Model MVP 3 - MVP Model 3
Model 3 | |
---|---|
![]() | |
Model 3 na displeji | |
Role | Obojživelný lehká sportovní letadla |
Výrobce | MVP.Aero Inc. |
Návrhář | Mike Van Staagen |
Úvod | 2014 |
Postavení | Ve vývoji |
Jednotková cena | 169 000 USD Experimentální - 189 000 USD S-LSA[1] |
The Model MVP 3 je prototyp americký "triphibian" lehká sportovní letadla, zobrazené v maketové formě v roce 2014. Letadlo je vyvíjeno společností MVP.Aero Inc. z Delaware.
Společnost má svůj konstrukční a inženýrský tým v Duluth, Minnesota, se správou a správou se sídlem v Minneapolis.[2] V lednu 2016 bylo oznámeno, že letadlo bude zabudováno Brunswick, Maine.[3]
Návrh a vývoj
Model MVP Model 3 je navržen pro provoz na zemi, vodě, sněhu a ledu. Podlahové panely lze přeskupit tak, aby vyhovovaly rybaření nebo kempování. Design bude uveden na trh v několika verzích, včetně E-AB, E-LSA a S-LSA.[4] Letoun je dvoumístný konfigurace vedle sebe s tlačná vrtule a skládací křídla, která jsou konstruována s uhlíkové vlákno kompozitní nosníky a pokryté tkanina. Rovnováha drak letadla je vyroben z kombinace uhlíkových vláken a laminát. Elektrické trysky pomáhají manévrování letadla ve vodě.[5][6][7]
Konstrukce umožňuje zvednutí vrchlíku na systému se čtyřmi tyčemi tak, aby seděl nad krytem motoru. To ponechává prostor kokpitu otevřený pro rybolov a může také umožňovat montáž stanu pro kempování se zasunutými podlahovými panely. S plně otevřeným vrchlíkem lze motor stále provozovat pro manévrování s vodou.[7]
Mike Van Staagen, hlavní designér modelu 3, je bývalý Cirrus Aircraft inženýr, který hrál klíčovou roli při navrhování a vývoji Cirrus Vision SF50 osobní letadlo, stejně jako Cirrus SR20 a SR22 kompozitní lehká letadla.[8]
Varianty
- Model 3 E-AB
- Model 3 E-LSA
- Model 3 S-LSA
Specifikace (MVP Model 3)
Data z Společnost[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 23 ft 9 v (7,24 m) křídla prodloužena, 8,1 m (26 ft 7 v) křídla složená
- Rozpětí křídel: 36 ft 0 v (10,97 m)
- Šířka: 8 ft 0 v (2,44 m) křídla složená
- Plná kapacita: 26 US gal (22 imp gal; 98 l)
- Elektrárna: 1 × Rotax 914 vodorovně proti píst letecký motor, 115 hp (86 kW)
Výkon
- Cestovní rychlost: 104 kn (120 mph, 193 km / h) na hladině moře
- Pádová rychlost: 41 kn (76 mph, 76 km / h) s plnými klapkami
- Rychlost stoupání: 1 000 ft / min (5,1 m / s) na hladině moře
- Plošné zatížení: 11 lb / sq ft (54 kg / m2)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Vickers Aircraft Wave
- ATOL 650 LSA
- IKONA A5
- LISA Akoya
- Progresivní Aerodyne SeaRey
- Osprey 2
- Skleněná husa Quikkit
Reference
- ^ "První LSA Triphib". Sportovní letectví: 14. září 2014.
- ^ „MVP - About Us“. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ "'Výrobce létajících člunů přistál v Brunswicku “. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ A b „MVP Model 3“. Archivovány od originál dne 1. srpna 2014. Citováno 1. srpna 2014. 3 Asid% 2Fen.wikipedia.org% 3AMVP + Model + 3" class="Z3988">
- ^ James Wynbrandt (28. července 2014). "MVP.aero ohlašuje nový LSA triphibian". Airventue dnes. p. 12.
- ^ „MVP Amphib přidává všestrannost“. Citováno 29. června 2014.
- ^ A b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 69. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Stephen Pope (červenec 2014). „MVP Amphibian nabízí maximální univerzálnost“. Flyingmag.com.