopadu 1931
Ve službě:1931
Mimo provoz:1967
Obecná charakteristika
Tonáž:2,693 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:298 stop
Paprsek:44 stop
Návrh:15,10 stop
Pohon:ČB diesely
Rychlost:12.5 uzly
Kapacita:155 cestujících
Poznámky:[1]

MV Moonta je australské pobřeží postavené v roce 1931 osobní loď. Později v životě se stala vnitrozemskou kasinovou lodí a turistickou atrakcí Casino Le Lydia v Le Barcarès, Francie. Souřadnice: 42 ° 49'38,92 ″ severní šířky 3 ° 2'28,34 ″ východní délky / 42,8274778 ° N 3,0412056 ° E / 42.8274778; 3.0412056

Servisní roky

Moonta byla zahájena v červnu 1931 Burmeister & Wain loděnice v Kodaň, Dánsko pro Adelaide Steamship Company. Začala službu šestidenním itinerářem a vystupovala dovnitř Adelaide a končí v Port Lincoln, obvykle se čtyřmi nebo pěti hovory. Moonta se stala známou a oblíbenou pro své vynikající služby a relaxační plavby[Citace je zapotřebí ], nazývaná dokonalá loď „romantické dovolené“. Po servírování druhá světová válka Moonta pokračovala ve své australské pobřežní službě až do roku 1955, kdy Moonta byl prodán řecké řecké středomořské linii za křižování.[2] Díky tomu její noví majitelé zdvojnásobili kapacitu jejích cestujících a přejmenovali ji Lýdie. V řecké výletní službě zůstala až do roku 1966, kdy ji řecké Středomoří položilo.[Citace je zapotřebí ]

Komplexní služby pro volný čas

V roce 1967 koupila společnost SEMETA se sídlem ve francouzských letoviscích Leucate a Barcarès Lýdie být námořním symbolem nového inovativního hotelu, který se ten rok otevřel. Nové Casino Le Lydia byl převezen do Marseilles, kde byly odstraněny její vrtule a motory. Loď byla poté uzavřena na pláž v Le Barcarès, první budově plánovaného komplexu cestovního ruchu. V roce 1974 koupila japonská společnost Casino Le Lydia a přidal jí několik nových funkcí. V roce 1997 se loď dostala do potíží, když ji vláda kvůli novému zavřela Bezpečnost života na moři předpisy, které vyšly ten rok, i když Casino Le Lydia byla nyní považována za budovu. Poté, co tři roky ležel opuštěný, skupina Partouche koupila a obnovila loď.[3] Od roku 2005 zahrnuje funkce komplexu a kasino, restaurace, bar, diskotéka, a bazén s tobogán, lázně, stejně jako výstaviště.[4]

Reference

  1. ^ „Adelaide Steamship Co - MS Moonta / MV Lydia“. Ssmaritime.com. 21. listopadu 1931. Citováno 4. října 2013.
  2. ^ „Le Lydia, à Port-Barcarès“. Histoireduroussillon.free.fr. Citováno 4. října 2013.
  3. ^ "Euro Select Appartements". Archivovány od originál dne 3. května 2009. Citováno 6. července 2010.
  4. ^ „Adelaide Steamship Co - MS Moonta / MV Lydia“. Ssmaritime.com. 21. listopadu 1931. Citováno 4. října 2013.