Lyngby Kongevej - Lyngby Kongevej - Wikipedia

Štít sekundární trasy 201}}

Vedlejší cesta 201
Sekundærrute 201
Informace o trase
Délka24 km (15 mi)
Hlavní křižovatky
Jižní konecKongens Lyngby
Severní konecHillerød
Dálniční systém
Dálnice v Dánsku

Vedlejší cesta 201 (dánština: Sekundærrute 201) je očíslovaná silnice Severní Zéland na sever od Kodaň, Dánsko, skládající se z Lyngby Omfartsvej, a dálniční obchvat vyhýbání se Lyngby Hovedgade (hlavní ulice Lyngby) a Kongevejen které odkazy Kongens Lyngby na jihu s Hillerød na severu cestou Holte, Birkerød a Blovstrød. Silnice pochází z královské silnice, která byla postavena v roce 1587 mezi Kodaňem a Zámek Frederiksborg, Frederick II nové sídlo severního Zélandu. Jižní část silnice byla nyní nahrazena Lyngbyvej a nejjižnější částí Helsingør dálnice (před rokem 2005. Lyngby Motorway).

Trasa

Lyngby Omfartsvej je přímým pokračováním Lyngbyvej, odchylující se od dálnice Helsingør jižně od Vintapper Sø a vedoucí západně od centra Kongens Lyngby. Kongevejen sleduje téměř přímku a je místně oficiálně známý jako Lyngby Kongevej (Lyngby Royal Road) v Obec Lyngby-Taarbæk, Birkerød Kongevej (Birkerød Royal Road) v Obec Rudersdal, Kongevejen (v obci Allerød)] a Københavns Vej]] (Copenhagen Road) v Obec Hillerød.

Dějiny

Přeprava typu používaného na královských silnicích přijíždějících do Kodaně v roce 1587

Lyngby Kongevej byl první z řady královských silnic, které vytvořil Frederick II a jeho nástupce Christian IV.[1] Královské cesty byly vyhrazeny pro krále a jeho muže, včetně královských poštovních trenérů a kurýrů. Silnice byly chráněny uzamčenými výložníková vrata. Neoprávněné použití silnic bylo původně sankcionováno zabavením koní, kočárem a nákladem a později půlročním nucením práce v Bremerholm nebo Spindehuset. Zbytky původní silnice lze stále vidět v Rude Skov a Geels Skov.

The King's Eoad (Kongevejen) na Geel's Hill, Holte. Malba od Andrease Juuela
Kongevejen v Lyngby asi v roce 1820. Budova vlevo je „Det Hvide Palæ“ (Bílý dům), která existuje dodnes

Silnice byla vytvořena v roce 1584, aby poskytla snadné spojení mezi Kodaní a Frederickovou novinkou Zámek Frederiksborg, a to bylo později rozšířeno dosáhnout Fredensborg a Helsingør. Začalo to ve Vibenhusu a následovalo přímku do Hillerødu, přes bažinaté oblasti v současnosti Holte a rozsáhlé královské lesy jižně od Hillerødu včetně Uchovávejte Dyrehave který byl v letech 1619–28 uzavřen kamennými zdmi.

Silnice byla otevřena pro veřejnost jako zpoplatněná silnice v roce 1767.[2] To bylo provedeno za účelem financování modernizace silnice francouzským silničním inženýrem Jean Marmillod který byl přiveden do Dánska státním tajemníkem J. H. E. von Bernstorff zlepšit silniční systém v Kodani a okolí. Nová silnice mezi Vibenhusem a Fredensborg byla dokončena v roce 1775.[3]

Brána výložníku u jezera Emdrup dne 31. května 1915, den před zrušením poplatku za užívání silnice

Silniční úsek dnes známý jako Lyngby Hovedgade byl částečně postaven s domy v 80. letech 17. století. Ny Holte Kro (New Holte Inn) na úpatí Geelova kopce v dnešní době Holte také se otevřel v 80. letech 20. století[4] ale kromě toho oblast podél severní části Lyngby Kongevej zaznamenala malý rozvoj, ale kromě Kongevejen stále procházela otevřenou krajinou až na daleký sever. I po Nordbanen železnice se stanicemi v Holte a Birkerød v roce 1864 to trvalo až do přelomu století, než byla oblast postavena s domy, z nichž některé byly ve 30. letech nahrazeny bytovými domy.[5][6]

Lyngby Kongevej zůstal zpoplatněnou cestou do 1. června 1915. Lyngbyvej, jižní část původní silnice, byl několikrát rozšířen, aby zvládl rostoucí automobilovou dopravu. Jižní část dálnice Helsingør byla do roku 2005 nazývána dálnicí Lyngby.

Památky

Po silnici lze vidět řadu starých milníků představujících různá období. Nejstarší datum pochází z Ole Rømer je čas.

  • 3/4 milník z Ole Rømer je čas

  • Milník norského mramoru na Geel's Hill: 2 dánské míle od Kodaně Nápis:

  • Kilometr vzdálený 30 km od Kodaně a 3,98 km od Kodaně

Viz také

Reference

  1. ^ "Kongeveje" (v dánštině). Gyldendal. Citováno 21. července 2015.
  2. ^ „Det Hvide Palæ“ (v dánštině). Lyngby-Taarbæk Kommune. Citováno 21. července 2015.
  3. ^ „Jean Marmillod“ (v dánštině). Gyldendal. Citováno 21. července 2015.
  4. ^ "Holte" (v dánštině). Obec Rudersdal. Archivovány od originál dne 04.02.2014. Citováno 2014-02-02.
  5. ^ „Holte og Øverød“ (v dánštině). Rudersdal Kommune. Citováno 21. července 2015.
  6. ^ "Nye tider" (v dánštině). Obec Rudersdal. Archivovány od originál dne 2015-07-25. Citováno 2014-02-02.

externí odkazy