Seznam státních dálnic v Severní Dakotě - List of state highways in North Dakota
![]() ![]() ![]() ![]() Dálniční značky v Severní Dakotě | |
![]() Mapa dálničního systému Severní Dakota | |
Názvy dálnic | |
---|---|
Mezistátní | Mezistátní X (I-X) |
Americké dálnice | US Route X (US X) |
Stát | N.D. Highway X (ND X) |
Systémové odkazy | |
|
The státní silnice v Severní Dakotě jsou státní dálnice vlastněna a udržována Severní Dakota ministerstvo dopravy (NDDOT). Severní Dakota je stát nacházející se v Středozápadní oblast Spojených států, podél Hranice Kanady. Stát je ohraničen Manitoba a Saskatchewan na sever, Minnesota na východ, Jižní Dakota na jih a Montana na západ.
Značení


Do roku 2016 mělo dálniční značení Severní Dakoty v horních rozích písmeno „N“ a písmeno „D“ Rodilý Američan profil, založený na Lakota policista Marcellus Red Tomahawk;[1][2] od roku 2016 má značka „Severní Dakota“ na černém pozadí, stát v obrysu a číslo dálnice v rámci státu. Tento přechod na nové značky je pomalý proces, který bude trvat roky, než budou staré značky zcela vyřazeny z provozu. Stát podle potřeby nahradí staré značky, takže obě verze lze v současné době vidět při jízdě po silnicích Severní Dakoty.[3]
Podle NDDOT byla tato změna provedena z řady důvodů. Patří mezi ně oslava stého výročí oddělení, demonstrace významných výdajů na zlepšení silnic v Severní Dakotě v posledních několika letech a zachování jednotnosti napříč Spojenými státy. Podle zástupce NDDOT „řada různých států používá svůj státní obrys nebo symbol na dálničních známkách.“[4] Mnoho států však pro své dálniční značky používá geometrické tvary nebo siluety státních symbolů, což vede některé obyvatele Severní Dakoty k přesvědčení, že rozhodnutí NDDOT změnit design značky bylo provedeno za účelem uspokojení hnutí politické korektnosti.[4]
Seznam
Číslo | Délka (mi)[5] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.se stala součástí USA 81 | |
![]() | 230.443 | 370.862 | SD-37 u Ludden | PTH 31 v Maida | 1927 | proud | ||
ND 2 | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.střední část se stala součástí USA 85; další dvě sekce přečíslovány na ND 16 a ND 42 z důvodu USA 2 | |
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.se stala součástí USA 10 | |
![]() | 247.530 | 398.361 | SD 45 | USA 281 / PTH 10 severně od Dunseith | 1927 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1939 | C.převedeny do USA 281 | |
![]() | 10.283 | 16.549 | USA 281 / ND 5 v Armourdale | PTH 5 na Hranice Kanady | 1997 | proud | ||
![]() | 335.813 | 540.439 | MT 5 u Fortuna | MN 175 u Joliette | 1926 | proud | ||
![]() | 67.413 | 108.491 | SD 63 u Maple Leaf, S.D. | Autobus I-94. v Mandan | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | MT 200 u Fairview, Mont. | MN 200 u Halstad, Minn. | 1926 | 1970 | Nahrazen 200 ND v roce 1970 | |
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.se stala součástí USA 2 | |
![]() | 211.321 | 340.088 | SD 75 u Hettinger | Hwy 9 v Northgate | 1927 | proud | ||
![]() | 53.597 | 86.256 | USA 52 / USA 281 v Melville | ND 1 v Rogersi | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.přečíslován na ND 3 z důvodu USA 10 | |
![]() | 14.552 | 23.419 | USA 52 / I-94 jihozápadně od Casselton | USA 10 u West Fargo | — | — | Nepodepsaný | |
![]() | 182.459 | 293.639 | USA 83 západně od Haag | MN 55 u Fairmount | 1926 | proud | ||
ND 12 | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.přečíslován na ND 1 z důvodu USA 12 | |
![]() | 205.533 | 330.773 | ND 1804 u Linton | ND 210 v Wahpeton | 1926 | proud | Původně skončila v USA 83 na Linton. Rozšíření na západ se otevřelo v roce 1980. | |
![]() | 175.003 | 281.640 | I-94 v Sterling | PTH 21 severně od Carbury | 1926 | proud | ||
![]() | 134.137 | 215.873 | USA 52 v Fessenden | I-29 / USA 81 u Thompson | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.se stala součástí USA 12 | |
![]() | 77.915 | 125.392 | ND 68 severně od Klusáci | Golva | 1927 | proud | ||
![]() | 140.372 | 225.907 | ND 3 u Bartone | MN 317 na Minnesota okraj | 1926 | proud | ||
![]() | 242.147 | 389.698 | SD 25 jižně od Lidgerwood | PTH 30 severně od Neche | 1926 | proud | ||
![]() | 68.988 | 111.025 | CR 19 / CR 11 u McHenry –Prorazit krajská linie | ND 20 v Devils Lake | 1926 | proud | ||
![]() | 170.550 | 274.474 | USA 52 / USA 281 v Jamestown | PTH 34 u Sarles | 1926 | proud | ||
![]() | 122.384 | 196.958 | USA 85 v Slope County | ND 6 severně od Breien | 1926 | proud | ||
![]() | 156.051 | 251.140 | SD 79 u Reeder | ND 23 u Nové Město | 1926 | proud | ||
![]() ![]() | 5.052 | 8.130 | ND 22 / 200 ND v Zabiják | ND 22 u Zabiják | — | — | ||
![]() | 122.028 | 196.385 | USA 85 / 200 ND v Watford City | ND 41 u Velva | 1926 | proud | ||
![]() | 1.526 | 2.456 | USA 85 Bus. v Watford City | ND 23B v Watford City | — | — | ||
![]() ![]() | 5.767 | 9.281 | USA 85 Bus. / ND 23 v Watford City | ND 23 v Watford City | — | — | V okrese McKenzie | |
![]() ![]() | 3.183 | 5.123 | ND 1804 u Nové Město | ND 23 u Nové Město | — | — | V kraji Mountrail | |
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.přečíslován ND 8 | |
![]() | 45.046 | 72.495 | ND 6 východně od Selfridge | ND 6 v Breien | 1927 | proud | ||
![]() | 34.758 | 55.938 | I-94 / Autobus I-94 západně od Mandan | ND 31 v Hannover | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.se stala součástí USA 85 | |
![]() | — | — | — | — | 1927 | 1931 | C.se stala součástí ND 28 | |
![]() | 21.464 | 34.543 | ND 1 v Dazey | ND 32 u Pillsbury | 1931 | proud | ||
![]() | 44.973 | 72.377 | ND 1 severně od Verona | ND 18 severně od Wyndmere | 1926 | proud | ||
![]() | 67.002 | 107.829 | ND 37 u Roseglen USA 2 na Berthold | ND 23 severně od Ryder Hwy 8 u Sherwood | 1926 | proud | ||
![]() | 150 | 241 | ND 60 západně od Přehnaně | MN 11 na Drayton | 1926 | 1963 | Nahrazen ND 66 v roce 1963, aby nedošlo k záměně s blízkými I-29 | |
![]() | 131.427 | 211.511 | ND 13 v Lehr USA 52 / 200 ND u Sykeston ND 66 u Moje láska | I-94 u Medina USA 2 u York PTH 18 u St. John | 1926 | proud | ||
![]() | 69.195 | 111.359 | SD 65 u McIntosh, S.D. I-94 severně od New Salem | ND 21 u Blikač Stantone | 1926 | proud | ||
![]() | 236.674 | 380.890 | SD 27 u Havana | PTH 32 severně od Walhalla | 1926 | proud | ||
![]() | 150 | 241 | Gilby | USA 81 na Manvel | 1926 | 1965 | C.Nahrazen Grand Forks CR 33 | |
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1931 | C.převedeny na přesměrované ND 57 | |
![]() | 56.932 | 91.623 | USA 83 na Hazelton | ND 56 jižně od Gackle | 1931 | proud | dříve součást ND 13 | |
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1931 | C.převedeny na přesměrované ND 13 | |
![]() | 27.264 | 43.877 | USA 2 na Michigan | ND 17 u Adams | 1931 | proud | ||
![]() | 90.344 | 145.395 | USA 83 na Wilton | USA 52 / USA 281 u Pingree | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.přečíslován ND 24 | |
![]() | 61.920 | 99.651 | ND 23 západně od Parshall | USA 83 východně od Posádka | 1927 | proud | dříve součást ND 7 | |
![]() | 36.332 | 58.471 | I-94 / USA 52 jižně od Buvol | ND 32 na Naděje | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | USA 85 jižně od Watford City | USA 12 v Rhame | 1926 | 1931 | C.odstraněn ze systému; most zničen | |
![]() | 16.3 | 26.2 | Hranice mezi Kanadou a USA severně od Paroh | USA 83 východně od Mohall | 1931 | 1973 | C.Nahrazen ND 256 do roku 1975 | |
![]() | 63.450 | 102.113 | USA 2 u Tioga | Hwy 47 severně od Noonan | 1926 | proud | ||
![]() | 86.222 | 138.761 | USA 83 na Wilton | USA 2 severně od Norwich | 1926 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1926 | 1927 | C.převedena na přesměrování ND 37, které také vyměnilo místa s ND 6 severně od této silnice | |
![]() | 37.441 | 60.255 | ND 50 u Korint | Hwy 350 severně od Ambrose | 1927 | proud | dříve součást ND 2, která byla zkrácena, protože části byly převedeny do USA 85 | |
![]() | — | — | Hazen | Mandan | 1926 | 1931 | C.převedeno na přesměrování ND 25 a prodloužení ND 31; zbytek odstraněn ze systému výměnou za nové rozšíření ND 31 | |
![]() | 23.304 | 37.504 | ND 14 severně od Carbury | USA 281 / ND 3 blízko International Peace Garden | 1931 | proud | ||
![]() | 3.449 | 5.551 | ND 66 na Drayton | I-29 jižně od Draytonu | 1926 | proud | Nezpevněná až do 50. let | |
![]() | 18.048 | 29.045 | 200 ND na Cooperstown | ND 32 západně od Sharon | 1927 | C.proud | ||
![]() | 120.823 | 194.446 | ND 30 u Streeter | I-29 u chomout | 1927 | C.proud | ||
![]() | 16.3 | 26.2 | Burnstad | ND 30 východně od Burnstad | 1927 | 1955 | ||
![]() | — | — | ND 23 v Keene | USA 85 severně od Alexander | 1927 | 1937 | Nyní CR 10, ND 1806, CR 35, CR 18 a CR 39 | |
![]() | 12.167 | 19.581 | ND 25 u Centrum 200 ND východně od Riverdale | ND ALT 200 západně od Fort Clark USA 83 na Coleharbor | 1975 | C.proud | Segment 2 navazuje na Lewis a Clark Trail | |
![]() | 104.407 | 168.027 | SD 73 na Thunder Hawk, S.D. | 200 ND u Beulah | 1927 | C.proud | ||
![]() | 100.245 | 161.329 | MT 258 západně od Grenora | USA 52 u Coulee | 1927 | C.proud | ||
![]() | — | — | USA 85 / ND 23 v Watford City | ND 48 v Banky | 1927 | 1937 | Nyní součást ND 1806 | |
ND 52 | — | — | — | — | 1927 | 1934 | C.převeden na přesměrovaný ND 17 kvůli USA 52 | |
![]() | — | — | jižně od Leal | Marion | 1927 | 1935 | C.odstraněn ze systému, když byl vytvořen ND 62 | |
![]() | 45.037 | 72.480 | USA 83 na Max | USA 52 u Balfour | 1935 | proud | vytvořeno při přestavbě ND 23 na novou silnici na jih | |
![]() | 2.263 | 3.642 | I-29 západně od Oslo, Minn. | MN 1 na Oslo, Minn. | 1927 | proud | ||
![]() | 30 | 48 | Walhalla | ND 30 východně od Burnstad | 1927 | C.1950 | Nahrazen Pembina CR 55 | |
![]() | 50.203 | 80.794 | ND 11 východně od Ashley | ND 46 na Gackle | 1927 | C.proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1927 | 1934 | C.převedeny na přesměrované ND 20 | |
![]() | 13.277 | 21.367 | USA 281 západně od Fort Totten | ND 20 u Camp Grafton | 1934 | C.proud | jedna část byla ND 34; přečíslován z ND 59 | |
![]() | 9.800 | 15.772 | 200 ND u Fairview, Mont. | ND 1804 u Buford | 1927 | C.proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1927 | 1934 | C.přečíslován na ND 57 z důvodu USA 59 | |
![]() | 1.063 | 1.711 | I-29 v Pembina | Hranice Minnesoty východně od Pembina | 1953 | C.proud | ||
![]() | 29.878 | 48.084 | ND 3 / ND 17 východně od Bartone | ND 5 východně od Bottineau | 1934 | C.proud | dříve součást ND 17, která byla přesměrována, aby nahradila ND 52 | |
![]() | — | — | MT 23 východně od Sidney, Mont. | ND 16 | 1937 | C.1963 | C.Dříve součást ND 23; Stal se součástí ND 68 | |
![]() | 19 | 31 | USA 10 / USA 52 na Spiritwood | ND 9 západně od Wimbledon | 1937 | C.1963 | C.Nahrazen Stutsman CR 62 | |
![]() | 50 | 80 | Ypsilanti | ND 13 západně od LaMoure | 1937 | C.1950 | Nahrazen Stutsman / LaMoure CR 63 | |
![]() | — | — | — | — | 1937 | C.— | ||
![]() | 9.383 | 15.100 | ND 45 severně od Cooperstown | ND 1 na Binford | 1937 | C.proud | ||
![]() | 138.720 | 223.248 | ND 3 jižně od Dunseith | MN 11 na Drayton | 1963 | C.proud | ||
![]() | 27.466 | 44.202 | USA 12 na Scranton | ND 21 západně od Nová Anglie | — | — | ||
![]() | 28.124 | 45.261 | MT 23 u Sidney, Mont. | USA 85 jižně od Alexander | — | — | ||
![]() | 10 | 16 | USA 281 / ND 5 východně od Rolla | Hranice mezi Kanadou a USA severně od Hansboro | 1969 | C.1997 | Nahrazen ND 4 kvůli krádežím podpisů. | |
![]() | 11.332 | 18.237 | ND 23 východně od Watford City | ND 22 severně od Mandaree | 1975 | C.proud | ||
![]() | 1.960 | 3.154 | Hnědé uhlí | ND 5 severně od Hnědé uhlí | — | — | ||
![]() | 1.262 | 2.031 | USA 81 na Svatý Tomáš | USA 81 na Svatý Tomáš | — | — | V kraji Pembina | |
![]() | 0.523 | 0.842 | USA 52 na Harvey | ND 3 na Harvey | — | — | Ve Wells County | |
![]() | 2.539 | 4.086 | ND 41 jižně od Velva | USA 52 jihovýchodně od Velva | — | — | ||
![]() | 22.695 | 36.524 | SD 127 jižně od Fairmount | ND 13 na Wahpeton | 1979 | C.proud | ||
![]() | 415.778 | 669.130 | MT 200 u Fairview, Mont. | MN 200 u Halstad, Minn. | 1970 | proud | Část řetězce státních dálnic s číslem 200, který se táhne od Minnesota na Idaho | |
![]() ![]() ![]() ![]() | 36.383 | 58.553 | 200 ND u Hazen | 200 ND u Pod dřevem | — | — | ||
![]() ![]() ![]() ![]() | 8.353 | 13.443 | ND 18 u Hillsboro | 200 ND u Hillsboro | — | — | V kraji Traill | |
![]() | 2.937 | 4.727 | ND 13 na Wahpeton | MN 210 na Breckenridge, Minn. | — | — | ||
![]() | 16.406 | 26.403 | USA 83 / ND 5 na Renville | PR 256 na Hranice Kanady | 1970 | C.proud | ||
![]() | 2.158 | 3.473 | Mezinárodní letiště Hector | I-29 v Fargo | — | — | ||
![]() | 3.060 | 4.925 | I-29 v Grand Forks | USA 2 Bus. v East Grand Forks, Minn. | — | — | ||
![]() | 5.741 | 9.239 | I-194 v Mandan | Autobus I-94. v Bismarck | — | — | Část Bismarck dálnice | |
![]() | 342.805 | 551.691 | SD 1804 u Pollock, S.D. | S-327 na Fort Union Trading Post | — | — | Část Lewis a Clark Trail; určeny tak, aby odrážely roky expedice | |
![]() | 130.750 | 210.422 | ND 24 u Dělová koule 200 ND na Státní park Lake Sakakawea ND 23 jižně od Charlson CR 2 blízko Záliv Tobacco Garden | Oliver –Mortone krajská linie severně od Mandan ND 8 jižně od Twin Buttes CR 2 blízko Charlson ND 23 na Watford City | — | — | Část Lewis a Clark Trail; určeny tak, aby odrážely roky expedice | |
|
Dálnice 21 v Slope County
Dálnice 200 / USA 85 západně od Watford City
Viz také
Portál amerických silnic
- Burkleův adresovací systém - Systém používal k přiřazování názvů silnic menším venkovským silnicím v Severní Dakotě.
Reference
- ^ Eriksmoen, Curt (25. října 2009). „Muž za logem dálniční hlídky“. Bismarck Tribune. Citováno 17. července 2016.
- ^ "Red Tomahawk". Encyklopedie domorodých Američanů. Archivovány od originál 27. června 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Baumgarten, duben (16. července 2016). „Red Tomahawk Image Disappearing from North Dakota Highway Signs“. Dickinson Press. Citováno 17. července 2016.
- ^ A b Baumgarten, duben. „Červený obrázek Tomahawku mizí z dálničních známek v Severní Dakotě“. Bismarck Tribune. Novinky ve fóru. Citováno 28. listopadu 2019.
- ^ Sekce kartografie, sekce plánování / správy majetku (2015). Mapa trasy a kilometrů (PDF) (Mapa). C. 1: 1 900 800. Bismarck: Severní Dakota ministerstvo dopravy. Citováno 14. srpna 2016.
externí odkazy
- Stránka dálničních systémů NDDOT
- Dálnice v Severní Dakotě Chris Geelhart