Lloyd LT 500 - Lloyd LT 500
| Lloyd LT 500 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Hansa Lloyd a Goliath Company, Borgward & Tecklenborg |
| Výroba | 1952 – 1955 |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Panelová dodávka, dodávka, styl snímání zarámovaný plochá postel |
| Rozložení | FF rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2válcový dvoutaktní motor o objemu 386 cm3[1] |
| Přenos | 3stupňová manuální nesynchronizovaná |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2350 mm (92,5 palce) |
| Délka | 3530 mm (139,0 palce) |
| Šířka | 1545 mm (60,8 palce) |
| Výška | 1620 mm (63,8 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 635 kg (1400 lb)… 685 kg (1510 lb) nebo 1,245 kg (2,745 lb)… 1,265 kg (2,789 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Lloyd LT 600 |
The Lloyd LT 500 byl kompaktní dodávka vyrábí a prodává Němec automobilka Borgwardské skupiny je Lloyd Motoren Werke GmbH (Lloyd Motor Works) v Brémy, Německo mezi lety 1953 a 1957. Šestimístný vůz minivan verze byla nabídnuta v dubnu 1954.
Svým vzhledem připomíná dodávkovou verzi Fiat 500, ale tento dojem je zavádějící.
LT 500 byl vybaven dvěma válci dvoudobý motor 386 cc, který požadoval výkon 13 hp.[2] Měla 6V startovací baterii a elektrický. Jeho spotřeba paliva byla stanovena na 5,7 l / 100 km (41 mpg ).[1] Zaznamenal silniční test doby, kdy plně naložený šestimístný minivan měl poměr hmotnosti k výkonu 95 kg na jednotku koňské síly, což představovalo maximální rychlost 60 km / h (37 mph),[2] jinde byla uvedena nejvyšší rychlost - možná pro méně zatíženou verzi - 75 km / h (47 mph). Řízení, odpružení a zejména třírychlostní převodovka bez synchronizace v jakémkoli poměru vyvolaly kritiku i podle norem z roku 1953.[2] Kritiku přitahovalo také vnitřní pohodlí nedostatečné vytápění a nedostatek ventilačních možností.[2] Snadnost, s jakou bylo možné demontovat sedadla v minivanu, aby se vozidlo změnilo na nosič nákladu, však na novináře zapůsobilo.[2]
Než bylo LT 500 nahrazeno 596, bylo vyrobeno 855 pickupů, 357 dodávkových vozidel a 8 688 verzí minibusů. cc LT 600.
| Lloyd LT 600 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Hansa Lloyd a Goliath Company, Borgward & Tecklenborg |
| Výroba | 1955 – 1961 |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Panelová dodávka, dodávka, styl snímání zarámovaný plochá postel |
| Rozložení | FF rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 596 ccm 2 válce [1] |
| Přenos | 4stupňová manuální nesynchronizovaná |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2350 mm (92,5 palce)… 2850 mm (112,2 palce) |
| Délka | 3550 mm (139,8 palce)… 4050 mm (159,4 palce) |
| Šířka | 1485 mm (58,5 palce) |
| Výška | 1630 mm (64,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1170 kg (2580 lb)… 1285 kg (2833 lb) nebo 1,245 kg (2,745 lb)… 1,265 kg (2,789 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Lloyd LT 500 |
The Lloyd LT 600 byl vylepšený motor Lloyd LT 500, který byl postaven v letech 1955 až 1961. Mírně větší čtyřtaktní motor a nesynchronizovaná převodovka byly později použity v osobním automobilu Lloyd 600 což byla také variace modelu Alexander dodávka trvá 6 l / 100 km (39 mpg) spotřeby paliva.
Do roku 1961, tedy roku, kdy společnost Borgward zmizela se všemi svými značkami z trhů, bylo vyrobeno 11 249 dodávek a dalších 3519 variant karoserie.
Viz také
Zdroje a další čtení
- ^ A b C Kurze, Peter (2005). Liefer- und Lastwagen aus Bremen: Nutzfahrzeuge seit 1945 von Borgward, Hanomag und Mercedes (v němčině). Verlag Peter Kurze. p. 1984. ISBN 9783927485464.
- ^ A b C d E „Vor 20 Jahren: Test Lloyd LT500 (tj. Stránka výtahů ze stejného vydání časopisu přesně před dvaceti lety)“. Auto Motor u. Sport. Heft 9 1974: Seite 20. 27. dubna 1974.