M-28 – most přes řeku Tahquamenon - M-28–Tahquamenon River Bridge
M-28 – most přes řeku Tahquamenon | |
![]() | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | M-28 přes Řeka Tahquamenon, Chippewa Township, Michigan |
---|---|
Souřadnice | 46 ° 20'46 ″ severní šířky 84 ° 57'32 ″ Z / 46,34611 ° N 84,95889 ° WSouřadnice: 46 ° 20'46 ″ severní šířky 84 ° 57'32 ″ Z / 46,34611 ° N 84,95889 ° W |
Plocha | méně než jeden akr |
Postavený | 1926 |
Postaven | Walter Toebe & Company |
Architekt | Michigan State Highway Department |
Architektonický styl | ocel deskový nosník |
MPS | Highway Bridges of Michigan MPS |
Reference NRHPNe. | 99001466[1] |
Přidáno do NRHP | 30. listopadu 1999 |
The M-28 – Tahquamenon River Bridge je most nacházející se na M-28 přes Řeka Tahquamenon v Chippewa Township, Michigan. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst (NRHP) v roce 1999.
Dějiny


V roce 1926 Michigan State Highway Department (MSHD) vylepšil M-28 přidáním několika kilometrů štěrkových cest a výměnou některých mostů, včetně tohoto přes řeku Tahquamenon. Oddělení navrhlo most a vyžádalo si nabídky na jeho stavby. Walter Toebe a společnost Shingleton získala zakázku na stavbu mostu a postavila jej v roce 1926 za cenu 24 286,08 $.[2] To bylo vypsáno na NRHP 30. listopadu 1999.[1]
Historický kontext
MSHD standardizoval návrhy ocelových nosníků v letech 1905–06 a deskové nosníky v letech 1907–08. Avšak až v roce 1926, v roce, kdy byl tento most postaven, začalo oddělení zalévat ocelové nosníky do betonu. Proč tak učinili, není zcela jasné, a oddělení se brzy vzdalo praxe zapouzdření vnitřních nosníků.[3] Pokračovali však v zapouzdření vnějších nosníků do betonu a dále používali beton sloupky průkopníkem v této konstrukci mostu a tento most lze považovat za prototyp mnoha podobných mostů postavených katedrou v příštím desetiletí.[4] Most přes řeku Tahquamenon je jedním z pouhých dvou zbývajících mostů tohoto typu v Michiganu.[3]
Popis
M-28 – Tahquamenon River Bridge je deskový nosník postavený z devíti ocelových nosníků zalitých v betonu.[3] Nosníky jsou vyztuženy betonovými membránami a sedí na velkých betonových opěrách. Most se klene nad 55 stop (17 m), a je 35 stop (11 m) široký s 30 stop široký (9,1 m) vozovky. Na vrcholu mostu je betonová paluba pokrytá asfaltem a vozovka je lemována betonovými zábradlími z drážkovaných sloupky a obložené přepážky.[2]
Viz také
Michiganský portál
Portál Národního registru historických míst
Reference
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010. Citováno 8. května 2012.
- ^ A b Personál. „Tahquamenon River Bridge“. Historické stránky online. Státní úřad pro rozvoj bydlení v Michiganu. Archivovány od originál 24. prosince 2012. Citováno 8. května 2012.
- ^ A b C Personál. „M-28 – E. Br. Tahquamenon River“. Michiganské historické mosty. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 8. května 2012.
- ^ "Most M-28". HistoricBridges.org. Citováno 9. května 2012.[nespolehlivý zdroj? ]
externí odkazy
- Fotky[trvalý mrtvý odkaz ] z HistoricBridges.org