Leioa (metro Bilbao) - Leioa (Metro Bilbao)

Símbolo del Metro de Bilbao negativo.svg Leioa
2006 11 17 Metro Leioa Udondo.jpg
Exteriér stanice
Umístění2 Sabino Arana St.
48940 Leioa
Španělsko
Souřadnice43 ° 19'05 ″ severní šířky 2 ° 59'31 "W / 43,31806 ° N 2,99194 ° Z / 43.31806; -2.99194Souřadnice: 43 ° 19'05 ″ severní šířky 2 ° 59'31 "W / 43,31806 ° N 2,99194 ° Z / 43.31806; -2.99194
Ve vlastnictvíKonsorcium dopravy v Biscayanu (CTB) a Metro Bilbao S.A.
Linka (y)Metro Bilbao: Metro de Bilbao L1.svg
Platformy2 boční plošiny
stopy2
PřipojeníAutobus
Konstrukce
Typ strukturyNa nádraží
Úrovně platformy1
ParkovištěAno
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Tarifní zóna  Zóna 2  
Dějiny
Otevřeno11. listopadu 1995

Leioa je stanice z řádek 1 z Metro Bilbao. Nachází se v sousedství Udondo, v obci Leioa. Bylo otevřeno 11. listopadu 1995 a nahradilo mnohem starší stanici s jedním nástupištěm s názvem Udondo, která je součástí Železnice Bilbao-Las Arenas. Nachází se vedle a zaparkujte a jezdte zařízení.

Rozložení stanice

Jedná se o prvotřídní stanici pod širým nebem se dvěma bočními plošinami.

Přístup

  • Aiga schody dolů inv.svg 1, ulice Iturriondo (Leioa výstup)
  • Výtah Aiga inv.svg Sarbid irisgarria Interiér stanice
  • Aiga parking inv.svg MUTCD D9-6.svg Zaparkujte a jezdte

Služby

Metro služby

Stanice je obsluhována Řádek 1 na Etxebarri, Ibarbengoa a Plentzia. Vlaky do Etxebarri a Ibarbengoa jezdí každých pět až deset minut a spoje do Plentzie každých dvacet minut.[1]

Předcházející stanice Metro Bilbao Následující stanice
směrem kPlentzia nebo Bidezabal
Řádek 1
směrem kEtxebarri

Autobusová doprava

Stanice je obsluhována následující regionální Bizkaibus řádky:

  • A2161 Vizcaya Bridge - UPV / EHU
  • A3472 Getxo - Gurutzeta / Cruces (z Areety / Las Arenas)

Stanice navíc poskytuje následující místní autobusové dopravy:

  • Leioabus A2171 Txorierri - Vizcaya Bridge

Budoucnost

V desetiletí 2000s, byly koncipovány plány na vytvoření nového tramvaj linka provozovaná společností Euskotren Tranbia, spojující stanici Leioa s Univerzita Baskicka kampus, který usnadňuje přístup do univerzitního kampusu z jiných oblastí univerzity Větší Bilbao metropolitní oblast tím, že umožňuje dojíždějícím do areálu využít kombinaci metra a tramvají. První fáze projektu zahrnovala výstavbu trati mezi stanicí metra Leioa a univerzitním kampusem, zatímco budoucí druhá fáze spojí stejnou stanici metra Leioa s plánovanou tramvajovou linkou Barakaldo přes most přes Ústí Bilbao, který by po dokončení byl nejdelší pohyblivý most ve světě.[2]

První práce začaly v roce 2010 výstavbou tramvajového depa a zřízením prvních metrů železniční trati, které se nacházejí vedle stanice metra.[3] Trvalé účinky Velká recese který následoval po Finanční krize z roku 2008 způsobil zastavení výstavby v roce 2012 poté, co nebylo možné přidělit rozpočet projektu.[4] Od té doby byl projekt pozastaven, protože Baskická vláda neposkytl na projekt žádné další financování; v roce 2018 bylo konstatováno, že neexistují žádné krátkodobé plány na obnovení výstavby.[5] Také v roce 2018 nařídila baskická vláda studii, která měla analyzovat možné alternativy tramvajové dopravy.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ Oficiální rozvrhy na webových stránkách Metro Bilbao
  2. ^ Igea, Octavio (9. září 2010). „Ústí bude mít nejdelší pohyblivý most na světě“. ElCorreo.com. El Correo. Citováno 1. listopadu 2019.
  3. ^ „Práce na tramvajové trati spojující Leioa a UPV začínají“. ElMundo.es. El Mundo. 16. července 2010. Citováno 1. listopadu 2019.
  4. ^ „Tramvaj na mrtvé trati“. CadenaSer.com. Cadena Ser Euskadi. 17. února 2016. Citováno 1. listopadu 2019.
  5. ^ „Leioova tramvaj bez financování“. Leihoa.info. Leihoa.info. 5. ledna 2018. Citováno 1. listopadu 2019.
  6. ^ „Studie alternativ k tramvajové zastávce Leioa“. ElCorreo.com. El Correo. 30. března 2018. Citováno 1. listopadu 2019.