M-tag - M-Tag
![]() | Bylo navrženo, aby tento článek byl sloučeny do Marylandský přepravní úřad. (Diskutujte) Navrhováno od listopadu 2020. |
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Srpna 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
M-TAG odkazuje na první generaci Elektronický výběr mýtného (ETC) systém používaný ve státě Maryland podle Marylandský přepravní úřad (MdTA) v letech 1999 až 2001. Žádost o návrh systému byla vydána úřadem v roce 1995.
Zhotovitel zadal zakázku státu Maryland, který vyvinul software M-TAG Lockheed Martin Divize IMS.
M-TAG / E-ZPass je elektronický systém výběru mýtného dostupný ve všech zařízeních MdTA Toll: the Baltimore Harbor Tunnel, Tunel Fort McHenry a Klíčový most Františka Scotta. Když přišel na trh v roce 1999, byl systém znám jako M-TAG. V říjnu 2001 se systém stal vzájemným s ostatními agenturami E-ZPass Toll a Maryland poté přejmenoval svůj systém na E-ZPass. V té době JFK Memorial Highway připojil se, následovaný William Preston Lane Memorial (Bay) Bridge a Harry W. Pěkný most a Most Thomase J. Hatema byl poslední, kdo přišel v dubnu 2002. E-ZPass umožňuje zákazníkovi řídit Severní Karolina na Maine a Illinois bez přestání platit mýtné. Řidič obdrží malý rádiová frekvence transpondér umístit na vnitřní stranu čelního skla vozidla. Zařízení v mýtných pruzích zaznamenává transakce a jízdy se automaticky odečítají z účtu zákazníka.