M970 - M970

Tankovací návěs M970 s objemem 5 000 galonů
Přehled
Výrobce	Společnost Heil
Výroba	1980 nebo dříve[1]
Shromáždění	Atény, Tennessee
Karoserie a podvozek
Třída	Velký Kamion návěsu
Styl těla	Tanker Kamion návěsu
Rozložení	Přečerpávání a doplňování paliva
Příbuzný	M-967, M-969
Pohonná jednotka
Motor	4 cyl. řadový nafta Cummins Na
Rozměry
Délka	366 v (9,3 m)
Šířka	96 palců (2,4 m)
Výška	104,5 v (2,65 m)
Pohotovostní hmotnost	Prázdné 6 200 kg (6 900 kg), naložené 22 290 kg (22 290 kg)
Chronologie
Předchůdce	Řada M-131
Nástupce	Žádný

The Tankovací návěs M970 je cisterna na výdej paliva o objemu 5 000 amerických galonů (19 000 litrů; 4 200 imp gal), která je určena k doplňování paliva do / z přetáčení letadel. Je vybaven filtrem / odlučovačem, recirkulačním systémem a dvěma systémy doplňování paliva, jedním pro underwing a druhým pro overwing. Tanker je určen k tažení za 5tunový tahač 6x6 nebo podobné vozidlo vybavené točnicí. M970 lze načíst skrz spodní nebo horní plnicí otvory. V přední části návěsu je žebřík pro přístup k horní šachtě a čtyřválcový vznětový motor a sestava čerpadla umožňují samonakládání / vykládání. Tělo doplňovacího tanku je nádrž z nerezové oceli s jedním oddílem o objemu 5 000 galonů. Podvozek je svařované ocelové konstrukce a je vybaven plně plovoucími tandemovými nápravami a ručně ovládaným podvozkem. Mluvilo se o vyřazení M970, ale nebyla nalezena vhodná náhrada v terénu. Marine Corps také používá tankery R-9 a R-10, ale nejsou schopné použití v terénu. M970 je součástí „Námořní pěchota Spojených států Centrum údržby - Albany, Gruzie „USA - Případová studie integrovaného plánování podniku“, která pracuje na upgradu návěsu pro budoucí použití.

US Marine Corps R-9, Tactical Aircraft Refueler

Verze M967 a M969 jsou podobné, ale jsou konfigurovány pro přepravu paliv do vozidel (benzín, nafta). Verze M967A1, M969A1 a M970A1 přemisťují horní přístupový žebřík z přední části nádrže dozadu.

Využití

M970 lze použít jako samostatný palivový tanker, který dodává palivo přímo do letadla na letové linii. Návěs se také používá ve FARP (Forward Arming and Refueling Points), které dodávají palivo do více trysek pro rychlé tankování v přední linii nebo mimo ni. To se obecně používá pro vrtulníky, ale lze jej použít také s AV-8B Harrier II nebo s Expeditionary Airfield (EAF). M970 byly použity na pomoc při načítání měchýřů pro Tactical Airfield Fuel Dispensing Systems (TAFDS) také v terénu.

Část TAFDS, palivové měchýře.

M969 / M969A1 je samonakládací a vykládací cisternový návěs určený k přepravě a výdeji paliva do dalších vozidel v bodech zapnutí a doplňování paliva. M967 / M967A1 je podobný, ale je navržen tak, aby přepravoval pouze sypká paliva mezi terminály a sklady paliva a není vybaven k výdeji paliva do jiných vozidel.^[2]

Specifikace

US Marine Corps M970

Všechny modely modelů M970 / M970A1, M969 / M969A1 a M967 / M967A1 sdílejí společný základní podvozek, motory atd. Základní nádrž je přepážková nádrž o objemu 5 000 amerických galonů (19 000 l).

ZÁKLADNÍ ROZMĚRY:

• Délka: 366 v (9,3 m)
• Šířka: 2,4 palce
• Výška: 104,5 v (2,65 m)
• Čtverec: 244 čtverečních stop (22,7 m²)
• Kostka: 2 126 cu ft (60,2 m³)
• Hmotnost: prázdná - 6 900 kg (15 200 lb)
• Hmotnost: Naloženo - 49 290 lb (22 290 kg)
• Světlá výška: M970 - 16 palců (410 mm) / M970A1 - 19,5 palců (500 mm)
• Výška čepu čepu: 56 m (1,4 m)

PLNÁ KAPACITA:

• 33 950 lb / 5 000 amerických galonů (19 000 L; 4 200 imp gal) dálnice
• 25 800 lb / 3 800 amerických galonů (14 000 L; 3 200 imp gal) cross country
• 20% maximální boční sklon bez úniku: 5 000 amerických galonů
• 10% maximální podélný sklon bez úniku: 5 000 amerických galonů

ÚDAJE O PALIVU PRO 4VÁLECOVÝ MOTOR: Diesel

GALONY ZA HODINU: 1,5 US galonů (5,7 L; 1,2 imp gal)

MOŽNOST ODBĚHU: Může brodit tvrdé a ploché dno. Hloubka závisí na užitečném zatížení hnacího stroje a návěsu (palivo je lehčí než voda a bude plavat) Bez soupravy pro brodění může cisternový vůz bezpečně vstoupit do vody o průměru 610 mm.

ELEKTRICKÁ SOUSTAVA: 24 V, záporné uzemnění, napájeno hnací silou; motor čerpadla, 12 V, záporné uzemnění, 65 ampérů

BRZDY: Vzduch, poháněn tahačem

MOŽNOSTI VYBAVENÍ: Soupravy: rekuperace par, recirkulační systém, dva systémy doplňování paliva - pro servis podjíždění a přetáčení

Motor

Modely M970 a M970A1 používají a Cummins Na čtyřválcový řadový vznětový motor se vzduchem chlazeným vznětovým motorem, produkujícím 27,5 hp (20,5 kW). Má palivovou nádrž 3,2 us gal.

Pneumatiky

M970 používá pneumatiky 11:00 R20 se dvěma pneumatikami na každou stranu na nápravu vzadu

Modely

Řada M970 zahrnuje následující základní modely:

M970 je tažen následujícími Prime Movers:

5tunový traktor M-931

5tunový traktor M-818

Bezpečnost

Vybaven systémem odlučovače filtrů, který odstraňuje vodu a sediment z paliva; má nouzový uzavírací ventil pro výdej paliva; má střižné kolíky a pružinový ventil v hadici doplňování paliva pod křídlem, pokud by se hadice během používání oddělovala od cívky hadice, aby se zabránilo rozlití paliva na palubu; vybaven Purple-K hasicí přístroje.

Viz také

• Střední taktická výměna vozidla (MTVR)
• Taktický nákladní vůz s těžkou rozšířenou mobilitou (HEMTT)
• Humvee
• Rodina středních taktických vozidel (FMTV)
• Kategorie: Vojenské nákladní vozy

Reference

• TM 43-0001-31
• TM 11240-15 / 4B
• TM 9-2330-356-14

externí odkazy

• Vojenská bezpečnost: USMC Fuel Tanker