Stanice Lehnitz - Lehnitz station

Lehnitz
S-Bahn-Logo.svg
Hp
Nástupiště stanice Lehnitz
Nástupiště stanice Lehnitz
UmístěníBirkenwerderweg 2
16515 Lehnitz
Brandenburg
Německo
Ve vlastnictvíDB Netz
ProvozujeStanice a servis DB
Linka (y)
Platformy1 ostrovní platforma
stopy2
Provozovatelé vlakůS-Bahn Berlín
Jiná informace
Kód stanice3617
Kód DS100BLEN[1]
IBNR8081722
Kategorie5[2]
Tarifní zónaVBB: Berlin C / 5053[3]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno10. dubna 1878; Před 142 lety (1878-04-10)
Přestavěn1977–1980
ElektrifikovanýS-Bahn-Logo.svg: 4. října 1925; Před 95 lety (1925-10-04)
hlavní linka: 15. prosince 1983; Před 36 lety (1983-12-15)
Služby
Předcházející stanice Berlín S-Bahn Následující stanice
Terminus
S1
směrem kWannsee
Umístění
Lehnitz sídlí v Brandenburg
Lehnitz
Lehnitz
Umístění v Braniborsku
Lehnitz leží v oblasti Německo
Lehnitz
Lehnitz
Umístění v Německu
Lehnitz leží v Evropě
Lehnitz
Lehnitz
Umístění v Evropě

Lehnitz (v němčině Bahnhof Lehnitz) je vlakové nádraží v okrese Lehnitz, Oranienburg, Německo. Je obsluhováno trasou S1 dálnice Berlín S-Bahn, přičemž vlaky v obou směrech zastavují každých 20 minut během provozních hodin.[4]

Umístění

Stanice se nachází centrálně v bývalé vesnici Lehnitz, která byla v roce 2003 začleněna do Oranienburgu, 25,7 km (16,0 mil) od bývalé Nordbahnhof na řádku Berliner Nordbahn a 1,7 km (1,1 mil) od Oranienburg stanice. Je v tarifní zóně Berlín C. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg.

Dějiny

Stanice pouze pro cestující byla otevřena 10. dubna 1878. Dne 4. října 1925 se do stanice poprvé dostal elektrický vlak S-Bahn. Zatímco na jih od Birkenwerder stanice tratě pro příměstskou a dálkovou dopravu byly oddělené, obě služby sdílely tratě severně od ní, a tedy i ve stanici Lehnitz. Jedna trať linky byla po roce 1945 zrušena kvůli válečným reparacím. Poté, co byl přeložen, příměstský a dálkový provoz každý používal samostatnou trať. Jelikož v Lehnitzu zastavovaly pouze vlaky S-Bahn, východní nástupiště proto nebylo od roku 1964 využíváno.[5]

V roce 1977 byly zahájeny práce na modernizaci linky na čtyři koleje. Nový most přes Kanál Odry Havel byla postavena severně od stanice Lehnitz, která byla kompletně obnovena. Koľaje byly přesunuty na západ a nová stanice, jihozápadně od staré, byla otevřena v březnu 1980. Vlaky S-Bahn původně používaly pouze západní trať a dálkové vlaky projely východní stranou nástupiště bez zastavení. Nové dálkové tratě východně od nástupiště byly uvedeny do provozu v dubnu 1989 a vlaky S-Bahn od té doby využívají obě strany nástupiště.[5]

Budovy a inženýrské práce

Původní stanice byla umístěna na úrovni země a měla dvě boční nástupiště a malou staniční budovu. Nová stanice byla postavena na nábřeží a má ostrovní nástupiště, ke kterému se na severním konci vede po schodech z tunelu pro chodce a na jeho jižním konci bezbariérovou rampou. Druhá přístupová cesta překročila západní trať S-Bahn a je chráněna křížením bran. Stará staniční budova byla demontována v letech 1981/1982 a nezůstaly po ní žádné stopy ani po bývalém železničním přejezdu.[5]

externí odkazy

  • "Lehnitz" (v němčině). S-Bahn Berlín. 2017. Informace o stanici

Reference

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ „Stationspreisliste 2020“ [Ceník stanice 2020] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 4. listopadu 2019. Citováno 15. listopadu 2019.
  3. ^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 25. listopadu 2019.
  4. ^ „Streckennummer 200.1“. Kursbuch der Deutschen Bahn 2016/2017. 2. listopadu 2016.
  5. ^ A b C Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer (1998). Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert. Berlín: be.bra verlag. str. 157–159. ISBN  3-930863-25-1.

Souřadnice: 52 ° 44'28 "N 13 ° 15'49 ″ východní délky / 52,7411 ° N 13,2635 ° E / 52.7411; 13.2635