Seznam lodí společnosti Illawarra Steam Navigation Company - List of ships of the Illawarra Steam Navigation Company

The Illawarra Steam Navigation Company obsluhoval jižní pobřeží Nový Jížní Wales v letech 1858 až 1955. Během tohoto období vlastnili více než 20 plavidel, od člunů po osobní plavidlo o hmotnosti 1111 tun, Merimbula.

názevPostavenýDélkaTonážTypKonstrukcePostavení
Allowrie503 tunDvoušnekový parník
Bega1883 (Greenock, Skotsko)57,7 m567 tunDvoušnekový parníkŽehličkaPřevržen a potopen na pláži Tanja, 5. dubna 1908, se smrtí jednoho cestujícího.[1]
Benandra1914 (Balmain, Sydney)39,62 m345 tunŠroubovací parníkDřevoZtracen Řeka Moruya na Moruya Heads po zasažení pískoviště, 25. března 1924, s nejméně jednou smrtí.[2]
Bergalia[3]
Blackwall1874 (Brisbane Water, Nový Jižní Wales)23,04 m66 tunŠroubovací parníkDřevoHavarovala poté, co její kotva táhla na Shellharbour Reef, 20. července 1876. Přestože byla vyzdvižena, byla nakonec v Sydney rozdělena.[4]
Bodalla1914 (Balmain, Sydney)39,62 m345 tunDvoušnekový parníkDřevoHavarovala 19. ledna 1924 v Naroomu, když narazila na mělčinu u vchodu do vstupu Wagonga.[5]
Cobargo[3]
Coolangatta1865 (Balmain, Sydney)30,17 m87 tunKolesový parníkNeznámýRozbitý na Řeka Crookhaven dne 27. února 1873 při cestování mezi Terrarou a Prasečím ostrovem. Přenesena, byla rozdělena kolem roku 1880.[6]
Duroby1920 (Manning River, Sydney)37 m195 tunŠroubovací parníkOcelBěhem kotvy v roce 1923 hořel oheň, poté byl prodán jako zapalovač. Nakonec byla potopena.[7]
ráj1900 (Glasgow, Skotsko)60,04 m693 tunDvoušnekový parníkOcelPotopena v roce 1933.[7]
Lovec1860?300 tun
Illawarra1878522 tunKolesový parníkDo důchodu 1908.[8]
John Penn1867 (Middlesex, Spojené království)48,76 m236 tunŠroubovací parníkŽehličkaHavaroval po nárazu do Burrowarra Head v husté mlze a potopil se v zátoce Broulee Bay pod vlekem.[9]
Kameruka1880 (Greencock, Skotsko)54,74 m515 tunŠroubovací parníkOcelPotopil dne 16. října 1897, poté, co udeřil do Pedrova útesu poblíž Moruya.[10]
Kembla1860?
Kiama1860?
Merimbula1909 (Troon, Skotsko)63,88 m1111 tunŠroubovací parníkOcelNa mělčinu narazil na Whale Point v Currarongu, severně od Jervis Bay, zatímco směřuje na jih 27. března 1928.[11]
Moruya1906 (Preston, Anglie)
Tilba1908 (Manning River, Nový Jižní Wales)38,4 m200 tunŠroubovací parníkDřevoHavaroval poté, co narazil na skály u zálivu Summercloud, 18. listopadu 1912.[12]
William čtvrtý1831 (Erringhi) (nyní Clarence Town )26,2 m77 tunKolesový parník

Reference

  1. ^ "Bega". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  2. ^ "Benandra". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  3. ^ A b Moore, Dennis (2002). „The Inlet That Eluded Bass, Batemans Bay - South Coast NSW“. Ranní internet. Archivovány od originál dne 10.04.2013. Citováno 2006-04-10.
  4. ^ "Blackwall". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  5. ^ "Bodalla". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  6. ^ "Coolangatta". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  7. ^ A b "Duroby". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  8. ^ Lorck, W. (1905). Ilustrovaná příručka Illawarra a South Coast Steam Navigation Company: průvodce pro turisty a turisty. Sydney: W. Lorck. Národní knihovna Austrálie volejte na číslo N 919,44 I29.
  9. ^ "John Penn". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  10. ^ "Kameruka". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  11. ^ "Merimbula". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.
  12. ^ "Merimbula". Námořní dědictví online. NSW Department of Planning - Heritage Office. Citováno 2. února 2009.