Lord Camden (1783 EIC loď) - Lord Camden (1783 EIC ship) - Wikipedia

Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1801). SvgVelká Británie
Název:Lord Camden
Jmenovec:Charles Pratt, 1. hrabě Camden
Majitel:Nathaniel Dance[1]
Stavitel:Barnard, Deptford[2]
Spuštěno:Prosince 1783
Osud:Prodáno 1799
Obecná charakteristika
Tun Burthen:775,[3][1] nebo 7754194[2] (bm )
Délka:
  • 145 ft 6 v (44,3 m) (celkově)
  • 118 ft 7 v (36,1 m) (kýl)
Paprsek:35 stop 0 34 v (10,7 m)
Hloubka držení:14 ft 11 v (4,5 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:105[3]
Vyzbrojení:26 × 9 a 4-pounder zbraně[3]
Poznámky:Tři paluby

Lord Camden byla zahájena v roce 1783 jako Východní Indie pro Brity Východoindická společnost. Než ji její majitel prodal, uskutečnila pět cest na EIC.

Kariéra

Cesta EIC č. 1 (1784-1786): Kapitán Thomas Walker vyplul z Downs dne 17. března 1784 směřující do Bombaj. Lord Camden dosáhla Johanna dne 27. června a dorazil do Bombaje dne 25. září. Odplula do Bengálska a natáhla se Madras dne 28. září a příjezd v Kedgeree 10. listopadu. Vrátila se do Indického oceánu a připlula k Rudému moři Mokha dne 14. dubna 1795. Do Bombaje se vrátila 25. září.[1] Poté, co se vrátila do Bombaje, se měla v prosinci plavit do Evropy.[4] S návratem domů se natáhla Svatá Helena dne 19. února 1786 a ostrov Ascension 16. března. Do Downs dorazila 21. května.[1]

Cesta EIC č. 2 (1787–1789): Kapitán Nathaniel Dance jun. vyplul z Downs dne 6. ledna 1787, směřující do Bengálska. Lord Camden dosáhl Madeiry dne 31. ledna a Mys Dobré naděje dne 30. dubna. Dorazila k Diamond Harbour 24. července. Byla na Saugor dne 1. února 1788 v Madrasu dne 16. března, Cochin dne 13. května a v Bombaji dne 6. června. Poté se plavila do Číny a dosáhla Penang dne 16. srpna a v příjezd Ukotvení Whampoa 9. října. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 15. ledna 1789, dosáhl St Helena dne 2. května, a dorazil k Downs dne 9. července.[1]

Cesta EIC č. 3 (1791–1792): Captain Dance, Jr. vyplul z Downs dne 4. dubna 1791, směřující k Madrasu a Bengálsku. Lord Camden byl v São Tiago 1. května a Simonova zátoka dne 29. června. Do Madrasu dorazila 15. srpna a do Diamond Harbour 25. srpna. Vrátila se do Madrasu dne 8. října a Diamond Harbour dne 17. listopadu. Vázaná domů, byla na Coxův ostrov dne 30. ledna 1792. Znovu byla 20. března v Madrasu, 1. června dosáhla Svaté Heleny a 25. července dorazila do Downs.[1]

Cesta EIC č. 4 (1794–1795): Mezitím Lord Camden znovu vyplul, válka s Francií trvala déle než rok. Kapitán Dance Jr. získal a dopis značky dne 20. listopadu 1793.[3]

Britská vláda konala Lord Camden v Portsmouthu spolu s řadou dalších Indů v očekávání jejich použití jako transportů pro útok na Île de France (Mauricius). Vzdal se plánu a plavidla propustil v květnu 1794. Zaplatil £ 2,687 10s za zpoždění jejího odjezdu o 129 dní.

Captain Dance, Jr. vyplul z Portsmouthu dne 2. května, směřující do Madrasu. Lord Camden dorazil do Madrasu dne 11. září. Když směřovala domů, dojela dne 7. června 1795 ke Svaté Heleně a 23. července dorazila do Downs.[1]

Cesta EIC č. 5 (1796-1799): Captain Dance, Jr. vyplul z Portsmouthu dne 12. března 1796, směřující do Madrasu a Bengálska. Lord Camden dosáhl Simonova zálivu 21. července, Madrasu 17. listopadu a Trincomalee 20. prosince. Vrátila se do Madrasu dne 5. ledna 1797 a dorazila do Kedgeree dne 1. února a Diamond Harbour dne 3. dubna.[1]

Britská vláda si objednala Lord Camdenspolu s mnoha dalšími Indy a venkovskými loděmi sloužit jako transport při plánovaném útoku na Manilu. Lord Camden byl v Saugoru dne 11. srpna a v Penangu dne 3. září.[1] V roce 1797 utrpěla škodu a musela se vrátit do Diamond Harbour.[5]

Když britská vláda po mírové smlouvě se Španělskem zrušila invazi, propustila plavidla, která zasáhla. Lord Camden byl znovu v Kalkatě dne 4. listopadu. Byla v Saugoru dne 25. února 1798, Diamond Harbour dne 30. května a zpět v Saugoru dne 10. srpna. Po návratu domů byla 18. září v Madrasu a 3. ledna 1799 na mysu. Do Svaté Heleny dorazila 8. února a do Downs dorazila 13. července.[1]

EIC účtoval britské vládě částku 4292 GBP zdržovat se za zpoždění 206 dnů do Lord Camden'původní plavba.[6]

Osud

V roce 1799 Lord Camden byl prodán do severoamerického obchodu se dřevem.[2]

Citace a reference

Citace

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.