MS Dover Seaways - MS Dover Seaways
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | Doveru, Spojené království |
Trasa: | Dover - Dunkerque |
Objednáno: | 2004? |
Stavitel: | Samsung Heavy Industries, Geoje, Jižní Korea |
Spuštěno: | 24. října 2005 |
Získané: | 21. června 2006 |
První plavba: | 23. července 2006 |
Identifikace: | |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Maersk Dover třída trajekt |
Tonáž: | 35 923 GT |
Přemístění: | 6 787 tun mrtvá váha (DWT) |
Délka: | 186,65 m (612,37 ft) |
Paprsek: | 28,00 m (91,86 ft) |
Hloubka: | 6,80 m (22,31 ft) |
Paluby: | 9 |
Instalovaný výkon: |
|
Rychlost: | 25 uzlů |
Kapacita: |
|
Osádka: | 70 |
Dover Seaways je osobní trajekt společnosti Ro-Ro vlastněný společností DFDS Seaways a provozovány mezi Doveru a Dunkerque. Loď byla postavena pro Norfolkline a byla provozována jako Maersk Dover od roku 2006 do roku 2010 mezi Dovery a Dunkerque.
V červenci 2010 koupila společnost DFDS Seaways společnost Norfolkline od společnosti Maersk s tím, že loď byla přejmenována Dover Seaways a rebranding ve značce DFDS. Přes převzetí Dover Seaways pokračoval na trase Dover-Dunkerque.
Nehody a mimořádné události
2014 Dock kolize
Dne 9. listopadu 2014 Dover Seaways narazil do přístavní zdi u Přístav v Doveru, krátce po vyplutí z přístavu v 8:00. Loď mířila do Dunkirku s 320 cestujícími. Několik cestujících bylo ošetřeno s lehkými zraněními a čtyři byli převezeni do nemocnice k dalšímu ošetření. Příčina kolize není v současné době známa.[2] Je však možné, že hlavní příčinou byla lidská chyba.
Reference
- ^ Micke Asklander. „M / S Maersk Dunkerque (2005)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 2008-01-22.
- ^ „Dover Seaways narazí na přístavní zeď, čtyři zraněni“. Světové námořní zprávy. Citováno 13. listopadu 2014.