Autocannon M4 - M4 autocannon
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Automatická pistole 37 mm, M4 | |
---|---|
![]() | |
Typ | Autocannon |
Místo původu | Spojené státy |
Historie služeb | |
Ve službě | 1942 |
Používá | Spojené státy Sovětský svaz |
Války | druhá světová válka |
Historie výroby | |
Návrhář | John Browning |
Navrženo | 1921–1938 |
Výrobce | Hříbě |
Vyrobeno | 1939 |
Specifikace | |
Hmotnost | 213 lb (97 kg) |
Délka | 89,5 v (2,27 m) |
Shell | 37 × 145 mm R. |
Ráže | 37 mm (1,46 palce) |
Akce | zpětný chod |
Zpětný ráz | 9 5⁄8 v (245 mm) |
Rychlost střelby | 150 ot / min |
Úsťová rychlost | 2 000 ft / s (610 m / s) |
Krmný systém | 30kolový časopis |
The Automatická pistole 37 mm, M4, známý jako T9 během vývoje byl ovládán zpětným rázem 37 mm (1,46 palce) autocannon navrhl Browning Arms Company.[1] Zbraň, kterou postavil Hříbě, vstoupil do služby v roce 1942. Byl použit v Bell P-39 Airacobra a P-63 Kingcobra.
Design
Zbraň byla navržena především jako protiletadlová zbraň a měla Úsťová rychlost 2 000 ft / s (610 m / s) a cyklická rychlost 150 ran za minutu. Obvykle byl nabitý vysoce výbušnými granáty, ale mohl být také nabitý průbojným granátem M80, který mohl proniknout 1 palec (25 mm) pancéřová deska na 500 yardů (460 m). Byl napájen z časopisu a mohl být vypalován ručně nebo dálkovým ovládáním pomocí solenoid namontován na zadní straně zbraně.
Zpětný ráz a zpětný ráz byl kontrolován hydraulicky pomocí kombinace pístu a pružiny připojené k vratnému mechanismu a pracující ve válci rekuperátoru naplněného olejem namontovaném na stacionární sestavě čepového bloku. Mechanismus zpětného rázu zbraně zahrnoval prodloužení trubice a trubice, píst rekuperátoru a pístní tyč, sestavu rámu zámku, sestavy hnací pružiny a závorník shromáždění. Odvíjející se součásti zahrnovaly skupinu výkyvného bloku, podávací skříň a podávací mechanismus, válec a pouzdro rekuperátoru, skupinu zadní desky a sestavu manuálního nabíjení.
Mechanismus krmení
Jak byla zbraň původně navržena, munice by mohl být napájen 5-kulatým klipem, 15-kulatým článkovým pásem nebo nerozpadajícím se 30-kulatým nekonečným zásobníkem na opasek. 30kolová verze s nekonečným pásem byla použita výhradně ve výrobě. Zbraň M4 se napájela pouze zleva.
Třicetimístný nekonečný pásový zásobník dostal označení M6; měl rám oválného tvaru (z jeho tvaru přezdívaný „zásobník na koňské límce“), který poskytoval stopu nekonečnému pásu.[2][3][4]
Vypalovací cyklus
Počáteční nabíjení a natažení zbraně bylo provedeno ručně. Bezpečnostní prvek začleněný do designu spouštěcí mechanismus zabránit střelbě z náboje, dokud nebyla sestava závěru v poloze baterie.
Uzávěr závěru byl uzamčen a odemčen zpětným rázem, který přináší vodicí kolíky provozní úrovně proti vačkám pro zvednutí a spuštění závorníku. Úkolem pouzdra závěru bylo pomáhat při závěrečné komoře náboje, zavřít závěr a aktivovat spoušť. Poskytoval také úchyt pro úderník.
Rám zámku byl při automatickém výstřelu zatažen zpětným rázem a je tlačen dopředu pomocí hnacích pružin. Hlavní funkcí sestavy rámu zámku bylo vtlačit náboj do komory, aktivovat závěrový blok, vystřelit náboj pomocí úderu kladiva na úderník, vyjmout nábojnici z komory a spustit vyhazovač.
Sestava zadní desky tím, že absorbovala energii rámu zámku, snížila otřes o nosný čep, když se rám zámku vyklopil dozadu.
Sestavy hnací pružiny držely zámek rámu proti nosnému psu, dokud nebyl nosič uvolněn západkou nosiče, která byla otočena příchozím kolem. Pružiny poté poháněly sestavu rámu zámku dopředu k ovládání vyhazovače, komoře kola a zvednutí závorníku.
K počáteční extrakci došlo během zpětného rázu. Extrakce, vyhazování, krmení a nakládání byly prováděny během zpětného rázu. Pokud by byla spoušť držena v palebné poloze, dělo by pokračovalo v automatické palbě, dokud nebyl zásobník prázdný.
US Army Air Forces

37 mm kanón se nelíbil pilotům pro jeho nízkou úsťovou rychlost, což mělo za následek výraznější pokles než u jiných současných zbraní.
Jediným standardním letounem vyzbrojeným M4, který viděl službu, byly Bell P-39 Airacobra a derivát P-63 Kingcobra. To bylo používáno jako omezený standardní letoun v severní Africe a Pacifiku divadle USAAF a spojeneckých vzdušných sil.
Experimentální XP-58 „Chain Lightning“ byla větší a těžce vyzbrojená verze P-38 Lightning vybavena čtyřnásobnými děly M4 namísto těžkých kulometů M2 v nose. Jeho původní účel (jako německý Bf 110 ) měl zničit formace bombardérů, ale později se to znovu představilo jako pozemní útočné letadlo. Výraznější balistická trajektorie nebyla pro americké piloty neznámá a čtyři M4 byly nahrazeny jedinou 75mm M5 kanón a pár 0,50 těžkých kulometů.


Automatický kanón M4 37 mm (1,46 palce) byl namontován na mnoha americké námořnictvo PT lodě jako palubní zbraně, počínaje Kampaň na Šalamounových ostrovech. Primárními cíli byly přistávací čluny, které se používaly k přesunu zásob v noci po ostrovním řetězci. Zpočátku byli kanibalizováni z havarovaných P-39 na Henderson Field a kvůli jejich úspěchu jako anti-člunové zbraně byly použity po zbytek války. M4s byly původně namontovány na jednoduchém podstavci držáku (často postavený na předních liniích) se standardním podkovovým podáváním nekonečného pásu. Později byla pro upevnění originálního vybavení na čluny navržena vylepšená montáž na podstavec. Byly použity rukojeti několika konfigurací s různými zkoušenými mířidly. Většina střelců z PT lodí sledovala stopy jejich střely. Počínaje rokem 1944 bylo na stavařské loděnici jako standardní vybavení instalováno dělo M9 modelu 37 mm (1,46 palce).
Sovětské vzdušné síly
Během druhé světové války dodávaly USA Sovětské vzdušné síly s M4 vybaveným P-39 Airacobra a P-63 Král kobra. USA pro ně nedodala průbojné střely M80 Zapůjčení a zapůjčení letadlo - místo toho Sověti obdrželi 1 232 991 vysoce výbušných nábojů M54. M4 byl někdy používán proti měkkým pozemním cílům, ale byl primárně určen k boji vzduch-vzduch na letišti Východní fronta při které povinnosti to bylo vysoce efektivní. Sověti nepoužili P-39 k mlácení tanků.[5] Sovětští piloti ocenili spolehlivost M4, ale stěžovali si na nízkou rychlost střelby (tři rány za sekundu) a malou velikost zásobníku (30 ran).[6]
USA postavené současníky a nástupce
- The 37 mm M9 autocannon byl derivátem 37 mm M1A2 flak gun a použil delší, výkonnější náboj 37 × 223 mmSR. Ve srovnání s M4 měl M9 o 50% vyšší úsťovou rychlost (3 000 fps) ze 78palcového hlavně (oproti 65palcovému v M4) a byl dvakrát tak těžký (120 vs. 55 liber pouze pro hlaveň); celá M9 vážila 405 liber oproti 213 M4. Cyklická rychlost byla stejná.[7] O nasazení této zbraně je známo jen málo; jediné potvrzené použití je u výše zmíněných PT lodí amerického námořnictva.[8]
- The 37 mm M10 autocannon bylo menší vylepšení M4. Byl napájen kovovým rozpadajícím se článkovým pásem a měl mírně vyšší rychlost střelby kolem 165 otáček za minutu.[7] M10 nahradil M4 v letadlech počínaje modelem A-9 Bell P-63 Kingcobra.[8] Rozpadající se článkový pás umožnil zvýšit skladování munice v Bell P-63 Kingcobra od 30 nábojů do 58 nábojů.
Viz také
- Seznam zbraní americké armády podle označení katalogu dodávek
- Zbraň COW 37 mm: dřívější britský ekvivalent
Zbraně srovnatelné role, výkonu a doby
- Nudelman-Suranov NS-37 (Nudelman N-37 ): Sovětské ekvivalenty
- Zbraň Vickers S.: 40mm britský ekvivalent
- Bordkanon 3,7 BK: Německý ekvivalent
- Ho-203 dělo: Japonský ekvivalent
Poznámky
- ^ Bishop, Chris (2002). Encyklopedie zbraní druhé světové války. New York: Friedman / Fairfax Publishers. p. 161. ISBN 1-58663-762-2.
- ^ Emmanuel Gustin; Anthony G. Williams (2003). Flying Guns: The Development of Aircraft Guns, Munition and Instruments, 1933-45. Airlife. p. 153. ISBN 978-1-84037-227-4.
- ^ Ian V. Hogg (2001). The American Arsenal: The World War II Official Standard Ordnance Catalogue of Small Arms, Tanks, Armoured Cars, Artillery, Antiaircraft Guns, Munition, Grenades, Mines, Atď. Greenhill Books. p.217. ISBN 978-1-85367-470-9.
- ^ Gordon Rottman (2011). Americké hlídkové torpédové čluny: druhá světová válka. Vydavatelství Osprey. p. 22. ISBN 978-1-78096-208-5.
- ^ Loza, Dmitriĭ Fedorovich (2002). Útok Airacobry: sovětská esa, americká P-39 a letecká válka proti Německu. University Press v Kansasu. p. 359. ISBN 0-7006-1140-1.
- ^ Drabkin, Artem. Rudé vojenské letectvo ve válce: Barbarossa a ústup do Moskvy - vzpomínky stíhacích pilotů na východní frontě. Barnsley, South Yorkshire, UK: Pen & Sword Military, 2007, str. 133. ISBN 1-84415-563-3.
- ^ A b George Chinn 1951, The Machine Gun: Development during World War II and Korean Conflict by the United States and their Allies of Full Automatic Machine Gun Systems and High Rate of Fire Power Driven Cannon, Volume III, Parts VIII and IX., P. 352
- ^ A b Anthony G. Williams (2002). Rapid Fire: Vývoj automatického děla, těžkých kulometů a jejich střeliva pro armády, námořnictvo a vzdušné síly. Airlife. 155–156. ISBN 978-1-84037-435-3.
Reference
- Ministerstvo války, americká armáda Coast Artillery Corps Výukový manuál TM-9-2300 Standardní dělostřelectvo a materiál pro řízení palby (7. února 1944)
- War Department, Training Manual TM 9-240 37-mm Aircraft Gun Materiel M4 (30. března 1942)
- War Department, Training Manual TM 9-1240 37-mm Automatic Gun M4 (Anti-aircraft) (3. ledna 1942)
- Ministerstvo války, US Army Ordnance Corps, Katalog standardního seznamu nomenklatury, skupina A, podskupina A46 ORD SNL A-46 (37mm Gun, Automatic, models M4 & M10)
- P-63 KingCobra - Browning M4 37mm Auto Cannon Gun
- Spojené státy americké 7 mm / 56 (1,46 ") M4
externí odkazy
Média související s M4 dělo na Wikimedia Commons