Lokomotiva (kniha) - Locomotive (book)

Lokomotiva
Lokomotiva Floca.png
Titulní obrázek
AutorBrian Floca
IlustrátorBrian Floca
ZeměSpojené státy
JazykAngličtina
ŽánrObrázková kniha
VydavatelOtisk nakladatelství Simon and Schuster Children's Publishing
Datum publikace
3. září 2013
Typ médiaTisk
Stránky64 stran
ISBN978-1-4169-9415-2

Lokomotiva je rok 2013 dětské knihu napsal a ilustroval Brian Floca. Kniha literatury faktu, která je psána převážně ve volném verši, sleduje rodinu, když jezdí na transkontinentálu Parní motor vlak v létě 1869. Kniha podrobně popisuje dělníky, cestující, krajinu a účinky budování a provozu první transkontinentální železnice. Kniha obsahuje také prózy o dřívější a pozdější historii lokomotiv. Vytvoření této knihy trvalo Floce čtyři roky, což zahrnovalo změnu perspektivy od sledování posádky vlaku po sledování rodiny. Floca provedl rozsáhlý výzkum včetně vlastní jízdy vlakem a konzultací s odborníky, aby se ujistil, že má všechny podrobnosti správné.

Kniha byla kritiky dobře přijata a získala oba Medaile Randolpha Caldecotta pro „nejvýznamnější americkou obrázkovou knihu pro děti“ a a Robert F. Sibert Honor, pro psaní literatury faktu. Jak kniha, tak ilustrace vynesly chválu, přičemž zvláštní pozornost byla věnována způsobu, jakým Floca knihu navrhl. Tento design v kombinaci s vyprávěním z druhé osoby vytvořil účinek, díky kterému měli čtenáři pocit, jako by se ve skutečnosti účastnili cesty vlakem sami. Zatímco většina kritiků chválila Flocovu kombinaci obrázků, informací, prózy a volného verše, u některých kritiků celkový účinek způsobil, že bylo těžké určit, kdo je pro knihu cílovým publikem.

Pozadí a publikace

Floca neměl problém knihu hodit a svému redaktorovi za dvacet let připisuje zásluhy o to, aby byla kniha vysoce kvalitní.[1][2] S vytvořením knihy měl podstatně větší potíže, což mu trvalo čtyři roky, než napsal a ilustroval.[1] Na začátku tvůrčího procesu to byl Flokův pocit „cestování krajinou - v tom smyslu pohybu a smyslu pro místo“, který ho přitáhl k trénování.[2] Když začal psát knihu, Floca si nebyl jistý, o jaké lokomotivě chce psát.[3] Nakonec vylepšil parní stroj a transkontinentální železnice a připisuje tomuto rozhodnutí pomoc s knihou, protože se také mohl „zamilovat“ do časového období.[4] Kvůli lepšímu pocitu vytvořila Floca dráhu na Amtraku.[1]

Jakmile se autor usadil na svém čase a místě, musel ještě tvrdě pracovat, aby pochopil, jak parní stroj funguje. Největší výzvou Flocy bylo to, že musel přehodnotit, jaké budou postavy z pohledu, a změnit se z posádky vlaku na rodinu.[2] Na začátku psaní knihy věděl Floca, že chce obrázek lokomotivy na krytu a bizona na vnitřní straně nebo krytu.[2] V rámci svého výzkumného procesu konzultoval Floca řadu odborníků, aby zajistil jeho historickou přesnost.[2] Floca také připsal další umělce, se kterými sdílel studio, včetně John Bemelmans Marciano a budoucí vítěz Caldecott Sophie Blackall a pomohl mu poskytnout zpětnou vazbu a podporu.[2]

Kniha byla vydána 3. září 2013 autorem Simon and Schuster Children's Publishing.[5] Byla také vydána audiokniha, kterou vyprávěl Eric G. Dove.[6]

Synopse

Literatura faktu Lokomotiva začíná tím, že na předních titulních stránkách je uvedeno historické pozadí o stavbě transkontinentální železnice v 19. století. Vysvětluje to, že dvě společnosti, Central Pacific Rail Road Company to začalo od Sacramento, Kalifornie a Union Pacific Rail Road Company ze kterého bylo postaveno Omaha, Nebraska, spolupracoval na jeho konstrukci. Protože jim vláda umožnila rozhodnout o průsečík přímek, vybrali Summit mysu, Utah. Účelem jeho výstavby bylo, aby lidem trvalo cestování méně času. Předtím by cesta z pobřeží na pobřeží trvala až šest měsíců, což bylo obtížné a nebezpečné, protože cestující cestovali vozy po zemi nebo lodí.

Po titulní stránce, Lokomotiva vysvětluje, pomocí druhá osoba volný verš vyprávění o tom, jaké to bylo jezdit po železnici z Omahy do Sacramento v létě 1869 na cestě matky a její dcery a syna. Kniha vysvětluje práci různých lidí, kteří pracují ve vlaku samotném a kteří jinak podporují provoz železnice. Popisuje také měnící se scenérii na cestě, včetně pozoruhodných orientačních bodů a toho, jak stavba železnice změnila tuto krajinu, mechaniky skutečného provozu vlaku, jaký byl život cestujících ve vlaku a potěšení a nebezpečí cestování železnicí v té době.

Po tomto vyprávění je o knize obsáhlá poznámka. V tomto dokumentu Floca poskytuje další vysvětlení historie vlaků, bere na vědomí další transkontinentální projekty a vysvětluje více o dopadu, který mělo cestování železnicí na zemi, a upozorňuje na zvýšenou svobodu cestování a pohybu, ale také negativní dopad, který měla transkontinentální železnice na Domorodí Američané a bizoni. Rovněž pojednává o vzestupu Společnost Pullman v 70. letech 19. století a jak se technologie lokomotiv nadále zdokonalovala. Na zadním krytu Lokomotiva poskytuje informace o tom, jak parní pohon funguje.

Psaní a ilustrace

Floca popsal knihu nejprve jako obrázkovou knihu, ale tu, kde chtěl, „zkuste získat informace v knize co nejpřesnější.“[2] Volný verš knihy upozornil kritiky. Zaznamenali jeho použití technik, jako je aliterace, asonance, onomatopoeia a vnitřní rým, které podle slov Kirkus Recenze„posílit rytmy cesty.“[7][8][9] Floca dokázal úspěšně kombinovat své popisy cestujících, dělníků, krajiny a scenérie.[10] Jeho schopnost kontextualizovat informace, jako v této knize, byla někdy podceňována ve srovnání s chválou za jeho ilustrace,[5] s Wall Street Journal chválit to za to, že má „možná nejrozumnější vysvětlení toho, jak funguje parní energie, jaké se kdy objevilo v dětské knize“.[11] Lokomotiva byla také součástí trendu v dětské literatuře faktu, připisovaného Společné základní státní standardy, knihy napsané ve druhé osobě, aby měl čtenář pocit, že je přítomna v době vydání knihy.[5][7][12]

Flocain nadměrný design knihy také vylepšil zážitek ze čtení, s různými typy a velikostí písma, což pomohlo zprostředkovat význam a atmosféru.[8][12][13] Pozornost a chválu přitáhly také pečlivě vytvořené předlohy Flocy.[7][8][13][14] Recenzenti ocenili schopnost Flocy přesvědčivě ilustrovat jak rozsáhlé krajiny, tak výřezy lokomotivního parního stroje.[8][15] Kniha přesto zůstala „přístupná“[8] díky ilustracím a využití fiktivní cesty vlakem k přepravě čtenáře na čas a místo.[5][7][8] Ilustrace Flocy také využívají horizontální i vertikální prostor na rozdíl od některých vlakových knih, které zdůrazňují horizontální.[13] Kniha také slouží jako příklad toho, jak se Floca, slovy Elizabeth Birdové, „dokonce odváží pokusit se vzbudit úctu ve své čtenářské základně“[5] a jak může být literatura faktu pro dítě stejně fantastická jako kniha beletrie.[12] Kniha byla ilustrována pomocí vodových barev.[16]

Příjem a ocenění

Kritický příjem pro Lokomotiva byl pozoruhodně pozitivní; nicméně, někteří kritici vyjádřili znepokojení nad velkým věkovým rozsahem to bylo zamýšlel být čten nebo k. Například, The New York Times ocenil Flocovu brilantnost a to, jak jeho rozložení dělá čtenáře úzkostlivými přejít na další stránku, a že je to „neobvyklá obrázková kniha v tom, že má potěšit poměrně širokou věkovou skupinu, což znamená, že může také frustrovat některé čtenáře nebo posluchače. "[17] V roce 2014 jej The Times označil za jednu z 10 nejlepších ilustrovaných knih roku.[A][18] Amazonka,[19] Seznam knih,[20] a Wall Street Journal[21] označil za jednu z nejlepších knih roku 2013.

Ve smíšené recenzi Sara Rofofsky Marcus z Walden University, psaní pro Library Media Connection, psal o různé hloubce informací na přední a zadní straně knihy ve srovnání s poezií, která dominuje její zbytku.[22] Na rozdíl od pro Bulletin Centra pro dětské knihy recenzentka Elizabeth Bird ocenila schopnosti knihy oslovit ty, kteří chtěli vědět něco nebo hodně o tomto tématu.[15] Kristi Elle Jemtegaardová, psaní do Washington Post, také doplnil smíšené kouzlo knihy Floca, „proplétá poetický text a dramatické ilustrace do přitažlivého příběhu“[23]

V recenze s hvězdičkou, Kirkus Recenze pochválil knihu jako „Nic velkolepého“.[7] Další Kirkus Recenze recenze Julie Danielsonové popisuje, jak je kniha pro svůj těžký detail historie modelem výzkumu, protože spisovatel investoval několik let svého života hledáním informací o první americké transkontinentální železnici a dokonce sám jel napříč kontinentem.[24][25] Školní knihovní deník také ocenil knihu hodnocením s hvězdičkou, přičemž recenzentka Margaret Bush napsala, že Floca je „mistrovská slovy, uměním a nápady“.[10] Zvuková kniha byla také uznána s hodnocením hvězdičkou od Školní knihovna, s recenzentkou Jennifer Mann chválí vypravěče Erica G. Dove „lyrickým hlasem“.[6] Kniha také obdržela hvězdičkové recenze od Horn Book Magazine[8] a Vydavatelé týdně.[14]

Kniha je poněkud vzácným příkladem dětské literatury faktu, která není biografií získávající významné ocenění.[13][26] Kniha získala titul Caldecott medaile za nejlepší obrázkovou knihu s předsedou Medaile výboru Caldecott Marion Hanes Rutsch říká: „Výbor byl ohromen schopností Flocy kreativně zachytit nesmírnost a vnitřní fungování rané lokomotivy a spojit ji s dobrodružnou cestou rodiny na západ.“[27] Ve své řeči o přijetí Floca hovořil o výzvách při psaní této knihy a pro děti obecněji: „Při tvorbě dětské knihy mohou věci, které je třeba brát vážně, a věci, které je třeba brát na lehkou váhu, jakési inverzní vztah k prioritám zbytku světa ... tuto práci nabízíme a hodně žádáme. “[28]

To také vyhrál oba Sibertova čest[4] a Čest Orbis Pictus[9] za nejlepší knihu literatury faktu, přičemž Sibertův výbor ocenil knihu: „Plynulý, podrobný prázdný veršovaný text a teplé, důkladně prozkoumané ilustrace podporují dobrodružství.“[29] Když byl Floca svolán komisí Caldecott, stále spal, ale vyjádřil své uznání: „Jakákoli pozornost, kterou od knihovníků dostanete, je skvělá, vítaná a pocta. Jsem rád za knihu, rád, že bude žít o něco déle a být viděn více lidmi. “[4] Poté mohl sledovat oznámení o přímém přenosu s dalšími autory a ilustrátory dětských knih, kteří sdíleli jeho prostor ve studiu, z nichž někteří byli v knize použity jako modely pro lidi.[2][4]

Poznámky

  1. ^ Toto označení obdržela, přestože byla zveřejněna v roce 2013.

Reference

  1. ^ A b C Morse, Libby (08.10.2013). „Otázky a odpovědi s Elishou Cooperem a Brianem Flocem“. Vydavatelé týdně. Citováno 2019-03-13.
  2. ^ A b C d E F G h Smith, Robin (04.03.2014). „Na koni: Brian Floca na pozoruhodném procesu za jeho lokomotivou, která získala Caldecott'". Školní knihovní deník. Citováno 2019-03-13.
  3. ^ Landgraf, Greg (2014). „Midwinter 2014: Libraries as Catalysts“. Americké knihovny. 45 (3/4): 38–42. ISSN  0002-9769. JSTOR  24602309.
  4. ^ A b C d Sellers, John A. (27. ledna 2014). „Unreal“ a „Fantastic“ Caldecott Call for 2014 2014 Brian Floca “. Vydavatelé týdně. Citováno 28. října 2014.
  5. ^ A b C d E Bird, Elizabeth (2013-07-13). „Review of the Day: Locomotive by Brian Floca - @fuseeight A Fuse # 8 Production“. blogs.slj.com. Citováno 2019-03-13.
  6. ^ A b Mann, Jennifer. "Lokomotiva." Školní knihovní deník, 03628930, srpen 2014, ročník 60, vydání 8. Akademické vyhledávání dokončeno.
  7. ^ A b C d E "Lokomotiva." Kirkus Recenze. 15. 7. 2013. Vol.81 Vydání 14, s. 34-34. 1 str. Akademické vyhledávání dokončeno.
  8. ^ A b C d E F G Bloom, Sam (04.09.2013). "Recenze lokomotivy - Horn Book". Horn Book Magazine. Citováno 2019-03-13.
  9. ^ A b Wilson, F., Giorgis, C., Herbeck, J., LeJeune, M., Lowery, R., Parsons, S., & Sullivan, E. (2014). Recenze dětské literatury: Vítězové ceny Orbis Pictus za rok 2014. Jazykové umění, 92(2), 150-156. Citováno z JSTOR.
  10. ^ A b Bush, Margaret. "Lokomotiva." Školní knihovní deník. Červenec 2013, ročník 59, vydání 7 str. 108. 1 s. Akademické vyhledávání dokončeno.
  11. ^ „Dětské knihy:„ Lokomotiva “od Briana Flocy“. Wall Street Journal. 2013-08-30. ISSN  0099-9660. Citováno 2019-03-13.
  12. ^ A b C Tribunella, Eric; Hintz, Carrie (2015). "Konverzační proudy: zvažování informačních textů". Jazykové umění. 92 (4): 296–302. ISSN  0360-9170. JSTOR  24577516.
  13. ^ A b C d Parravano, Martha (2013-09-25). "Lokomotiva - Horn Book". Volání Caldecott. Horn Book. Citováno 2019-03-13.
  14. ^ A b "Lokomotiva". www.publishersweekly.com. 2013-07-01. Citováno 2019-03-13.
  15. ^ A b Bush, Elizabeth (2013-09-23). „Lokomotiva od Briana Flocy (recenze)“. Bulletin Centra pro dětské knihy. 67 (2): 89. doi:10.1353 / bcc.2013.0627. ISSN  1558-6766.
  16. ^ Karus, Daniel (01.07.2013). Lokomotiva, Brian Floca | Booklist online. Seznam knih. Citováno 2019-03-13.
  17. ^ Handy, Bruce (08.11.2013). "'Lokomotiva, Brian Floca a další “. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2019-03-12.
  18. ^ Redaktoři (09.11.2014). „Nejlepší ilustrované knihy“. The New York Times. Citováno 2019-03-12.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  19. ^ „Nejlepší knihy roku 2013“. www.amazon.com. Citováno 2019-03-13.
  20. ^ Začátek seznamu. (2014). Seznam knih, 110(9/10), 6–7. Citováno z ebscohost.
  21. ^ Gurdon, Meghan Cox (2013-12-13). „Nejlepší dětské knihy roku 2013“. Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Citováno 2019-03-13.
  22. ^ Marcus, S. R., a Glantz, S. (2014). Lokomotiva. Připojení médií knihovny, 32(4), 56. Citováno z ebscohost.
  23. ^ Jemtegaard, Kristi Elle (03.09.2013). „Svět knihy: Mladí čtenáři mohou vidět nové obzory s lokomotivou Briana Flocy“. Washington Post. Citováno 2019-03-13.
  24. ^ LOKOMOTIVA. (2013). Kirkus Recenze, 44. Citováno z ebscohost.
  25. ^ Danielson, J. (2013). BRIAN FLOCA'S Locomotive: VIVID FREE-VERSE RIDE ACROSS AMERICA. Kirkus Recenze, 42. Citováno z ebscohost.
  26. ^ Crisp, T. (2015). Obsahová analýza oceněné literatury faktu Orbis Pictus, 1990–2014. Jazykové umění, 92(4), 241-255. Citováno z JSTOR.
  27. ^ "Caldecott Medal and Honour Books 2014". Sdružení pro knihovní službu dětem (ALSC). 2015-01-02. Citováno 2019-03-13.
  28. ^ Floca, Briane. „Řeč o přijetí medaile Caldecott“ (PDF). Citováno 2019-03-13.
  29. ^ „Susan L. Roth a Cindy Trumbore vyhrávají Sibertovu medaili 2014“. Americká knihovnická asociace. 2014-01-27. Citováno 2019-03-13.


Ocenění
Předcházet
To není můj klobouk		 Příjemce medaile Caldecott
2014		Uspěl
The Adventures of Beekle: The Unimaginary Friend