Lockheed Martin Sea Ghost - Lockheed Martin Sea Ghost

Mořský duch
RoleBezpilotní bojové vzdušné vozidlo
VýrobceLockheed Martin

The Lockheed Martin Sea Ghost byl návrh na splnění Námořnictvo Spojených států požadavek na Bezpilotní letoun zahájil vzdušný dohled a stávku letadlo.[1][2][3]

Dne 14. srpna 2013 byla společnosti Lockheed Martin udělena smlouva ve výši 15 milionů USD na vývoj draku jejich vstupu do UCLASS. Zakázky ve stejné výši byly zadány společnosti Boeing, Obecná atomika, a Northrop Grumman za jejich konkurenční návrhy.[4] V srpnu 2018 byl Boeing vybrán nad společností Lockheed Martin a dalšími účastníky.[5]

Design

The Sea Ghost začlenil technologie z F-35C Lightning II a RQ-170 Sentinel UAV, oba další návrhy Lockheed. Mělo to netopýří křídlo trup a správa emisí a šířky pásma pro multispektrální utajení. Lockheed tvrdil, že by to mohlo snížit požadavky na pracovní sílu, protože jediný operátor by mohl být schopen provozovat více letadel.[6] Lockheed měl maketu designu v plném měřítku, aby se podíval na kontroly vhodnosti, když byla vydána předběžná žádost. Design létajícího křídla byl vybrán, protože se dobře hodil pro mise určené pro letadlo a společnost s ním měla zkušenosti; je aerodynamicky efektivní, umožňuje velmi nízké podpisy, je konstrukčně zjednodušující a snadno se vyrábí. The Sea Ghost by používal stealth materiály optimalizované pro mořský sprej vyvinuté pro F-35. Měl by dostřel a výdrž, ale ne schopnost užitečného zatížení zbraní u úderné platformy s dlouhým doletem, jako je A-6 Vetřelec; jeho přenos velkým nákladem na velké vzdálenosti by ovlivnil cenovou dostupnost. Bylo to plánováno s otevřená architektura avionika byla schopna v průběhu času nasadit nové senzory nebo systémy misí a byla nucena pracovat autonomně s operátorem, který v případě potřeby zasáhl.[7]

The Sea Ghost soutěžil proti Northrop Grumman X-47B, General Atomics Sea Avenger a Boeing Phantom Ray nebo operační verze těchto letadel v programu.[8]

Lockheed Martin zdůraznil, že konstrukce létajícího křídla Ducha moře měla „inherentní“ tajnost potřebnou pro provoz námořnictva v budoucích vysoce rizikových prostředích. Věřili, že mají výhodu v tom, že byl od počátku navržen tak, aby byl nenápadný, a že námořnictvo muselo „začít se správným tvarem letadla“, protože zlepšení schopností nemusí být životaschopné, pokud tak neučiní. Žádost o návrhy (RFP) vydaná námořnictvem pro UCLASS počátkem dubna 2014 požadovala stávkovou a průzkumnou platformu, která by postupem času získala další schopnosti, včetně možnosti doplňovat palivo letecky a fungovat jako tanker sám.[9]

Na začátku roku 2016 byla UCLASS změněna na Systém leteckého tankování na bázi dopravce (CBARS), změna zaměření z úderu z vyšší třídy na základní letecké vozidlo fungující především jako letecký tanker. Přestože by usilování o základní design mohlo upřednostňovat podání křídla-těla a ocasu křídla General Atomics a Boeingu, Lockheed věřil, že létající křídlo by mohlo být cenově dostupné a zároveň by poskytlo více prostoru pro růst. Výběrem základního designu létajícího křídla lze ke stávajícímu draku snáze přidat zbraně, senzory a utajení, které mu umožní proniknout do napadeného prostředí.[10]

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ „Kancelář pokročilého vývojového programu Navy UCLASS.“
  2. ^ „Lockheed Martin Unmanned Carrier zahájil koncept vzdušných vozidel Airborne Surveillance and Strike (UCLASS).“
  3. ^ „Americké námořnictvo zdržuje návrh RFP UCLASS.“ Flightglobal, Dave Majumdar, 12. prosince 2012.
  4. ^ Americké námořnictvo jde vpřed k vývoji bezpilotních letadel - Defensenews.com, 14. srpna 2013
  5. ^ Boeing MQ-25 vyhrává tipy na Future USAF Tanker. Air Force Magazine. 31. srpna 2018.
  6. ^ Lockheed odhaluje bezpilotní dohled a úder letadla - Flightglobal.com, 9. dubna 2013
  7. ^ „Lockheed odhaluje více informací o programu UCLASS.“ Flight International, Dave Majumdar, 12. dubna 2013.
  8. ^ Jeden z těchto „robotů“ bude námořním dronem dalšího zabijáka - Wired.com, 27. března 2013
  9. ^ Lockheed zdůrazňuje důležitost designu „létajícího křídla“ UCLASS - Flightglobal.com, 30. dubna 2014
  10. ^ Skunk Works Head: Navy by měl zvážit design Flying Wing pro MQ-XX Stingray - News.USNI.org, 15. března 2016