MV Barzan - MV Barzan - Wikipedia
 MV Barzan, jak je vidět na Labe | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Barzan |
| Majitel: | UASC |
| Operátor: | Hapag-Lloyd |
| Registrační přístav: |  Malta[1] |
| Objednáno: | 2013[2] |
| Stavitel: | Hyundai Samho (Mokpo ) |
| Číslo dvora: | S746 |
| Spuštěno: | 2014 |
| Pokřtěn: | 29.dubna 2015 |
| Dokončeno: | 2015 |
| První plavba: | 8. května 2015 |
| Ve službě: | 2015-současnost |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Aktivní |
| Poznámky: | Třída DNV GL[3][4] |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída A18 kontejnerová loď |
| Tonáž: | |
| Délka: | 400 m (1300 stop) |
| Paprsek: | 58,6 m (192 stop) |
| Návrh: | 16 m (52 stop) |
| Paluby: | 10 horního prostoru s nízkým nákladem |
| Rychlost: | 22,8 kn (42,2 km / h; 26,2 mph) |
| Kapacita: | 18,800 TEU |
| Osádka: | 35 |
| Poznámky: | Volací značka: 9HA3727 |
Barzan je ultra velký kontejnerová loď. Je to první ze série šesti 18 800 TEU kontejnerových lodí postavených v Jižní Koreji pro United Arab Shipping Company (UASC).[2] Jak 2015, to stálo mezi největší kontejnerové lodě ve světě.[5] Podle stavitele má emise uhlíku mnohem nižší než Třída Maersk Triple E. kontejnerové lodě.[2]
název
Barzán (arabština: برزان"Vysoké místo"), je název věží používaných pro pozorování v Katar, což je stát s majetkovou účastí v UASC. Věže byly postaveny před více než stoletím šejkem Mohammed bin Jassim Al Thani, zakladatel společnosti Umm Salal Mohammed vesnice v Kataru.
Konstrukce
Barzan byl postaven Hyundai Heavy Industries v Mokpo, Jižní Korea v roce 2015.[6] Ona má mrtvá váha 199 744 tun a hrubá prostornost 195 636.[2] Postavení loděnice trvalo (od řezání oceli až po vypuštění) šest měsíců.[7]
Zařazeno pod DNV GL jako vůbec první loď, která má notaci třídy „Gas Ready“, Barzan má podle stavitele nejnižší úroveň emisí uhlíku na kontejner.[2] Její "index energetické účinnosti" je uváděn o téměř 50% méně než index Mezinárodní námořní organizace limit stanovený pro rok 2025.[4]
Loď a operace
Barzan je obsazen nadnárodní posádkou.[4][8] V srpnu 2015 byla umístěna na servisní trasu UASC „kontejnerové služby AEC-1 Asie - Evropa“.[2] Tato trasa ji zavede do přístavů v severní Číně (Čching-tao ), Střední Čína (Šanghaj a Ningbo ), Jižní Čína (Yantian ), Jihovýchodní Asie (Port Kelang a Singapur ) a čtyři severoevropské přístavy (London Gateway, Hamburg, Rotterdam a Zeebrugge ).[2]Barzan je řízen UASC Kuvajt a klasifikováno podle DNV GL.[9]
Viz také
Reference
- ^ de: UASC A18-Klasse, Citováno 2015[kruhový odkaz ]
- ^ A b C d E F G „Tisková zpráva - Dodávka MV Barzan“. Oficiální web UASC. UASC - United Arab Shipping Company. Citováno 22. srpna 2015.
- ^ "Barzan (33829)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 2018-02-21.
- ^ A b C „Pojmenování kontejnerové lodi UASC Barzan spatřil první plavidlo s novou značkou třídy DNV GL GAS READY zasáhlo vodu“. www.dnvgl.com/news. DNV GL. Citováno 22. srpna 2015.
- ^ "Barzan". DNV. 29.dubna 2015. Citováno 11. července 2015.
- ^ McAlpine, Andrew (7. března 2015). „Žádné fanfáry ani pochodové kapely, ale UASC Barzan je nová největší nákladní loď“. Loadstar UK News. Citováno 22. srpna 2015.
- ^ „Time Lapse - the construction of MV Barzan“. Oficiální web UASC. UASC - United Arab Shipping Company. Citováno 24. srpna 2015.
- ^ „Světově nejzelenější ultra velká kontejnerová loď“. www.green4sea.com. Zelený 4 mořský časopis. Citováno 24. srpna 2015.
- ^ „Barzan - podrobnosti lodi“. equasis.org. Equasis. Citováno 24. srpna 2015.
externí odkazy
- Mega loď UASC Barzan, Zprávy globálního obchodníka.
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |