Seznam vraků bouře z roku 1913 u Velkých jezer - List of shipwrecks of the 1913 Great Lakes storm
Toto je seznam vraků lodí během Great Lakes Storm z roku 1913.
Lodě ztroskotaly | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Hrubé tuny | Délka (ft ) | Paprsek (ft ) | Postavený | Náklad | Přibližná poloha | Poškození ($ ) | Úmrtí |
Lake Superior | ||||||||
Leafield | 1,454 | 269 | 35 | 1892 | ocelové kolejnice | Angusův ostrov | 100,000 | 18 |
Henry B. Smith[1] | 6,631 | 525 | 55 | 1906 | Železná Ruda | Marquette, Michigan | 350,000 | 25 |
Michiganské jezero | ||||||||
Plymouth (Bárka) | 776 | 225 | 35 | 1854 | řezivo | Racek | 5,000 | 7 |
Huronské jezero | ||||||||
Argus | 4,707 | 436 | 50 | 1903 | uhlí | Point aux Barques, Michigan | 136,000 | 28 |
James Carruthers | 7,862 | 550 | 58 | 1913 | obilí | Goderich, Ontario | 410,000 | 22 |
Hydrus | 4,700 | 416 | 50 | 1903 | Železná Ruda | Goderich, Ontario[Citace je zapotřebí ] | 136,000[Citace je zapotřebí ] | 27[1] |
SSJohn A. McGean[1] | 5,100 | 452 | 52 | 1908 | uhlí | Jeseter Point, Michigan | 240,000 | 22[1] |
Charles S. Price | 6,322 | 524 | 54 | 1910 | uhlí | Port Huron, Michigan | 340,000 | 28 |
Regina | 1,956 | 269 | 42.5 | 1907 | ocelová trubka, nákladní doprava | Harbor Beach, Michigan | 125,000 | 20 |
Isaac M. Scott | 6,372 | 524 | 54 | 1909 | uhlí | Jeseter Point, Michigan | 340,000 | 28 |
Wexford | 2,104 | 250 | 40 | 1883 | ocelové kolejnice | 14 km severovýchodně od Grand Bend, Ontario | 125,000 | (skutečný počet nejistý) hlášeno 17 až 24 obětí |
Lake Erie | ||||||||
Americká světelná loď LV-82 Buvol | 180 | 105 | 21 | 1912 | žádný | Point Abino, Ontario, Kanada | 25,000 | 6 {Lightship salvaged} |
Lodě splétané | ||||||||
Loď | Hrubé tuny | Délka (ft ) | Paprsek (ft ) | Postavený | Náklad | Přibližná poloha | Poškození ($ ) | Poznámky |
Lake Superior | ||||||||
Fred G. Hartwell | 6,223 | 504 | 58 | 1908 | neznámý | Point Iroquois, Michigan | 30,000 | přestavěn |
Huronic | 3,330 | 321 | 43 | 1902 | cestující | Whitefish Point, Michigan | 30,000 | |
J.T. Hutchinson | 3,734 | 346 | 48 | 1901 | neznámý | Point Iroquois, Michigan | 40,000 | |
Hlavní, důležitý | 1,864 | 303 | 41 | 1889 | neznámý | Crisp Point, Michigan | neznámý | přestavěn |
William Nottingham | 4,234 | 377 | 50 | 1902 | pšenice | Whitefish Bay, Michigan | 75,000 | 3 muži ztratili |
Skotský hrdina | 2,202 | 297 | 40 | 1895 | neznámý | neznámý | 500 | |
Šéf věže | 1,881 | 273 | 44 | 1896 | neznámý | Copper Harbor, Michigan | neznámý | přestavěn 1914 jako Salvor |
L.C. Waldo | 4,466 | 472 | 48 | 1896 | Železná Ruda | Gull Rock, Michigan | neznámý | přestavěn 1916 jako Riverton |
Řeka St. Marys | ||||||||
Meaford | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | 500 | ||
Michiganské jezero | ||||||||
Halsted (Bárka) | 497 | 191 | 32 | 1873 | řezivo | Washington Harbor, | neznámý | |
Louisiana | 1,753 | 287 | 39 | 1887 | prázdný | Washington Harbor, | spálil na vodorovnou linku | |
Pontiac | 2,298 | 300 | 40 | 1889 | neznámý | Simmonův útes | 7,500 | |
Huronské jezero | ||||||||
Acadian | 2,305 | 246.5 | 43 | 1908 | neznámý | Thunder Bay, Michigan | 30,000 | |
Světelná loď # 61 alias „Korsické hejna“ | 160 | 87'2" | 21'6" | 1893 | žádný | Nucen z Korsiky Shoals do Point Edward Canada - údajně přispěl ke ztrátě "Matthew Andrews" {Viz článek Americká světelná loď Huron (LV-103) } | vyzdviženo | |
Matthew Andrews | 7,014 | 532 | 56 | 1907 | neznámý | Korsická hejna | 2,500 | vyzdviženo |
Howard M. Hanna Jr. | 5,667 | 500 | 54 | 1908 | uhlí | Port Austin, Michigan | přestavěn 1916 | |
Henry A. Hawgood | 6,839 | 552 | 56 | 1906 | neznámý | Pláž Weis | 7,000 | vyzdviženo |
J.M. Jenks | 4,644 | 414 | 50 | 1902 | neznámý | Gruzínský záliv | 25,000 | |
Matoa | 2,311 | 310 | 40 | 1890 | uhlí | Point aux Barques, Michigan | 117,000 | 0 |
DĚLAT. Mlýny | 6,598 | 532 | 58 | 1907 | neznámý | Harbor Beach, Michigan | 45,000 | vyzdviženo |
Severní královna | 2,476 | 300 | 41 | 1889 | neznámý | Kettle Point 44, Ontario | 25,000 | |
A.E. Stewart | 3,943 | 356 | 50 | 1902 | neznámý | Thunder Bay, Michigan | 30,000 | vyzdviženo |
St. Clair & Detroit Řeky | ||||||||
W.G. Pollock | 4,872 | 420 | 52 | 1906 | neznámý | Byty St. Clair | 5,000 | |
Saxona | 4,716 | 418 | 50 | 1903 | neznámý | Lake St. Clair | 1,500 | |
Vítězství | 4,527 | 450 | 48 | 1895 | neznámý | Livingstonský kanál | 12,000 | |
Lake Erie | ||||||||
Donaldson (Bárka) | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | Cleveland, Ohio | 800 | |
C.W.Elphicke 1 | 2,058 | 273 | 42 | 1889 | len | Long Point, Ontario | neznámý | |
Fulton | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | Bar Point | 2,500 | |
G.J. Grammer | 4,471 | 418 | 48 | 1902 | neznámý | Lorain, Ohio | 1,500 | vyzdviženo |
Pittsburghský parník Co. Barges | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | neznámý | Cleveland, Ohio | 100,000 | bez posádky |
1. Parník C.W.Elphicke údajně zasáhl ponořenou překážku na jezeře Erie u Long Pointu 21. října 1913 během vichřice; bylo na břehu těsně nad Long Point Lighthouse 21⁄2 hodiny poté. Než mohla být zachráněna, zasáhla listopadová vichřice a stala se úplnou ztrátou. Žádné ztráty na životech. Bylo to na cestě z Fort William v Ontariu do Buffala v New Yorku s nákladem lnu. |
Galerie plavidel
"Leafield"
„Henry B Smith“
„Argus“
"Plymouth"
„James Carruthers“
"Hydrus"
„John A McGean“
„Charles S Price“
Trosky „Charles S Price“
"Regina"
„Isaac M Scott“
„Wexford“
„Lightship LV-82“ zachráněno
"Louisiana"
„L.C. Waldo“ na mělčinu
„Howard M Hanna Jr“ na mělčinu
„Severní královna“
"Šéf věže"
Viz také
Reference
- ^ A b C d Ellison, Garret (9. listopadu 2015). „Vrak Hydrusu, ztracený v bouři z roku 1913, objevený v Huronském jezeře“. Grand Rapids Press. Mlive Media Group. Citováno 9. listopadu 2015.
- Brown, David G. (2002). Bílý hurikán. International Marine / McGraw-Hill. ISBN 0-07-138037-X.
- „Vraky plavidel Great Lakes“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 11. února 2005.
- „The Great Storm of 1913: Vessels Totally Destroyed“ (PDF). Zpravodaj, zima 2003, Save Ontario Shipwrecks, Inc.. Archivovány od originál (PDF) 24. dubna 2005. Citováno 2. února 2005.
- „Online rejstřík plavidel Great Lakes“. Historické sbírky Velkých jezer. Archivovány od originál 7. února 2005. Citováno 16. února 2005.
- Vogel, Michael N. a Paul F. Redding, Námořní buvol, Buffalo History, Lightship LV 82.