Loire-Nieuport 10 - Loire-Nieuport 10

Loire-Nieuport 10
LN-10 mg 7889.jpg
Model větrného tunelu Loire-Nieuport 10
RoleDálkový námořní průzkumný plovákový letoun
VýrobceLoire-Nieuport
První let21. července 1939
Primární uživatelFrancouzské námořnictvo
Počet postaven1

The Loire-Nieuport 10 bylo 30. léta francouzština prototyp námořního průzkumu a boje na velké vzdálenosti plovákový letoun produkoval Loire-Nieuport, společný podnik mezi Loire Aviation a Nieuport-Delage. Byl to pokus odpovědět na požadavky programu námořnictva Hydravion éclaireur de boj ("Bojový průzkumný hydroplán") pro velký vodní letoun schopný fungovat jako torpédový bombardér nebo průzkumná letadla.

Vývoj a design

Konstrukce Loire-Nieuport 10 byla zahájena v roce 1937, přičemž výsledný letoun byl dvoumotorový jednoplošník z celokovu namáhaná kůže konstrukce s obrácený racek (nebo ve tvaru písmene W) křídla. Byl poháněn dvěma Gnome-Rhône 14N hvězdicové motory namontované nad křídly, s dvojitými velkými plováky na pylonech pod křídlem, přímo pod motory. Hluboký trup pojal šestičlennou posádku s pilotem a druhým pilotem usazenými v tandemu, zatímco pro zaměřovač / navigátor bomby byl k dispozici zasklený nos. Obranná výzbroj byla a kulomet v nose, s dalším výstřelem ventrálním poklopem a 20 mm kanónem v hřbetní věži, zatímco ve vnitřní pumovnici mohl nést dvě torpéda nebo 1 200 kg bomb.[1]

Prototyp Loire-Nieuport 10, L.N.10-01, poprvé letěl na Saint-Nazaire dne 21. července 1939.[1] Avšak dne 10. prosince 1939 byl program zrušen, protože francouzské námořnictvo se rozhodlo místo toho použít pozemní letadla, aniž by po LN.10 nebo jeho konkurentech následovala výroba. Bylo zničeno v Bordeaux v červnu 1940, aby se zabránilo zajetí německými jednotkami.[2]

Trup Loire-Nieuport 10 byl použit pro SNCAO 700 čtyřmotorový prototyp bombardéru, jehož prototyp byl vyroben, ale kvůli letu se mu nepodařilo létat Příměří.[3]

Specifikace

Data z War Planes of the Second World War: Volume Six, Floatplanes [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 6
  • Délka: 18,10 m (59 ft 4,5 palce)
  • Rozpětí křídel: 27,01 m (88 ft 7 v)
  • Výška: 6,70 m (21 ft 11,75 palce)
  • Plocha křídla: 90,0 m2 (969 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 8 518 kg (18 739 lb)
  • Celková hmotnost: 13 974 kg (30 743 lb)
  • Elektrárna: 2 × Gnome-Rhône 14R , Každý 1 194 kW (1 600 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 430 km / h (267 mph, 232 Kč)
  • Cestovní rychlost: 280 km / h (174 mph, 151 Kč)
  • Rozsah: 3 300 km (2 050 mil, 1 780 NMI) [4]
  • Strop služby: 7000 m (23000 stop)

Vyzbrojení

  • 2 × 7,5 mm Darne kulomety na flexibilních držácích a 1 × 20 mm Hispano-Suiza HS.404 dělo v hřbetní věži
  • 2 × torpéda nebo 5 x 235 kg (518 lb) bomby nebo 3 x 410 kg (904 lb) bomby

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b Zelená 1963, s. 47.
  2. ^ A b Zelená 1962, str.48.
  3. ^ Green 1967, str. 148-149.
  4. ^ Průzkumné mise.
  • Zelená, William. War Planes of the Second World War: Volume Six, Floatplanes. London: Macdonald, 1962.
  • Zelená, William. Válečná letadla druhé světové války: Svazek sedm, bombardéry a průzkumná letadla. London: Macdonald, 1967.

externí odkazy