Lommatzsch Lom-61 Favorit - Lommatzsch Lom-61 Favorit

Lom-61 Favorit
Role	Vysoce výkonné jednosedadlo kluzák
národní původ	Německá demokratická republika
Výrobce	VEB Apparatebau Lommatzsch
Návrhář	Hans Wegerich, Hans Hartung a Wolfgang Heintze
První let	c.1961
Počet postaven	5

The Lommatzsch Lom-61 Favorit je jednosedadlo, vysoký výkon kluzák navržen a postaven v Německá demokratická republika na počátku šedesátých let. Malý počet využívali kluby.

Návrh a vývoj

The Lommatzsch továrna Volkseigener Betrieb Flugzeug (Asociace lidových leteckých podniků) byla zodpovědná za design a výrobu kluzáků v DDR.^[1] Model Lom-61 navrhli hlavně Hans Wegerich, Hans Hartung a Wolfgang Heintze.

Favorit má a vysoké křídlo s Profilový profil laminárního proudění NACA řady 6, rovně zúžené v půdorysu. To bylo postaveno ve dvou kusech kolem jednoho nosníku na 40% akord s podporou borovice a voštiny překližka kůže, spojená centrální částí integrální s trup. Existují Schempp-Hirth vzduchové brzdy namontován dále dozadu než obvykle, na 70% akordu. The křidélka jsou bez mezer a rozděleny do dvojic na obou stranách.^[2]

Dřevěný trup Favoritu je štíhlý, s maximálním průřezem 0,38 m² a dozadu se zužuje jen jemně. Ocasní plochy jsou zúžené rovně, s výrazným zatáčením na ploutev ale žádný na kormidlo, který sahá až k kýlu. Vodorovné plochy jsou namontovány na horní části trupu, dostatečně dopředu, aby byl kormidlový závěs před výtah odtoková hrana. Před křídlem je kokpit pod dlouhým, nízkým jediným kusem baldachýn. Favorit přistane na pevném monowheel, částečně uzavřený v trupu, odpružený a opatřený brzdami, s pomocí gumového odpruženého nosu.^[2]

Lom-61 poprvé vzlétl, jak jeho název napovídá, kolem roku 1961. Ačkoli byly diskutovány varianty pro období 1962-4, nebyly postaveny.

Provozní historie

Bylo vyrobeno pouze pět Favoritů, létajících konkurenčně v DDR až do roku 1980. Jeden vytvořil národní rekord 107 km / h (67 mph) nad trojúhelníkem 100 k (62 mi); další byl první, kdo letěl s německým 50 km (310 mi) trojúhelníkem.

Letadlo na displeji

Německé muzeum kluzáků, Wasserkuppe:DM-2704

Specifikace

Data z Segelflugzeuge^[2]

Obecná charakteristika

• Osádka: Jeden
• Délka: 6,74 m (22 ft 1 v)
• Rozpětí křídel: 15,00 m (49 ft 3 v)
• Výška: 2,00 m (6 ft 7 v)
• Plocha křídla: 12,40 m² (133,5 čtverečních stop)
• Poměr stran: 18.15
• Profil křídla: NACA 65₂-615.5
• Prázdná hmotnost: 225 kg (496 lb)
• Celková hmotnost: 335 kg (739 lb)

Výkon

• Maximální rychlost: 20 km / h (12 mph, 11 Kč)
• Maximální klouzavost: 38: 1 při 95 km / h (59 mph, 51 Kč)
• Míra umyvadla: Minimálně 0,60 m / s (118 ft / min), při 76 km / h (47 mph, 41 Kč)
• Plošné zatížení: 27,0 kg / m² (5,5 lb / sq ft)
• Rychlost přistání: 70 km / h (44 mph, 38 Kč)

Reference