MS Regatta - MS Regatta
![]() Regata v Fremantle, Austrálie, leden 2018 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | |
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: |
|
Stavitel: | Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, Francie |
Náklady: | £ 150 milionů[3] |
Číslo dvora: | I31[1] |
Získané: | Listopadu 1998[1] |
Ve službě: | 1998[1] |
Identifikace: | |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Délka: | 180,96 m (593,7 ft) |
Paprsek: | 25,46 m (83,5 ft) |
Návrh: | 5,95 m (19,5 ft) |
Paluby: | 9 (přístupný pro cestující)[3] |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 vrtule[3] |
Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h; 21 mph) |
Kapacita: |
|
Osádka: | 386[3] |
SLEČNA Regata byl postaven pro Renaissance Cruises jako R třída výletní loď je vlastněna a provozována společností Oceánské plavby kde je součástí jejich Regatta Class.[3] Byla postavena v roce 1998 společností Chantiers de l'Atlantique loděnice v St. Nazaire, Francie pro Renaissance Cruises tak jako R Dva. V letech 2002 až 2003 vyplula jako Insignie před obdržením jejího současného jména.[1]
Koncept a konstrukce
Renaissance Cruises zahájila provoz v roce 1989 a v průběhu příštích tří let byla postavena řada osmi malých luxusních výletních lodí.[2] V polovině 90. let společnost objednala osm identických 30 277 hrubá tuna plavidla s Chantiers de l'Atlantique loděnice v Francie. První loď v sérii, SLEČNAR Jeden, bylo dodáno v červnu 1998,[5] následován R Dva v listopadu téhož roku.[1]
Historie služeb

Po jejím dodání společnosti Renaissance Cruises v listopadu 1998 R Dva byl umístěn na výletní dopravu v Středomoří. Renaissance Cruises zkrachovala 25. září 2001, po 11. září 2001 teroristické útoky, a 7. října 2001 R Dva byl zatčen v Gibraltar a následně položen. Šest jejích sester bylo položeno také na Gibraltaru,[1][2] pouze s SLEČNAR tři a SLEČNAR Čtyři chybí, protože byli v Tichý oceán v době kolapsu renesance.[2][6][7] V prosinci 2001 R Dva a další bývalé renesanční lodě vyložené na Gibraltaru byly prodány Cruiseinvest, a následně přesunuta do Marseille, Francie pro další rozložení.[1][2][5][8][9][10][11]
V říjnu 2002 R Dva byl přejmenován Insignie, vzhledem k tomu, $ 10 milionů seřízení a pronajato Oceánské plavby, nová společnost založená Frankem Del Riem (bývalý viceprezident společnosti Renaissance Cruises) a Joe Watters (bývalý generální ředitel společnosti Crystal Cruises ).[1][2][12] V období od 19. dubna do 14. června 2003 Insignie byl pronajat Francouzům cestovní kancelář TMR, kteří uvedli loď na trh pod tímto jménem Vaisseau Renaissance (její registrované jméno zůstalo nezměněno).[1] Dne 15. června 2003 se loď vrátila do služby Oceania Cruises, ale byla přejmenována Regatajako jméno Insignie byl předán její sestře R Jeden který si také objednal Oceánie.[1][2][5]
MS Regatta má projít významnou rekonstrukcí v září 2019 v rámci programu OceaniaNEXT společnosti za 100 milionů dolarů.[13]
Design
Vnější design
R Dva byl postaven do podoby hranatého, funkčního exteriéru s velkým čtvercovým trychtýřem. Ve službě Renaissance Cruises byl její trup namalován tmavě modrou barvou, ale ve službách Oceánie byla změněna na bílou s tenkým modrým pruhem oddělujícím trup od nástavby.[3]
Vzhled interiéru
Interiéry Regata jsou vyzdobeny v art deco styl podobný zaoceánské parníky 20. a 30. let s leštěným tmavým dřevem a teplými barvami,[3][14] popsal Douglas Ward, autor Kompletní průvodce křižováním a výletními loděmi, jako „ohromující a elegantní“.[3] Loď si zachovává většinu svých interiérových dekorací ze svých dnů s Renaissance Cruises, ačkoli lido oblast na palubě 9 byla kompletně zrekonstruována předtím, než vstoupila do služby pro Oceania Cruises, zatímco menší změny byly provedeny v kajutách a restauracích.[14]
Paluby
Regata má deset balíčků.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Asklander, Micke. „M / S R Two (1998)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ A b C d E F G h Boyle, Iane. "Renesance". Pohlednice Simplon. Citováno 19. března 2008.
- ^ A b C d E F G h i Ward, Douglas (2006). Kompletní průvodce plavebními a výletními loděmi. Singapur: Berlitz. str.514–515. ISBN 981-246-739-4.
- ^ „Regatta Ship Information“. Oceánské plavby.
- ^ A b C Asklander, Micke. „M / S R One (1998)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ Asklander, Micke. „M / S R Three (1999)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ Asklander, Micke. „M / S R Four (1999)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ Asklander, Micke. „M / S R Five (2000)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ Asklander, Micke. „M / S R Six (2000)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ Asklander, Micke. „M / S R Seven (2000)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ Asklander, Micke. „M / S R Eight (2001)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 19. března 2008.
- ^ „Hodnocení plavby po Oceánii“. Cruise Critic. Nezávislý cestovatel. 12. června 2007. Citováno 19. března 2008.
- ^ „Oceania Cruises Remodeling Every Stateroom on their Four Cruise Ships“. cruisefever.net. Citováno 14. srpna 2018.
- ^ A b „Recenze na výletní lodi Regatta“. Cruise Critic. Nezávislý cestovatel. 19. března 2008. Archivováno od originál 20. ledna 2013. Citováno 19. března 2008.