MÁV třída 601 - MÁV Class 601
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v maďarštině. (Únor 2016) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
MÁV třída 601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() MÁV 601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The MÁV třída 601 (přezdívaný jako "Obr„nebo "Velký chlapec" ) je třída maďarských čtyřválců Palička - typ lokomotivy, která byla navržena k přepravě dlouhého a velmi těžkého nákladu na velmi strmých železničních tratích.[1] Díky své délce 22,5 metru a výkonu 2200 KW[2] byly to největší a nejsilnější parní lokomotivy, jaké kdy byly v Evropě postaveny před první světovou válkou (a během ní).[3]
Na základě dobrých provozních zkušeností s řadou 651 vznikly na budově MÁVAG v Budapešti od roku 1914 výkonnější lokomotivy, které byly speciálně poskytovány pro linku z Karlstadtu (dnes: Karlovac, Chorvatsko) do Fiume (dnes: Rijeka). Využitím povoleného axiálního zatížení 16,5 t byla vyvinuta lokomotiva, která sama dokázala pohybovat nákladní vlaky do kopce i na strmé trati v chorvatském krasu bez bankovního motoru.
Povolené zatížení vlaků motorů třídy 601 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Úhel vyvýšení | 15 km / h (9,3 mph) | 20 km / h (12 mph) | 25 km / h (16 mph) | 30 km / h (19 mph) | 40 km / h (25 mph) | 45 km / h (28 mph) | 50 km / h (31 mph) | 60 km / h (37 mph) |
0‰ | 5 950 tun (5 860 tun dlouhé; 6 560 malých tun) | 5 550 tun (5 460 tun dlouhé; 6 120 malých tun) | 5 057 tun (4 977 tun dlouhé; 5 574 malých tun) | 4 650 tun (4 580 tun dlouhé; 5 130 malých tun) | 3 770 tun (3 710 tun dlouhé; 4 160 malých tun) | 3160 tun (3110 tun dlouhé; 3 480 malých tun) | 2610 tun (2 570 tun dlouhé; 2 880 malých tun) | 1825 tun (1796 tun dlouhé; 2 012 čistých tun) |
5‰ | 1860 tun (1830 tun dlouhé; 2 050 malých tun) | 1817 tun (1788 tun dlouhé; 2 003 čistých tun) | 1760 tun (1 730 tun dlouhé; 1 940 čistých tun) | 1697 tun (1670 tun dlouhé; 1871 čistých tun) | 1550 tun (1530 tun dlouhé; 1710 malých tun) | 1370 tun (1350 tun dlouhé; 1510 malých tun) | 1187 tun (1168 tun dlouhé; 1308 malých tun) | 910 tun (900 velkých tun; 1 000 malých tun) |
10‰ | 1052 tun (1035 tun dlouhé; 1160 čistých tun) | 1035 tun (1019 tun dlouhé; 1141 malých tun) | 1013 tun (997 tun dlouhé; 1117 malých tun) | 990 tun (970 tun dlouhé; 1090 malých tun) | 930 tun (920 tun dlouhé; 1030 malých tun) | 833 tun (820 tun dlouhé; 918 malých tun) | 730 tun (720 tun dlouhé; 800 malých tun) | 570 tun (560 tun dlouhé; 630 malých tun) |
16‰ | 657 tun (647 tun dlouhé; 724 čistých tun) | 650 tun (640 tun dlouhé; 720 malých tun) | 640 tun (630 tun dlouhé; 710 malých tun) | 628 tun (618 tun dlouhé; 692 malých tun) | 600 tun (590 tun dlouhé; 660 malých tun) | 538 tun (530 tun dlouhé; 593 malých tun) | 471 tun (464 tun dlouhé; 519 malých tun) | 369 tun (363 tun dlouhé; 407 malých tun) |
20‰ | 511 tun (503 tun dlouhé; 563 malých tun) | 506 tun (498 tun dlouhé; 558 malých tun) | 500 tun (490 tun dlouhé; 550 malých tun) | 491 tun (483 tun dlouhé; 541 malých tun) | 472 tun (465 tun dlouhé; 520 čistých tun) | 423 tun (416 tun dlouhé; 466 malých tun) | 369 tun (363 tun dlouhé; 407 malých tun) | 287 tun (282 tun dlouhé; 316 malých tun) |
25‰ | 389 tun (383 tun dlouhé; 429 malých tun) | 385 tun (379 tun dlouhé; 424 malých tun) | 381 tun (375 tun dlouhé; 420 malých tun) | 375 tun (369 tun dlouhé; 413 malých tun) | 362 tun (356 tun dlouhé; 399 malých tun) | 323 tun (318 tun dlouhé; 356 malých tun) | 280 tun (280 tun dlouhé; 310 malých tun) | 215 tun (212 tun dlouhé; 237 malých tun) |
Kotel motoru MÁV Class 601
motor
Motor MÁV Class 601 v roce 1914
Motor
MÁV 601
Reference
- ^ Wolfgang Lübsen: Die Orientbahn und ihre Lokomotiven. in: Lok-Magazin 57, Dezember 1972, S. 448–452
- ^ http://vasutgepeszet.hu/wp-content/uploads/2014/12/201404_03-06_vegl.pdf
- ^ (Béla Czére, Ákos Vaszkó): Nagyvasúti Vontatójármüvek Magyarországon„Közlekedési Můzeum, Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapešť, 1985, ISBN 9635521618
![]() | Wikimedia Commons má média související s MÁV 601. |