Seznam velících důstojníků USS Oklahoma (BB-37) - List of commanding officers of USS Oklahoma (BB-37) - Wikipedia

USS Oklahoma, BB-37, na otevřené vodě
USS Oklahoma na sobě experimentální kamufláž, kolem roku 1917.
Černobílý obraz člověka v námořní uniformě
Edwin Taylor Pollock řídil USS Oklahoma od 5. července 1921 do 13. ledna 1922.

USS Oklahoma byl bitevní loď který sloužil v Námořnictvo Spojených států od 2. května 1916 do 1. září 1944. Loď se během roku převrátila a potopila útok na Pearl Harbor dne 7. prosince 1941, ale v roce 1943 měla právo. Zatímco ostatní lodě potopené během útoku na Pearl Harbor byly opraveny a vráceny do provozu, nebyla a nikdy se nevrátila do služby. Namísto, Oklahoma byl zbaven zbraní a nástavby a prodán za šrot. Potopila se pod vlekem na pevninu dne 17. května 1947, 500 mil (800 km) severovýchodně od Havaj.[1]

Když pracovníci námořnictva obdrží rozkaz převzít velení nad lodí ve Spojených státech, obdrží rozkaz od velitele námořního personálu, který uvádí: „Pokračujte do přístavu, ve kterém může být USS [název lodi], a po příjezdu se ohlaste svému přímý nadřízený ve velení, pokud je přítomen, jinak zprávou, pro službu velícího důstojníka USS [název lodi]. “[2] Ve vydání z roku 1990 Předpisy námořnictva Spojených států Článek 0807 stanoví, že před opuštěním svého velení velící důstojník nebo velitel zkontroluje loď s novým velitelem a nechá posádku provést určitý druh cvičení nebo cvičení, „pokud to podmínky nepovedou k neproveditelnosti nebo neodporucení“.[2] Než starý velící důstojník opustí loď, měl by také předat všechny klíče přicházejícímu veliteli.[2] Předtím, než velitel opustí loď, má právo říci pár slov a podle námořních předpisů „důstojník ulevil, i když bez oprávnění po převrácení velení, má až do konečného odletu nárok na všechny ceremonie a vyznamenání, kterým byl přiznán velící důstojník."[2]

Během téměř tří desetiletí služby Oklahoma měl 22 velících důstojníků. První Kapitán byl Roger Welles, který převzal velení poté Oklahoma 's uvedení do provozu v roce 1916, slouží více než rok.[3] Nejdéle sloužícím velícím důstojníkem byl John D. Wainwright, který ve funkci působil více než dva roky, od 13. května 1930 do 25. června 1932.[4] Oklahoma'Posledním velícím důstojníkem byl Howard D. Bode, ačkoli nebyl na palubě, když byla bitevní loď potopena v Pearl Harbor. Když Japonci zaútočili, Bode byl na USS Maryland a velitel Jesse L. Kenworthy Jr., který působil jako kapitán lodi, vydal rozkaz opustit loď.[4]

Velící důstojníci

názevRoky službyCelkový čas [A 1]HodnostDetaily
Roger Welles2. května 1916 - 6. června 191713 měsícůKapitánRoger Welles byl prvním velitelem Oklahoma po jejím uvedení do provozu v roce 1916.[4] Bývalý velitel námořního výcvikového střediska v Newport, jeho velení lodi bylo krátké časové období, které zahrnovalo hlavně velení lodi jako cvičné lodi. Důvodem bylo, že olejové kotle, které používala, nemohly být v Anglii poháněny jako německé Ponorky vyčerpal jejich zásobu.[5] Poté, co převzal velení kontradmirála Spencera K. Wooda, byl jmenován vedoucím Office of Naval Intelligence.[3]
Spencer S. Wood6. června 1917 - 1. února 19188 měsícůKontradmirálKontraadmirál Spencer S. Wood zastával pozici velitele Oklahoma zhruba ve stejné situaci jako jeho předchůdce. Jeho čas na lodi strávil řízením výcviku a podrobením seřízení lodi, ve kterém získala více protiletadlové obrany a přemístění svých 5 palců (130 mm) děl.[4][6] Před svým působením jako velící důstojník byl na Generální rada námořnictva Spojených států a tajemník vlajky J.S. Chodec. Po jeho době Oklahoma, byl velitelem 1. divize tichomořské flotily.[7]
Edward T. Constein1. února 1918 - 18. února 191817 dníVelitelEdward T. Constein držel velení nad Oklahoma po osmnáct dní, z nichž všechny byly použity jako cvičná loď.[4] Jeho příspěvky před a po jeho době Oklahoma nejsou známy.
MacGillivray Milne18. února 1918 - 1. března 191810 dníVelitelVelitel MacGillivray Milne také sloužil na Oklahoma po dobu osmnácti dnů, během nichž sloužil jako velitel lodi v rámci přípravy na její vyslání do zámoří, i když loď byla stále cvičnou lodí.[6] V roce 1934 velel kapitán Milne Arizona, který se srazil s rybářským člunem. Poté, co byl shledán vinou a válečný soud Milne rezignoval na námořnictvo. V roce 1936 se Milne stal Guvernér Americké Samoy, kterou zastával dva roky. Milne zemřel v roce 1959.
Mark L. Bristol2. března 1918 - 14. října 19187 měsícůKapitánMark L. Bristol držel velení nad Oklahoma během a po jejím tranzitu do Přístav Berehaven v Irsko. Zbytek času strávil v přístavu v přístavu Berehaven Německá flotila na volném moři byl také držen uvnitř přístavu.[8] Před jeho časem OklahomaBristol působil jako ředitel námořního letectví.[9]
Charles B. McVay Jr.14. října 1918 - 9. července 19199 měsícůKapitánCharles B. McVay, Jr. byl velitelem Oklahoma po dobu 9 měsíců. V jeho první den velení Oklahoma vyrazil chránit spojenecké konvoje vojsk směřující do Británie, úkol, který trval dva dny.[10] Po příměří se Oklahoma se zbytkem odplul zpět do Spojených států BatDiv 5 a BatDiv 6.[10] V roce 1929 byl McKay povýšen na admirála a velel Asijská flotila Spojených států. On odešel v roce 1932 a zemřel v roce 1949.
Noble E. Irwin9. července 1919 - 5. července 19212 rokyKapitánNoble E. Irwin sloužil na Oklahoma po dobu dvou let, z nichž všechny byly utraceny v době míru. Během tohoto období Oklahoma byl modernizován a připraven na Velkou plavbu v roce 1925, podobně jako Velká bílá flotila v roce 1909.[11] Před jeho povelem Oklahoma byl ve vojenském výboru Úřadu Velitel námořních operací.[12] Kontradmirál Irwin se stal velitelem 15. námořního okresu v březnu 1931 a v roce 1933 odešel do důchodu.
Edwin T. Pollock5. července 1921 - 13. ledna 19227 měsícůKapitánEdwin Taylor Pollock sloužil před několika lety na několika pozicích Oklahoma, stabilně stoupající z praporu během Španělsko-americká válka vrchnímu dozorci Americká námořní observatoř a osmý námořní guvernér Americká Samoa.[13] Jeho čas na Oklahomavšak nebyl dobrodružný, strávený hlavně v přístavu.[11]
Stephen V. Graham13. ledna 1922 - 4. července 19231 rok 7 měsícůKapitánČas Stephena Victora Grahama dál Oklahoma se připravoval na Velkou plavbu, ke které došlo o dva roky později.[14] I on se stal Guvernér Americké Samoy a později profesor na United States Naval Academy. On odešel jako kontraadmirál v roce 1931.
W. Pitt Scott4. července 1923 - 15. června 192511 měsícůKapitánJako praporčík sloužil W. Pitt Scott v Olympia když byla admirál George Dewey je vlajkovou lodí na Bitva u Manilského zálivu. Scott velel Oklahoma asi dva roky. Poslední dva měsíce byly součástí Velké plavby. Když byla loď zakotvena, vzdal se velení Havaj.[15]
Willis McDowell15. června 1925 - 5. května 192723 měsícůKapitánWillis McDowell držel velení nad Oklahoma po zbytek Velké plavby, kdy se loď zastavila v několika tichomořských přístavech. Když loď opustila Panamský průplav v roce 1927 po Velké plavbě, vydal velení T.A. Kearny.[6] McDowell přešel na příkaz Washington Navy Yard. Zemřel v roce 1944.
T.A. Kearny5. května 1927 - 10. prosince 192820 měsícůKapitánT.A. Kearny byl velitelem Oklahoma během dvouletého seřizování na dvoře ve Philadelphii, které zahájila v září 1927.[6] Jeho příspěvky před a po nejsou známy.
J.F. Hellweg10. prosince 1928 - 13. května 193017 měsícůKapitánJ.F. Hellweg převzal velení v době míru a stejně jako předchozí a následující velitelé se účastnil námořních cvičení.[4] Před Oklahoma, Přikázal Hellweg USS Ostfriesland až do jejích testů v roce 1921. Hellweg nakonec sloužil jako dozorce americké námořní observatoře.
John D. Wainwright13 května 1930-25 června 19322 rokyKapitánJohn D. Wainwright velel Oklahoma po dobu dvou let, které byly v době míru bez komplikací.[4] Jeho funkce před a po dvouletém období nejsou známy.
Henry D. Cooke25. června 1932 - 1. května 193423 měsícůKapitánHenry D. Cooke velel Oklahoma po dobu dvou let, které byly v době míru a byly bez komplikací.[4] Po svém příkazu velel USS Melville a byl tři roky náčelníkem štábu námořního velitele americké námořní akademie. Odešel do důchodu kontraadmirála.[16]
W. R. Van Auken1. května 1934 - 1. listopadu 193518 měsícůKapitánW.R. Van Auken velel Oklahoma v době míru byl jeho příkaz bez komplikací.[4] Jeho funkce před a po jeho velení Oklahoma nejsou známy.
William Alden Hall1. listopadu 1935 - 25. června 193719 měsícůKapitánWilliam Alden Hall velel Oklahoma po dobu dvou let, včetně části zahájení španělská občanská válka. Jeho příspěvky před a po nejsou známy.[4]
Charles C. Hartigan25. června 1937-21. Prosince 193818 měsícůKapitánPřevzetí velení uprostřed plavby midshipmenem z roku 1937, ve které Oklahoma Charles C. Hartigan se účastnil evakuace uprchlíků ze Španělska během španělské občanské války.[4] Obdržel Řád cti v roce 1914 pro akce během Okupace Spojených států Veracruz.
T.S. McCloy21. prosince 1938-30. Ledna 19392 měsíceKapitánT.S. McCloy držel velení lodi jen měsíc a po celou tu dobu velil lodi na námořních cvičeních, ale jen tak mu chyběl konec španělské občanské války.[4] Jeho příspěvky před a po jeho Oklahoma příkaz nejsou známy.
Emmanuel L. Lofquist30. ledna 1939-24. Června 194018 měsícůKapitánEmmanuel L. Lofquist převzal velení nad Oklahoma asi rok a půl. Během této doby se zúčastnila námořních cvičení v Pacifiku. Po velení Oklahomase stal náčelníkem štábu devátého námořního okresu ve Velkých jezerech v Illinois.[4]
Edward J. Foy24. června 1940 - 31. října 194116 měsícůKapitánEdward J. Foy velel Oklahoma po dobu delší než jeden rok, zejména zahrnující výcviková cvičení. Před Oklahoma, velel evakuaci ze Španělska během španělská občanská válka.[17] Po srážce s člunem byl zbaven velení.[18]
Howard D. Bode1. listopadu 1941 - 7:30, 7. prosince 19411 měsícKapitánPoté, co se Foyovi ulevilo, dostal velení kapitán Bode. Jeho čas strávil na námořních cvičeních v Tichém oceánu a velení ukončil dne 7. prosince 1941 v 7:30, kdy opustil loď na palubu Maryland. Byl na ní, když Oklahoma převrhl.[4] Na Bitva o ostrov Savo Přikázal kapitán Bode USSChicago (CA-29). Po bitvě, když se kapitán Bode dozvěděl, že má být za své činy odsouzen, se 19. dubna 1943 zastřelil.

Viz také

černobílá fotografie námořního kandidáta
Charles Hartigan jako praporčík americké námořní akademie. Velel Oklahoma 25. června 1937-21. Prosince 1938.

Anotace

  1. ^ Přibližný čas v měsících

Bibliografie

Poznámky
  1. ^ Gudmens 2005, str. 121
  2. ^ A b C d Námořní historické centrum 2002
  3. ^ A b Persico 2002
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 175
  5. ^ Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 23
  6. ^ A b C d Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 31
  7. ^ Byrne 2009, str. 265
  8. ^ Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 24
  9. ^ Námořní historické centrum 1997
  10. ^ A b Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 25
  11. ^ A b Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 26
  12. ^ „Námořní letectví v první světové válce“. Námořní historické centrum. Citováno 6. května 2010.
  13. ^ New York Times 1921
  14. ^ Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 30
  15. ^ Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 29
  16. ^ „Henry David Cooke, kontradmirál, námořnictvo Spojených států“. Arlingtonský národní hřbitov. Citováno 6. května 2010.
  17. ^ Carney 1936, str. 14
  18. ^ Phister, Hone & Goodyear 2008, str. 48
Reference

externí odkazy