Louisiana Highway 82 - Louisiana Highway 82

Louisiana Highway 82
Trasa LA 82 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka	142,87 mil[1] (229,93 km)
Existoval	Přečíslování 1955 -současnost, dárek
Turistické trasy	Národní scénická postranní cesta: Kreolská naučná stezka
Hlavní křižovatky
West End	SH 82 na Texas státní hranice na východ od Port Arthur, TX
	LA 27 v Holly Beach LA 27 v Kreolský LA 35 severně od Vidlicový ostrov LA 14 v Abbeville
Východní konec	Rumělka –Lafayette farní linie jihozápadně od Youngsville
Umístění
Farnosti	Cameron, Rumělka
Dálniční systém
Louisianský dálniční systém Mezistátní NÁS. Stát Scénický ← LA 81 LA 83 → ← SR 291 292 SR 293 →

Louisiana Highway 82 (LA 82) je státní silnice nachází se na jihu Louisiana. To běží 142,87 mil (229,93 km) v obecném východo-západním směru od Texas státní hranice na východ od Port Arthur do Rumělka –Lafayette farní linie jihozápadně od Youngsville.

Trasa je paralelní s pobřežím Mexický záliv po většinu své délky. Na svém východním konci se z LA 82 stává severojižní trasa, která se odvrací od pobřeží směrem k Vermilion Parish city of Abbeville, který se nachází podél LA 14. Zde se připojuje k Americká dálnice 90 (USA 90) chodba podél Bayou Teche stejně jako Metropolitní oblast Lafayette přes USA 167.

LA 82 slouží jako důležitá cesta jak pro ropu a plyn v této oblasti, tak pro mořské plody a rybářský průmysl. Je to také jediná trasa z východu na západ, která vede po pobřežních částech ostrova Cameron a Vermilion farnosti. Tato řídce osídlená oblast v jihozápadní části státu obsahuje řadu malých osad a komunit, které se nacházejí podél přírodních hřebenů v rozlehlých bažinách, místně známých jako cheniers. LA 82 spojuje několik z těchto cheniers, což jim umožňuje přístup do měst Port Arthur na západě a Abbeville na severovýchod. Jediné další pozemní trasy do této oblasti jsou přes LA 27, který se otáčí kolem Jezero Calcasieu poskytující důležité spojení s Lake Charles, největší město v jihozápadní Louisianě. LA 82 také prochází Cameron, sedadlo z Cameron Parish, kde běží několik kilometrů souběžně s LA 27. LA 82 a komunity na jeho cestě přežily navzdory své zranitelnosti vůči nárůst bouře, která naposledy způsobila rozsáhlé škody Hurikány Rita a Ike.

Dálnice prochází širokou škálou okolí. Kromě pobřežních močálů prochází LA 82 vnitrozemskými prériemi, venkovskou zemědělskou půdou a nejdelším úsekem písečné pláže ve státě. Na cestě se setkáváme s několika splavnými vodními cestami a průmyslovými kanály, včetně Gulf Intracoastal Waterway. Čtyři jsou zkříženi cestou pohyblivé mosty a další, Calcasieu Pass, je zkřížen v Cameronu trajektem. Výrazný výskyt divoké zvěře v této oblasti se odráží v označení dálnice přes Cameron Parish jako součást Kreolská naučná stezka, All-American Road v Národní program scénických postranních cest.

Popis trasy

Jezero Sabine Cameron

Začátek Louisianské dálnice 82 při přejezdu Sabine Lake.

Od západu začíná LA 82 u Texas státní hranice pokračující v trase z Státní silnice v Texasu 82 (SH 82) uprostřed přes most Sabine Lake. Most spojuje Jefferson County, Texas a Cameron Parish, Louisiana jen pobřežní hranice města Port Arthur, Texas blízko Mexický záliv. Směrem na severovýchod od mostu, LA 82 (společně podepsaný jako Kreolská naučná stezka ) okamžitě křiví na jihovýchod a prochází kolem Chevron Sabine Gas Plant a Cheniere Energy zkapalněný zemní plyn zařízení umístěné na Sabine Pass. Dálnice se poté křiví na východ a míří zpustošenými močály Cameron Parish zpočátku po umělém násypu lemovaném odvodňovacími kanály. Jak se dálnice začíná přibližovat k pobřeží Mexického zálivu, přechází na Blue Buck Ridge, úzký pás přirozené souše. Několik domů začíná tečkovat krajinu, většina z nich je zvednutá na molech a ustupuje o kousek dál od silnice.^[2][3][4]

Středová čára Louisianské dálnice 82 podél dálnice Mexický záliv, blízko Holly Beach.

Stravování LaDOTD Acadia Ferry, která se používá k překročení Kanál lodi Calcasieu na Louisianské dálnici 82.

Prochází malou komunitou Johnson Bayou, který se nachází asi 23 km od mostu v jezeře Sabine Lake, je LA 82 známá jako Gulf Beach Highway. Písečné pláže pobřeží Mexického zálivu se otevírají přibližně 9,7 km východně od Johnson Bayou v oblasti známé jako Pláž Constance. LA 82 pokračuje na východ lemovaný pláží a neobydleným močálem dalších 6 mil (9,7 km), než se zahne do křižovatky T s LA 27 na Holly Beach. Tato část LA 27 míří na sever Síra mimo větší město Lake Charles a poskytuje jedno z pouhých dvou vnitrozemských spojení z pobřeží zálivu Cameron Parish. LA 82 se otočí, aby obnovila svůj východní směr, zatímco běží souběžně s LA 27 kolem shluku vyvýšených domů na nábřeží zahrnujících Holly Beach. Po 5 mil (8,0 km) se dálnice křiví na severovýchod od pobřeží a poté na sever podél Kanál lodi Calcasieu. 2 míle (3,2 km) později se silnice křiví na východ, aby překročila kanál trajektem. The Cameron Ferry účtuje 1 $ za vozidlo a 25 centů za kolo nebo chodce.^[2][3][4][5]

Cameron do Grand Chenier

Po překročení kanálu vchází dálnice Cameron, neregistrovaná farní sídlo a největší komunita v řídce osídlené farnosti. Směrem městem na Marshallově ulici se silnice vyrovná Calcasieu Pass na krátkou vzdálenost. Neoznačená křižovatka s LA 1141 kdysi spojen s trajektem přes průsmyk k nyní z velké části opuštěné Opičí ostrov. LA 27 a LA 82 procházejí Cameronem, prochází místními vládními úřady a komerčními službami. Křižovatka s LA 1142 (Beach Road) vede na jih do oblasti podél pobřeží. Východní stranu města tvoří přerušovaná rezidenční zástavba podél přirozeného hřebene ustaveného od pláže. Když opouštíte Cameron, dálnice se stočí na sever na první z několika krátkých cikcaků, jak začíná běžet obecným severovýchodním směrem k Kreolský. Tato část trasy je označena jako alternativní trasa kreolské naučné stezky. Podepisuje přímé cestující přímo na Trosclair Road, přímější místní silnici, aby následovali preferovanou trasu.^[2][4][5]

Asi o 13,7 km později se dálnice dostává na Creole, čtyřcestný uzel, kde se LA 27 otáčí zpět na sever a poskytuje druhé a poslední spojení s oblastí Lake Charles. Značky také směrují cestující, aby sledovali LA 27, aby se dostali k Cameron Prairie National Wildlife Refuge. Z této křižovatky LA 1143 (státem udržovaná místní silnice) míří na východ, zatímco LA 82 se stočí přímo na jih k pobřeží. Po 2 mílích (3,2 km) se LA 82 opět otočí na východ Oak Grove, umístění střední školy v regionu a Struktura řízení bodu sumce, a pronikání slané vody bariéra. 6 mil (9,7 km) východně od Oak Grove, LA 82 protíná a otočný most přes Řeka Mermentau do Grand Chenier. Dálnice jede po travnatém hřebeni („hezčí ") komunitou, která se skládá z řady domů na severní straně silnice, které jsou rozptýleny velkými duby. Po 19 kilometrech projde LA 82 vchodem do Rockefeller Wildlife Refuge, který se nachází na jižní straně dálnice. Když se LA 82 blíží ke konci hřebene Grand Chenier, prochází dvěma řídce osídlenými oblastmi známými jako Tygří ostrov a Severní ostrov.^[2][4][5][6]

Pobřežní Vermilion Parish

Na východ mezi Vermilion Parish a Cameron Parish.

Pokračováním v pustém bažině protíná LA 82 druhým kanálem vrchní kanál. Po přechodu z Cameron Parish do Vermilion Parish „LA 82 pokračuje bažinami asi 11 mil (11 km), než dosáhne dalšího obydleného cheniera známého jako Pekanový ostrov, který se nachází mezi pobřežím a velkým pobřežím Bílé jezero. Ve středu této komunity, která má domy na obou stranách dálnice, se hřeben dělí na přední a zadní hřeben. Křivky LA 82 směřují na východ, aby sledovaly druhou, která je dále od zálivu. Po 5 mil (8,0 km) se dálnice křiví na sever a splývá s LA 3147, štěrková cesta spojující se vzdáleným místem na pobřeží známým jako Sladkovodní město. Pokud je použito směrové značení pro LA 82, zde se po zbytek trasy mění z východu na západ na sever-jih. Pokračujíc na sever, LA 82 opět cestuje na vrcholku umělého nábřeží přes bažinu asi 10,5 km (10,5 km), než překročí třetí otočný most přes Schooner Bayou Canal, také známý jako Starý intracoastální kanál.^[2][7][8][9]

LA 82 postupuje na sever podél Little Prairie Ridge asi 12,1 km do oblasti známé jako Vidlicový ostrov. Zde dálnice protíná pevný most na vysoké úrovni přes Gulf Intracoastal Waterway. Krátce nato dosáhne LA 82 křižovatky T s LA 35, která míří na sever do města Kaplan. LA 82 se na této křižovatce stočí na východ a pokračuje asi 12,1 km (12,1 km) přes oblast zemědělské půdy smíšenou s lehkou obytnou zástavbou. Poté dosáhne dalšího T-průsečíku v malé komunitě Ester. Z této křižovatky LA 333 míří na jih do Intracoastal City nachází se na kanálu se stejným názvem. LA 82 se stočí na sever a jede 11 km směrem k Perry, který se nachází na Řeka Vermilion jižně od Abbeville. Na cestě se protíná dálnice LA 690, který poskytuje přístup do blízkého okolí Státní park Palmetto Island. LA 82 sleduje Elm Street skrz tříblokovou komunitu Perry a poté překračuje řeku Vermilion cestou vertikální zvedací most. Poté se krátce křiví na východ na Perry Drive a na předměstské předměstí Abbeville. Na křižovatce T s LA 330, LA 82 se otočí na sever a okamžitě protíná LA 3267 (Jacqulyn Street). LA 3267 je podepsána jako trasa kamionu LA 82 kolem jihovýchodní strany Abbeville. Umožňuje prostřednictvím provozu obejít město, se kterým se spojí LA 14, vedoucí k Delcambre a Nová Iberia.^{[2][8][9][10]}

Linka Abbeville - Lafayette Parish

LA 82 překračuje hranice města Abbeville severně od LA 3267 a sleduje South State Street směrem do centra města. Silnice získává středový odbočovací pruh pro několik bloků mezi 5th Street a Railroad Avenue. Při vstupu do historického centra města projde trasa řadou historických výkladů a obecních budov. LA 82 se protíná LA 14 Bus. v jihozápadním rohu náměstí soudu. Ze západu, LA 14 Bus. následuje Concord Street na náměstí a poté se rozdělí na jednosměrný pár ulic Míru a Tivoli kolem náměstí a poté se znovu spojit a pokračovat na východ po Charitativní ulici. LA 82 se také dělí na navigaci po náměstí a stává se rozdělenou čtyřproudovou dálnicí, protože provoz na sever vede z State Street do paralelní ulice St. Charles. Tento jednosměrný pár trvá čtyři bloky obytnou čtvrtí severně od náměstí. North St. Charles Street pak přechází zpět na North State Street, která se stává nedělenou čtyřproudovou tepnou. O několik bloků později LA 82 protíná LA 14 (Veterans Memorial Drive), čtyřproudovou dálnici, která obsahuje většinu komerčních služeb města. Jen na západ na LA 14 přes řeku Vermilion je křižovatka s USA 167, hlavní cesta do Lafayette.^[2][9][10]

Západ na východním konci Louisianské dálnice 82 mezi Rumělka a Lafayette farnosti.

LA 82 pokračuje přes LA 14, znovu se zužuje na dvouproudovou dálnici a opouští hranice města Abbeville. Trasa začíná paralelizovat řeku Vermilion (také známou jako Bayou Vermilion) v obecném severovýchodním směru, protože okolní oblast nabývá převážně venkovského charakteru. Po 8 mil (13 km), dálnice dosáhne T-křižovatku s Lulu Road, kde otočný most podepsal jako LA 1246 překročí řeku okamžitě na západ. Trasa se stáčí na východ a pokračuje dalšími 3,2 km k Lafayette Parish linka, kde oficiálně končí údržba státu a označení LA 82. Místní silnice vedou provoz na krátkou vzdálenost mezi nimi a LA 339, ke kterému se připojuje Youngsville a další oblasti rozrůstání měst jižně od nedaleké Lafayette.^[2][9][10]

Klasifikace trasy a data

Většina LA 82 je klasifikována jako venkovský významný sběratel Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD). Na jeho východním konci se stává městskou menší tepnou v Perry a městskou hlavní tepnou přes Abbeville. Zbytek trasy za Abbeville je klasifikován jako venkovská místní silnice. Denní objem dopravy v roce 2013 činil v průměru 1360 až 2 000 vozidel na většině tratí. Tento údaj se zdvojnásobuje u části přepravující dopravu mezi Abbeville a Intracoastal City a nakonec dosáhl vrcholu 9 300 vozidel denně v centru Abbeville. Nejnižší údaj byl 1060 vozidel v oblasti Pecan Island.^[1]

LA 82 je nerozdělená dvouproudová dálnice s výjimkou krátké části mezi autobusem LA 14. a hlavní trať LA 14 v Abbeville. Zveřejněná rychlostní limit je obvykle 55 km / h (90 km / h), ale je snížen až na 25 mph (40 km / h) v Cameronu a 35 mph (55 km / h) v Abbeville.^[2]

Celá LA 82 v Cameron Parish je součástí Kreolská naučná stezka, který je označen jako a Národní scénická postranní cesta All-American Road.^[11]

Dějiny

Číslování tras před rokem 1955

V původní dálniční systém Louisiana používaná v letech 1921 až 1955 byla většina dnešní LA 82 od mostu přes řeku Sabine po Esther původně označena jako Státní cesta 292.^[12] Do státního dálničního systému byl přidán v roce 1928 zákonem státního zákonodárce.^[13]

Trasa 292. Spojující jižní konec státní dálniční cesty č. 26 a 43 na Intracoastalském kanálu nebo v jeho blízkosti a od společného konce vedoucí k dálnici na jih k Mexickému zálivu a od tohoto bodu na západ přes ostrov Pecan, Grand Chenier a Leesburg, odtud západním směrem přes osadu Johnson Bayou k linii Texasu v bodě na jezeře Sabine Lake, aby protínal navrhovanou hráz z Port Arthur v Texasu přes uvedené jezero Sabine.

— 1928 popis legislativní trasy^[13]

Když byl v roce 1921 vytvořen očíslovaný státní dálniční systém, neexistovala žádná dálniční trasa východ – západ přes farnosti Cameron a Vermilion jižně od současného koridoru LA 14. Kolem jezera Calcasieu přes Cameron a Creole byla pouze jižní smyčka, která je nyní součástí LA 27. Tato dálnice byla ještě ve výstavbě v roce 1928, kdy byla vytvořena trasa 292.^[14][15] Přidání trasy 292, která by měla sledovat pobřeží zálivu přes celou jihozápadní část státu, by otevřelo velkou část Cameron Parish automobilovému cestování. Jak naznačuje popis trasy, předpokládalo se, že se dálnice rozšíří do vnitrozemí od Mexického zálivu, aby se napojila na stávající severojižní dálnice (před rokem 1955 Státní trasy 26 a 43 ) běh do farních měst Vermilion ve městech Kaplan a Abbeville. Trasa do Abbeville by také byla začleněna do moderního LA 82 v Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě zatímco trasa do Kaplanu by se stala součástí LA 35.^[12]

Plánování a včasná výstavba

Když byla Route 292 vytvořena v roce 1928, téměř úplně existovala pouze na papíře. Malé komunity podél cesty se nacházely podél přírodních hřebenů v bažinách místně známých jako „cheniers“.^[A] Některé z těchto hřebenů existovaly přímo na břehu Mexického zálivu, zatímco jiné byly zasazeny zpět do bažiny jako pozůstatky měnícího se pobřeží na různých místech historie.^[16] Tyto úzké lineární ostrovy v bažině by musely být spojeny dlouhými úseky umělého nábřeží vozovky, aby se vytvořila souvislá trasa oblastí. Kromě toho by řada vodních cest musela být překročena buď mostem, nebo trajektem. Po třech desetiletích výstavby a zdokonalování bylo mezi lety 1958 a 1960 konečně dosaženo spojité trasy.^[17][18]

První vylepšení byly provedeny ve výše zmíněném úseku prostřednictvím Camerona, který je v oficiálním popisu trasy nazýván původním názvem Leesburg.^[19] Skládalo se z metalling (štěrkové povrchové úpravy) jižní část Státní cesta 104, trasa federální pomoci, která poskytovala farnímu sídlu první dálniční spojení s v podstatě pevninou. Trasa 104 následovala dnešní západní část LA 27 na jih od Sulphur v sousedství Farnost Calcasieu a kolem západní strany Calcasieu a Mud Lakes k pobřeží zálivu na Holly Beach. Poté se otočil na východ do Cameronu a běžel souběžně s budoucí trasou 292. Tato práce byla dokončena do roku 1930.^[15][20] Tehdy, stejně jako nyní, zajišťovala trajektová doprava nezbytný přechod na průsmyku Calcasieu.^[21]

V následujícím roce byla štěrková cesta prodloužena na východ z Cameronu do kreolského a poté na jihovýchod přes Grand Chenier na konec hřebene poblíž ostrova Tiger.^[20][21] Řeku Mermentau překročil trajekt v Grand Chenier, dokud nebyl na konci 40. let postaven most.^[22][23] Úsek trasy 292 mezi Cameronem a Creole byl souběžný s Státní cesta 42, který měl podle plánu odbočit na sever od Creole, aby poskytl druhé spojení s farností Calcasieu. Tato silnice, která je nyní východní částí LA 27, by však měla být dokončena až na konci tohoto desetiletí.^[24][25] Západně od Cameronu byla štěrková cesta prodloužena z Holly Beach podél hřebene obsahujícího osadu Johnson Bayou kolem roku 1936.^[26][27] Špinavý násyp pro zbytek vzdálenosti západně od Johnson Bayou existoval do této doby,^[27] ale vynořil se až v polovině padesátých let, kdy byl plánovaný most přes jezero Sabine na státní hranici v Texasu konečně uveden do provozu.^[12][28]

Vermilion Parish stavba

Ve farmě Vermilion, kde se velká část trasy promítala neobydlenými bažinami, se dálnice vyvíjela pomaleji a v několika odpojených segmentech. Štěrková cesta procházející hřebenem Pecan Island byla dokončena do roku 1937.^[26][29] Odtamtud byla dálnice naplánována na východ na vzdálenost k T-křižovatce se severojižní silnicí. Jižní část této silnice by cestovala směrem k zálivu na vyrovnání východně od současné LA 3147, spojující s Chenier Au Tigre. Jednalo se o malou osadu umístěnou na hřebeni, který vyčníval z pláže a před druhou světovou válkou obsahoval oblíbené lázeňské místo.^[30] Severní noha by procházela močálem uprostřed mezi Bílým jezerem a Vermilion Bay napojit se na trasy 26 a 43, hlavní silnice do Kaplanu a Abbeville.

Povaha a umístění této křižovatky se během fází plánování několikrát změnilo. Když byla nakonec postavena kolem roku 1952, vyrovnání štěrkové cesty se posunulo blíže k Bílému jezeru a spojilo se s cestou 26 přes Forked Island. Stávající štěrková cesta mezi touto křižovatkou a Esther postavená kolem roku 1931 zajišťovala nezbytné spojení s cestou 43.^[31][32] Přímé spojení s cestou 43 přes Intracoastal City bylo plánováno, ale nikdy nebylo postaveno.^[24][33] Podnět k Chenier Au Tigre také nikdy nevznikl. V polovině třicátých let byla postavena štěrková cesta procházející chenierem,^[26][34] ale nikdy to nebylo spojeno se zbytkem trasy 292.^[b] Jak on, tak přímé spojení s Intracoastal City zmizely z dálničních map během následujícího desetiletí. Osada Chenier Au Tigre je nyní většinou opuštěná.^[30] Poslední mezera na trase 292, která se nachází na obou stranách farní linie mezi Grand Chenier a Pecan Island, by neměla být uzavřena až po přečíslování 1955.

Pozdější vylepšení

Pozdější vylepšení zahrnovala vydláždění úseku mezi Cameronem a propastí východně od Grand Chenier během pozdních čtyřicátých let.^[35][36] Pohyblivý most byl postaven přes Gulf Intracoastal vodní cestu na Forked Island od roku 1955, který nahradil trajektovou dopravu na tomto místě.^[37][38] K jediné změně zarovnání na trase 292 došlo krátce před přečíslováním roku 1955. Kanál lodi Calcasieu byl v polovině čtyřicátých let 20. století protínán trasou, aby obešel ostrý oblouk v průsmyku Calcasieu v Cameronu. Tak vznikl ostrov, který se stal známým jako Opičí ostrov, a provedl druhý trajektový přechod nutný pro automatický provoz mířící do Cameronu.^[22][33] Situace byla napravena kolem roku 1954, kdy byla dálnice přesměrována, aby překročila průsmyk na současném místě.^[12][28] Původní vyrovnání procházející Monkey Island zůstává v systému státní dálnice dnes jako LA 1141.

Linka Ester na faru Lafayette

Část LA 82 z Esther do Abbeville byla malou částí státní cesty 43 v systému před rokem 1955.^[37] Byl vytvořen v roce 1921 zákonem státního zákonodárce jako jedna z původních 98 státních dálničních cest.^[39] Route 43 také následovala americký 167 koridor na sever od Abbeville do Lafayette. Z Lafayette směřovala na severovýchod po moderní trase LA 94 na Most Breaux. Na jižním konci Route 43 sledovala také současnou LA 333 z Ester přes Intracoastal City.^[12] Část trasy, po které nyní následovala LA 82, byla na konci 20. let 20. století vynořena štěrkem.^[14][20] Dlažba byla dokončena mezi Perrym a Abbevillem kolem roku 1946^[35][40] a mezi Esther a Perrym krátce před přečíslováním roku 1955.^[12][28] Trasa zůstala během éry před rokem 1955 do značné míry jiná než ostrý cikcak, který byl na počátku 30. let uhlazen severně od Little Bayou.^[32][41] Dálnice však překročila řeku Vermilion v Perry na jiném místě těsně po proudu od tohoto rozpětí. Původního pohyblivého rozpětí bylo dosaženo otočením na východ na hlavní ulici a spojením s Orange Drive na opačném břehu.^[37]

Zbytek LA 82 severně od Abbeville nebyl součástí státního dálničního systému před rokem 1955.^[12]

Historie tras po roce 1955

LA 82 byla vytvořena v roce 1955 jako společné přečíslování státní silnice 292 a části státní cesty 43. Jedno označení trasy nyní vedlo dálnici pobřežního zálivu do Abbeville na jejím východním konci.^[42]

La 82 - Z Texas State Line na nebo poblíž Sabine Pass na východ až ke křižovatce s La 27 na nebo poblíž Holly Beach a ze křižovatky s La 27 na nebo poblíž Creole přes nebo poblíž Pecan Island, Forked Island a Esther ke křižovatce s La 14 v Abbeville nebo v jeho blízkosti.

— Legislativní popis trasy z roku 1955^[42]

Krátce po přečíslování v roce 1955 bylo označení LA 82 rozšířeno na sever od Abbeville podél bývalé místní silnice na východním břehu řeky Vermilion k farní linii Lafayette.^[43] Ke konci dekády byly poslední mezery na trase mezi Port Arthur v Texasu a Abbeville konečně odstraněny po třech desetiletích plánování. Otočný most přes jezero Sabine na státní hranici byl dokončen v roce 1958,^[44] a brzy poté byla dokončena štěrková cesta spojující Grand Chenier a Pecan Island.^[17][18] Mezi další vylepšení v této době patří výstavba dalších dvou pohyblivých mostů na trase, počínaje otočným mostem přes kanál Superior východně od Grand Chenier v roce 1956.^[45] Most Mermentau River v Grand Chenier byl také nahrazen současným rozpětím v roce 1959.^[46]

Dláždění trasy pokračovalo i po přečíslování v roce 1955 a táhlo se na jih od Forked Island a na západ od Cameronu. Většina prací byla dokončena v polovině 60. let.^[47][48] Trasa na východní straně Pecanova ostrova byla mírně zkrácena sledováním spíše zadního hřebene než zavedené silnice podél předního hřebene.^[17][18] Poslední část štěrkové cesty, která se nacházela mezi Grand Chenier a Pecan Island, byla kolem roku 1967 tvrdě vynořená.^[48][49] Poslední trajektová doprava na Vermilion Parish části dálnice byla přerušena, když byl most dokončen přes Schooner Bayou Canal (nebo Old Intracoastal Waterway) v roce 1965.^[50] V roce 1976 byl původní pohyblivý most přes Intracoastal Waterway na Forked Island nahrazen současným pevným rozpětím na vysoké úrovni.^[51] Umístění nového mostu také umožnilo narovnání trasy oblastí.^[52][53] Nejnovější výměna mostu nastala v roce 2009, kdy byl postaven nový pevný most přes jezero Sabine na státní hranici. Původní otočný most byl poškozen hurikány Rita a Ike a byl nahrazen pomocí federálních humanitárních fondů.^[44]

Budoucnost

La DOTD je v současné době zapojena do programu, jehož cílem je v příštích několika letech převést asi 8 000 km státních silnic na místní samosprávy.^[54] V rámci tohoto plánu „správného dimenzování“ státního dálničního systému je část LA 82 severně od Abbeville navržena k odstranění, protože nesplňuje významnou meziměstskou cestovní funkci.^[55] Kromě toho se plánuje výměna části trasy mezi Cameronem a Creole s Trosclair Road, paralelní místní silnicí.^[56]

Hlavní křižovatky

Farní	Umístění	mi[2]	km	Destinace	Poznámky
Cameron	​	0.0	0.0	SH 82 západ - Port Arthur	Západní konec; pokračování v Texas
	​	0.0– 0.3	0.0– 0.48	Most přes Řeka Sabine
	Holly Beach	26.2	42.2	LA 27 sever - Síra	Západní konec souběžnosti LA 27
	Cameron	35.2– 35.5	56.6– 57.1	Cameron Ferry přes Kanál lodi Calcasieu
		36.6	58.9	LA 1141	Severní konec LA 1141 (bez znaménka)
		38.3	61.6	LA 1142 jih (Beach Road)	Severní konec LA 1142
	Kreolský	50.8	81.8	LA 27 sever - Lake Charles LA 1143 východ (East Creole Highway)	Východní konec souběžnosti LA 27; západní konec LA 1143; na Cameron Prairie National Wildlife Refuge přes LA 27 na sever
	Grand Chenier	59.0– 59.2	95.0– 95.3	Most přes Řeka Mermentau
	​	79.9	128.6	Most přes kanál Superior
Rumělka	​	99.0	159.3	LA 3147 – Sladkovodní město	Severní konec LA 3147
	​	105.9	170.4	Most přes Schooner Bayou Canal
	Vidlicový ostrov	113.3– 114.0	182.3– 183.5	Most přes Gulf Intracoastal Waterway
	​	114.4	184.1	LA 35 sever - Kaplan	Jižní konec LA 35
	Ester	122.0	196.3	LA 333 – Intracoastal City	Severní konec LA 333
	​	125.2	201.5	LA 690	Západní konec LA 690
	​	127.3	204.9	LA 693	Východní konec LA 693
	Perry	129.4	208.2	LA 694 (Hare Street)	Severní konec LA 694
		129.6	208.6	Most přes Řeka Vermilion
	​	130.7	210.3	LA 330 východ (South State Street) - Jindřich	Západní konec LA 330
	​	130.8	210.5	Nákladní automobil LA 82 / LA 3267 (Jacqulyn Street) - Delcambre, Nová Iberia	Jižní konec nákladního vozu LA 82; západní konec LA 3267
	Abbeville	132.2	212.8	LA 14 Bus. (Concord Street, Charity Street)
		132.8	213.7	LA 14 / Nákladní automobil LA 82 (Veterans Memorial Drive) - Nová Iberia, Lafayette	Severní konec nákladního vozu LA 82
	​	141.0	226.9	LA 1246 (Lulu Road)	Východní konec LA 1246
Rumělka –Lafayette farní linka	​	143.0	230.1	Ukončete údržbu na Racca Road	Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec

Trasa kamionu

Louisiana Highway 82 Truck
Umístění	Abbeville
Délka	6,5 mil[57] (10,5 km)

Louisiana Highway 82 Truck (Nákladní automobil LA 82) běží 6,5 mil (10,5 km) obecně severojižním směrem a prochází kolem východní strany Abbeville, sedadlo z Vermilion Parish.^[57] Trasa odkloňuje kamionovou dopravu kolem obchodní části města prostřednictvím dalších státem udržovaných silnic, což eliminuje potřebu velkých nákladních vozidel procházet několika pravoúhlými zatáčkami kolem náměstí soudu. Umožňuje také dopravu z průmyslového koridoru Intracoastal City LA 14 východně od Abbeville příměji. Na rozdíl od své nadřazené trasy nese značení pro LA 82 Truck žádné směrové transparenty.

Z jihu začíná LA 82 Truck na křižovatce s LA 82 (South State Street) bezprostředně na jih od hranice města Abbeville. Míří na východ do Jacqulyn Street, nerozdělené dvouproudové dopravní tepny, běžící souběžně s LA 3267. Po 4,5 km se trasa stočí na severovýchod na South Airport Road. Procházející bodem známým jako Grosse Isle, dálnice má železniční přejezd s Louisiana a Delta Railroad (LDRR). Krátce nato se LA 82 Truck a LA 3267 protínají poblíž LA 14 (Veterans Memorial Drive) Pamětní letiště Abbeville Chris Crusta na východním konci města. Na východ míří LA 14 Erath a Delcambre směrem k USA 90 v Nová Iberia.^[9][10][57]

Trasa kamionu se stáčí na západ na LA 14 a stává se nerozdělenou čtyřproudovou dálnicí se středním odbočovacím pruhem. Zakřivení na severozápad, dálnice má T-křižovatku s LA 14 Bus. (Charitativní ulice). Obchodní cesta vede po Charity Street do historického centra města. Nákladní automobil LA 82 pokračuje podél hlavní trati LA 14, moderního obchodního koridoru v Abbeville, a zatáčí zpět na západ v LA 338 (North Lafitte Road). o míli (1,6 km) později končí trasa nákladního vozidla na druhé křižovatce s hlavní tratí LA 82 na North State Street. LA 14 postupuje přes Řeka Vermilion (také známý jako Bayou Vermilion) do USA 167, spojení s Lafayette na sever.^[9][10][57]

Část LA 82 Truck souběžně s LA 3267 je klasifikována podle La DOTD jako městský sběratel západně od John M. Hardy Drive a jinak venkovský sběratel. Denní objem dopravy na tomto úseku byl v roce 2013 označen jako 6 200 vozidel. Zbývající část trasy vedoucí po LA 14 je klasifikována jako hlavní městská tepna s průměrným denním objemem dopravy mezi 18 400 a 20 700 vozidly.^[1] Zveřejněná rychlostní limit je v rámci městských omezení Abbeville 70 mph (70 km / h), jinak se obvykle zvyšuje na 90 mph (55 mph).^[57]

Část trasy po LA 14 byla postavena kolem roku 1966,^[48][49] zatímco běh souběžně s LA 3267 sestává ze stávajících místních silnic přidaných do systému státních dálnic v průběhu 90. let.^[58]

Celá dálnice je uvnitř Vermilion Parish.

Umístění	mi[57]	km	Destinace	Poznámky
​	0.0	0.0	LA 82 (South State Street) - Perry, Intracoastal City LA 3267 začíná	Jižní konec nákladního vozu LA 82; západní konec LA 3267; jižní konec souběžnosti LA 3267
Abbeville	3.8	6.1	LA 14 východ (Veterans Memorial Drive) - Delcambre, Nová Iberia LA 3267 končí	Severní konec LA 3267 souběžnosti; jižní konec souběžnosti LA 14; východní konec LA 3267
	4.5	7.2	LA 14 Bus. západ (Charity Street)	Východní konec autobusu LA 14.
	5.4	8.7	LA 338 (North Lafitte Road, North John M. Hardy Drive)
	6.5	10.5	LA 82 (North State Street) - Perry, Intracoastal City LA 14 západ (Veterans Memorial Drive) - Kaplan, Lafayette	Severní konec; severní konec souběžnosti LA 14
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec

Viz také

•  Portál Spojených států
•  Portál amerických silnic

Poznámky

Reference

externí odkazy

Mapa trasy:

• Domovská stránka map / dat GIS, Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje
• Louisiana Scenic Byways Homepage