MV Logos Hope - MV Logos Hope - Wikipedia

Logos Hope v Kielu
Logos Hope v Kielu
Dějiny
Název:
  • 1973-1983: Gustav Vasa
  • 1983–2003: Norröna
  • 2003–2004: Norröna I.
  • Od roku 2004: Logos Hope
Operátor:
  • 1973-1976: Öresundsbolaget
  • 1976–1980: Saga Line
  • 1980–1983: TT Saga Line
  • 1983–2004: Smyril linka
  • Od roku 2004: lodě GBA
Registrační přístav:
Stavitel:Nobiskrug, Rendsburg, Německo
Číslo dvora:678
Spuštěno:10. února 1973
Identifikace:Číslo IMO: 7302914
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika [1]
Tonáž:12,519 GT
Délka:132,5 m (434 ft 9 v)
Paprsek:21,06 m (69 ft 1 v)
Návrh:5,22 m (17 ft 2 v)
Paluby:9
Instalovaný výkon:4 X 6válcové vznětové motory SWD 6TM 410 RR
Pohon:
Kapacita:442 cestujících
Stejná loď jako MV Norröna v přístavu Torshavn v roce 1997

MV Logos Hope[2] je loď provozuje Němec křesťan dobročinná organizace Lodě GBA e.V. (Gute Bücher für Alle, Angličtina: Dobré knihy pro všechny) s mobilním telefonem knihkupectví, jako součást mezinárodní křesťan terénní pohyb.[3] Postaven v roce 1973 jako trajekt MV Gustav Vasa pro službu mezi Malmö (Švédsko) a Travemünde (Německo), později působila jako MV Norröna poskytování trajektové služby do Faerské ostrovy.

Jako čtvrtá loď provozovaná organizací The MV Logos Hope následuje v řadě MV Loga, jehož ztroskotaný vrak nyní sedí na skalní polici na chilském pobřeží, MV Loga II který byl vyřazen na podzim roku 2008 a který Logos Hope byl navržen jako náhrada a MV Doulos která byla v roce 2009 prodána společnosti v Singapuru.

Dvakrát větší než jakákoli předchozí loď provozovaná organizací, byla loď kompletně obnovena po dobu 5 let. Logos Hope poskytuje lepší kvalitu života posádky i širší škálu aktivit pro návštěvníky a hosty. Nově vytvořený Logos Hope Experience (který je umístěn na palubě, která byla instalována do prostoru automobilu původního trajektu) pojme až 800 návštěvníků kdykoli, s kapacitou hostit dalších 500 v divadle Hope Theatre a Logos Lounge. Tato veřejně přístupná paluba nabízí návštěvníkům úvod do plavidla a organizace, knižní veletrh s více než 5 000 tituly vzdělávacích a křesťanských knih, vizuální prezentaci nazvanou Cesta života, která je založena na příběhu „Marnotratného syna“, a mezinárodní kavárna.

Posádka a zaměstnanci 400 lidí jsou z více než 60 zemí. Na rozdíl od posádky při jejím původním použití jako trajekt do auta Posádka a zaměstnanci se obvykle připojují k organizaci, aby na palubě žili dva roky jako dobrovolníci.

Plán

Logos Hope obvykle navštěvuje přístavy po dobu dvou týdnů a nepřetržitě se plaví z přístavu do přístavu po celý rok. Od uvedení do aktivní služby v únoru 2009 působila v několika regionech: severní Evropa, Karibik, západní Afrika, Kamerun, Středomoří, Arabský poloostrov, jižní Asie a naposledy Latinská Amerika.

Dějiny

V roce 1973 byla loď uvedena do provozu jako trajekt pro automobily Gustav Vasa běží mezi Malmö (Švédsko) a Travemünde (Německo), trasa, kterou běžela 10 let. V dubnu 1983 byla prodána faerské trajektové společnosti Smyril Line a přejmenována Norröna. Každé léto vyplávala z faerského hlavního města Tórshavn do Lerwicku (Shetlandské ostrovy), Bergenu (Norsko), Hanstholmu (Dánsko) a Seyðisfjörður (Island). V zimě byla často pronajata, aby pokryla plány generálních oprav jiných provozovatelů. Když Smyril Line dodala nový Norröna v roce 2003 se stará loď stala Norröna I. a byl uveden do prodeje. Stávající majitelé koupili plavidlo v březnu 2004.[Citace je zapotřebí ]

Galerie

  • Logos Hope - mezinárodní kavárna.

  • Knihkupectví uvnitř lodi Logos Hope.

Viz také

Reference

  1. ^ A b "Technické specifikace". Lodě GBA. Citováno 7. října 2016.
  2. ^ Logos Hope
  3. ^ Alcorn, Randy. „Meet the Logos Hope, a Floating Bookshop and an Incredible International Ministry“. Citováno 2018-06-04.